山特UPS高頻機(jī)20KVA

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由于閥控電池平時(shí)一直處于浮充電狀態(tài)，所以只有三種可能，即正常浮充狀態(tài)、過充狀態(tài)、欠充狀態(tài)。這一狀態(tài)的判別，并不是簡單的在某一時(shí)刻去測(cè)量單體電池浮充電壓，而是應(yīng)該通過一段時(shí)間的電壓數(shù)據(jù)分析，如自身離散度的變化、相對(duì)整組離散度的變化等，再輔以內(nèi)阻的變化，才能較為準(zhǔn)確的獲得浮充電狀態(tài)。 

5.1 對(duì)確認(rèn)過充的電池，予以在線活化。 

當(dāng)電池處于長期過充電狀態(tài)，將加速正極板的腐蝕，影響電池容量。過充的電池會(huì)在浮充電壓中得到表現(xiàn)，并依據(jù)本文提及的分析方法得出判斷，通過在線對(duì)過充電池適當(dāng)調(diào)整浮充電壓，可改善過充對(duì)電池造成的損害，并使電池恢復(fù)到正常浮充電狀態(tài)。 

5.2 對(duì)確認(rèn)欠充的電池，予以在線補(bǔ)充電。 

長期充電不足或是在放電后沒有及時(shí)*充電，將導(dǎo)致負(fù)極板的硫酸鹽化，使原本處于欠充的負(fù)極板PbSO4無法得到還原，并影響電池容量。欠充的電池會(huì)在浮充電壓中得到表現(xiàn)，并依據(jù)本文提及的分析方法得出判斷，及時(shí)予以在線補(bǔ)充電，改善可能出現(xiàn)的硫化現(xiàn)象，使電池恢復(fù)到正常浮充電狀態(tài)。 

5.3 保持良好的浮充狀態(tài) 

決定電池壽命的要素主要有三個(gè)：是產(chǎn)品原始質(zhì)量;第二是維護(hù)是否合理;第三是電池是否處于良好的浮充運(yùn)行狀態(tài)。 

單體浮充電壓是根據(jù)電池廠家要求設(shè)定的，閥控電池一般在2.23～2.27V 之間。單體浮充電壓對(duì)閥控電池的壽命有著明顯的影響，同樣的溫度下，浮充電壓過低(2.21V)或過高(2.30V)對(duì)電池壽命都是不利的。 

浮充運(yùn)行是指整流器與蓄電池并聯(lián)供電于負(fù)載。當(dāng)交流電正常供應(yīng)時(shí)，負(fù)載電流由交流電經(jīng)整流后直接供電于負(fù)載，蓄電池處于微電流充電狀態(tài)；當(dāng)交流電停供時(shí)才由蓄電池單獨(dú)供電于負(fù)載，故蓄電池經(jīng)常處于充足狀態(tài)，大大減少了充放電循環(huán)周期，延長了電池壽命。 

5.4 浮充電壓的選擇 

蓄電池浮充電壓的選擇是對(duì)電池維護(hù)得好壞的關(guān)鍵。如果選擇得太高，會(huì)使浮充電流太大，不僅增加能耗，對(duì)于密封電池來說，還會(huì)因劇烈分解出氫氧氣體而使電池爆炸。如果選擇太低，則會(huì)使電池經(jīng)常充電不足而導(dǎo)致電池加速報(bào)廢。 

整流器穩(wěn)壓精度必須達(dá)到±1%；IC為蓄電池充電電流，主要是補(bǔ)充蓄電池的自放電；由于蓄電池處于浮充(充足)狀態(tài)，E2和r02基本不變。對(duì)于開口型電池，因電解液由各使用單位自行配制，故充電開始有所差異。對(duì)閥控式密封鉛酸蓄電池，出廠時(shí)已成為定值，為此：

    式中，Q為蓄電池組的額定容量；r%為電池一晝夜自放電占額定容量的百分比，則：

由此可見，浮充電壓應(yīng)按電池的容量、自放電的多少而定，而不應(yīng)千篇一律，照抄國外或沿用老資料，特別是閥控式密封鉛酸蓄電池，其自放電很小，故可降低浮充電壓。對(duì)于閥控式密封鉛酸蓄電池，因電解液、隔離板均由廠家出廠時(shí)密封為定值，故應(yīng)增加一個(gè)自放電的指標(biāo)。 

合理選擇浮充電壓。各種蓄電池浮充電壓不盡相同，在理論上需要浮充電壓產(chǎn)生的電流是以達(dá)到補(bǔ)償自放電電量以及單放電電量，和維持氧循環(huán)需要。但在實(shí)際工作中還需根據(jù)電池組工作年限及各種情況來定，需考慮電池結(jié)構(gòu)狀態(tài)，正極極柵腐蝕速率，電池內(nèi)氣體的排放，通信設(shè)備在浮充系統(tǒng)基礎(chǔ)電壓的要求等。有些長時(shí)間電池放電后需長時(shí)間補(bǔ)充能量，則臨時(shí)需調(diào)高浮充電壓。對(duì)于如負(fù)載電流為40～50A,300AH 蓄電池放電時(shí)間只有2～4小時(shí)。浮充電壓設(shè)置方法為24h自放電量及充放電效率，故需比平常提高浮充電壓0.1～0.5V。 

5.5 均充電壓的設(shè)定 

5.5.1電池在使用過程中，有時(shí)會(huì)發(fā)生容量、端電壓不*的情況。為防止其發(fā)展為故障，電池要定期履行均衡充電。此外，電池單獨(dú)向通信負(fù)荷供電在15min以上，也依均衡充電來補(bǔ)足電池的容量。一般均充電壓比浮充電壓高出0.05～0.07V/只，以限流定時(shí)來進(jìn)行。 

充電所需的時(shí)間，由蓄電池放電深度、限流值選擇的大小、電池充電期間的溫度以及充電設(shè)備的性能等因素決定。通常為 0.15～0.25C10A。但也有的為0.1 C10A和0.3C10A設(shè)置的。如溫差較大，故常年溫度在-20℃～35℃之間，室內(nèi)一般在0℃～45℃之間變化。如空調(diào)沒有在一直運(yùn)行，需對(duì)均充電壓定期調(diào)整,均充電壓提高0.1～0.3v。充電時(shí)間一般以放出電量的1.2倍估算，IC20～30小時(shí)率充電時(shí)間一般以放出電量的1.6～1.8倍估算。 

也有個(gè)別廠家不設(shè)均充電壓，即只有浮充電壓。當(dāng)電池放電后需充電時(shí)，仍依浮充電壓值充電，而設(shè)置大充電電流值為0.2～0.25C10A。 

要注意對(duì)于均充電時(shí)間不宜過長，不然將使電池內(nèi)盈余氣體增多，影響氧再化合效率，而且使板柵腐蝕度增加，從而損壞電池。 

5.5.2 定時(shí)均充周期 

一般為在線運(yùn)行一年內(nèi)并定期作容量試驗(yàn)可設(shè)置為60天，如發(fā)生個(gè)別電池經(jīng)常充電不足的現(xiàn)象，即形成“落后電池”。因此，通常每個(gè)月對(duì)蓄電池組進(jìn)行—次均充電，蓄電池經(jīng)過治療性修復(fù)后要及時(shí)更改為正常值。否則后造成健康電池便陪隨著落后電池過充電，使有效物質(zhì)從極扳柵跌落，影響電池壽命、造成新的落后電池及電池容量下降。 

5.5.3 定時(shí)均充時(shí)間 

一般為在線運(yùn)行一年內(nèi)并定期作容量試驗(yàn)蓄電池良好可設(shè)置為10～12小時(shí)，蓄電池組已出現(xiàn)落后電池可根據(jù)具體情況設(shè)在對(duì)均充電壓調(diào)整后，仍可設(shè)定為6～12小時(shí)。 

5.5.4 轉(zhuǎn)浮充參考電流 

一般為在線運(yùn)行一年內(nèi)并定期作容量試驗(yàn)，蓄電池良好可設(shè)置為8～10A. 蓄電池組已出現(xiàn)落后電池的，可根據(jù)具體情況設(shè)在對(duì)均充浮充電壓調(diào)整后,可設(shè)定為6～3A. 

5.5.5 衡壓均充時(shí)間 

一般為在線運(yùn)行一年內(nèi)并定期作容量試驗(yàn)蓄電池良好可設(shè)置為3小時(shí)，蓄電池組已出現(xiàn)落后電池可根據(jù)具體情況設(shè)在對(duì)均充浮充電壓調(diào)整后，可設(shè)定為4～5小時(shí)。如遇到特殊情況可進(jìn)行手動(dòng)調(diào)整。 

5.5.6 轉(zhuǎn)均充判斷電池容量 

蓄電池放電是極板膨脹過程，充電是極板縮小過程，也就是說，每經(jīng)過—次充放電循環(huán)周期，構(gòu)成正負(fù)極板的分子就要從靜態(tài)經(jīng)過一次膨脹和收縮的動(dòng)態(tài)過程。不管蓄電池放出多少容量就均充都會(huì)造成焦耳熱，嚴(yán)重會(huì)使蓄電池出現(xiàn)熱失控。熱失控將會(huì)使蓄電池迅速失水，隔膜內(nèi)電解液很快干枯，并會(huì)使有效物質(zhì)從極板柵掉下變成沉淀物，引起極板有效面積減少，容量降低，直至報(bào)廢。 

一般的設(shè)置方法可根據(jù)以往統(tǒng)計(jì)蓄電池放電情況靈活設(shè)定。在線運(yùn)行一年內(nèi)并定期作容量試驗(yàn)蓄電池良好可設(shè)置為70～85%。蓄電池組已出現(xiàn)落后電池可根據(jù)具體情況設(shè)在對(duì)均充浮充電壓調(diào)整后,可設(shè)定為85～95%。 

5.5.7 轉(zhuǎn)均充判斷電池電壓 

根據(jù)在線蓄電池具體情況，對(duì)均充浮充電壓調(diào)整可設(shè)定為48.75～47.8V。 

5.5.8 轉(zhuǎn)均充判斷放電時(shí)間 

根據(jù)在線蓄電池具體情況，對(duì)均充浮充電壓調(diào)整后,充電時(shí)間可設(shè)定為0～3小時(shí)。 

5.5.9 蓄電池充電效率 

根據(jù)在線蓄電池具體情況，對(duì)均充浮充電壓及限流值調(diào)整后,運(yùn)行1年以上的蓄電池組可設(shè)定為97～120%，運(yùn)行2～4年以上的蓄電池組可設(shè)定為93～95%。 

5.5.10 蓄電池充電過流點(diǎn) 

如果當(dāng)高電壓充電不限流時(shí)，電池內(nèi)因過大充電電流使電極上活性物質(zhì)小孔中電解液濃度急劇增加，而電解液的擴(kuò)散速度此時(shí)不能滿足濃差極化與電化學(xué)極化綜合速度的要求必然產(chǎn)生很大的過電位的趨向，影響了充電深度。因此充電過流點(diǎn)應(yīng)限制在0.25C10A以內(nèi)。 

5.5.11 蓄電池充電限流點(diǎn) 

充電初始電流過大，對(duì)電池?fù)p害較大，當(dāng)電池失水較多時(shí)往往熱失控就發(fā)生在放電過后的充電過程中，因此，充電大電流應(yīng)掌握到0.10～0.23C10A為好。充電電流以理論計(jì)算滿足自放電補(bǔ)償電量需要浮充電流以42mA/100AH。實(shí)際工作中還應(yīng)考慮氧循環(huán)的需要及蓄電池放電次數(shù)，大充電電流不能大于20小時(shí)率充電電流的1.6倍及10小時(shí)率充電電流的1.2倍。

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