水泥廠用輥壓機油缸，其輥壓機，又名壓延機、對輥機、軋機、擠壓磨、輥壓磨，是80年代中期發(fā)展起來的新型水泥節(jié)能粉磨設(shè)備我司供應(yīng)有成都利君輥壓機CLFY/550/425-90油缸密封包。

成都利君輥壓機CLFY/550/425-90油缸密封包

 

 

 

成都億宇科技有限公司 是一家從事電子液壓產(chǎn)品銷售及成套液壓系統(tǒng)設(shè)計制造的高科技企業(yè)。我公司主要銷售：德國 HAWE（哈 威）、德國 REXROTH （力士樂）、美國 PARKER （派 克）、德國賀德克（HYDAC）、瑞士比利（BIERI）、意大利 ATOS（阿托斯）、美國 VICKERS （威格士）、美國SUN（太陽）等液壓電子產(chǎn)品

輥壓機是一種高壓料層粉磨設(shè)備，其主軸承屬于重載軸承，工況條件主要是低速、重載、沖擊載荷和振動。在運行時，輥壓機主軸承工況條件惡劣，其中活動輥及其軸承座還在機架上前后滑動及偏擺，輥壓機擠壓物料時產(chǎn)生大量的細(xì)粉，同時整個粉磨車間運行環(huán)境也很惡劣，必須采用可靠的密封結(jié)構(gòu)來保證主軸承的良好工作環(huán)境，防止主軸承由于進入雜質(zhì)而導(dǎo)致?lián)p壞。

目前的輥壓機主軸承密封結(jié)構(gòu)多采用兩組唇形密封圈或者唇形密封圈結(jié)合V形密封圈等形式的密封結(jié)構(gòu)。由于該密封在軸承座的內(nèi)側(cè)，在磨損或損壞后無法進行檢查和維護，一旦損壞極易導(dǎo)致主軸承的損壞，而更換主軸承及內(nèi)側(cè)密封必須拆卸輥壓機上部的進料溜子、進料裝置、機架、減速機、管路及電氣元件等，最后吊出輥子檢修，檢修更換周期長，同時主軸承作為輥壓機的關(guān)鍵零部件，價格高、供貨周期長，損壞后直接和間接損失均較大，因此必須采用一種可靠的潤滑密封結(jié)構(gòu)來保證主軸承的良好運行環(huán)境。

水泥廠用輥壓機維修維護

1、輥壓機運行中會受到振動影響，大致可概述為以下兩方面的原因。
一是扭矩支承裝置調(diào)節(jié)不當(dāng)。該裝置是用來平衡輥壓機運行過程中物料作用于輥子上的反作用力所引起的扭矩。若安裝調(diào)節(jié)不當(dāng)，其調(diào)節(jié)螺母就易松動，碟簧在運行過程中就會發(fā)出“啪嗒，啪嗒”的撞擊聲，嚴(yán)重的會導(dǎo)致碟簧碎裂，從而引起輥子的振動，導(dǎo)致輥壓機的振動。
二是輥壓機回料系統(tǒng)中細(xì)粉含量過多。這種情況下，由于細(xì)粉的密實度低，其間夾雜著氣體，在其經(jīng)過高壓力區(qū)的擠壓后，密實度增高，夾雜氣體聚集成氣泡，而氣泡在高壓力作用下破裂，從而導(dǎo)致輥壓機的振動。另外，細(xì)粉之間易于滑動，當(dāng)其被拉入高壓力區(qū)進行擠壓時，易產(chǎn)生滑動，也會導(dǎo)致輥壓機的振動。
2、按傳統(tǒng)的維修的慣例，軸類設(shè)備磨損后一般都是將軸拆出或帶整機一起，送到外協(xié)修理單位維修刷鍍處理。但是作為輥壓機來說，體積大重量重，外面修理，產(chǎn)生的費用很高，停機時間長，影響設(shè)備的運行。
3、輥壓機側(cè)擋板的維護 側(cè)擋板的作用就是防止物料沒有經(jīng)過輥壓機擠壓直接從輥面的兩端下去，對提高物料細(xì)粉率和臺時產(chǎn)量起著至關(guān)重要的作用。側(cè)擋板的磨損主要是磨料磨損，因此側(cè)擋板磨損后表面修復(fù)所用的材料應(yīng)該用高硬度的耐磨材料。側(cè)擋板的尺寸設(shè)計的是否合理對輥壓機輥子兩側(cè)邊的磨損程度影響很大，合理的與輥子側(cè)邊重疊部分尺寸為10 —20 mm，側(cè)擋板與輥子端面間隙小于2 nqiil，但不能與輥邊接觸，這樣既能起到很好的擋料效果，也不會導(dǎo)致輥邊磨損嚴(yán)重。另外，側(cè)擋板必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)磨損漏料要及時更換修復(fù)，防止輥邊磨損。

 

 輥壓機油缸密封常規(guī)型號如下：

CLFY/500/420-90/A密封
CLFY/500/420-90/B密封
CLFY/500/420-90/C密封
CLFY/500/420-90/D密封 
CLFY/550/425-90-1A密封
CLFY/500/420-90-1B密封 
CLFY/500/420-90-1C密封 
CLFY/500/420-90-1D密封

我司供應(yīng)有成都利君輥壓機CLFY/550/425-90油缸密封包，具體型號輥壓機密封請聯(lián)系咨詢。