Panasonic松下電池LC-PM1238參數(shù)

Panasonic松下電池LC-PM1238參數(shù)

保護(hù)區(qū)域自然環(huán)境。

通過(guò)以上活動(dòng)的開(kāi)展，貢獻(xiàn)于中國(guó)的環(huán)境保護(hù)工作，促進(jìn)社會(huì)的和諧發(fā)展，并以此來(lái)持續(xù)履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任.

• 不要將蓄電池正負(fù)端子短路，如短接，有發(fā)生蓄電池漏液，著火的危險(xiǎn)。

• 將蓄電池裝入機(jī)器時(shí)，機(jī)器不要使用密封結(jié)構(gòu)，如使用密封結(jié)構(gòu)，有損壞機(jī)器和造成人身傷害的危險(xiǎn)。

• 蓄電池的使用溫度范圍如下，如在此溫度范圍以外使用，會(huì)造成蓄電池性能，壽命降低，損壞及變形。放電-15℃-50℃， 充電0℃-40℃，保管-15℃-40℃

• 請(qǐng)不要使用含有可塑劑的絕緣線。另外，請(qǐng)不要使用香蕉水，汽油，揮發(fā)油，油，油脂等有機(jī)溶濟(jì)和清洗劑。如使用這些物質(zhì)接觸電池殼，使用池殼裂開(kāi)或發(fā)生裂紋，造成電池漏液，著火等。

• 使用過(guò)的電池也要回收利用，請(qǐng)不要丟棄。請(qǐng)聯(lián)系蔽公司或服務(wù)公司。

• 蓄電池內(nèi)部保有稀硫酸。蓄電池中漏出的液體沾到皮膚和衣服時(shí)，請(qǐng)用大量水沖洗。

• 不要分解，改造和破壞蓄電池。

• 請(qǐng)按使用說(shuō)明書或機(jī)器上寫明的更換時(shí)期更換蓄電池。

產(chǎn)品介紹：

 Panasonic松下電池LC-PM1238參數(shù)

松下蓄電池產(chǎn)品特性：

1、安全性能好：貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無(wú)電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。

閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過(guò)安全閥的自動(dòng)開(kāi)啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能。

2、免維護(hù)性能：利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過(guò)95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。

3、綠色環(huán)保：正常充電下無(wú)酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。

4、自放電?。翰捎梦鰵怆娢桓叩腜b-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無(wú)需補(bǔ)電即可投入正常使用。

5、適用環(huán)境溫度廣：－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。

6、耐大電流性能好：緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。

7、壽命長(zhǎng)：由于采用高純?cè)牧霞伴L(zhǎng)壽命配方、電池組一致性控制工藝。

8、電池組一致性好：不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)一致的特性，確保在投入使用后長(zhǎng)期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。

 ①?gòu)脑搭^的板柵、涂膏量的重量和厚度開(kāi)始控制；②總裝前再逐片極板稱重分級(jí)（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)一致性；③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；④下線前對(duì)電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開(kāi)路電壓的一次配組；⑤≥38Ah的電池出庫(kù)前的靜置期檢測(cè)，經(jīng)過(guò)7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)”，出庫(kù)時(shí)再100%檢，能有效檢出下  線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池；⑥出庫(kù)時(shí)依據(jù)電池的開(kāi)路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組。

 松下蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至作廢。因而，每隔一段時(shí)刻就應(yīng)發(fā)起一次轎車，給蓄電池充電。另一個(gè)方法即是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注重的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和轎車底盤的連接，然后再拔去帶有正極標(biāo)志（十）的另一端。蓄電池有必定的運(yùn)用壽命，到必定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵從上述次第，不過(guò)在把電極線接上去時(shí)，次第則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。松下電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。當(dāng)電流表指針顯示蓄電量缺乏時(shí)，要及時(shí)充電。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)起機(jī)又熄火發(fā)起不了，作為臨時(shí)措施，可以向其它的車輛求助，用其它車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)起車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。 

    電解液的密度應(yīng)依照不一樣的地區(qū)、不一樣的季節(jié)依照規(guī)范進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或補(bǔ)液，切忌用飲用純凈水替代，由于純凈水中含有多種微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)形成不良影響。在發(fā)起轎車時(shí)，不間斷地運(yùn)用發(fā)起時(shí)機(jī)致使蓄電池因過(guò)度放電而損壞。準(zhǔn)確的運(yùn)用方法是每次發(fā)起車的時(shí)刻總長(zhǎng)不超越5秒，再次發(fā)起間隔時(shí)刻不少于15秒。在多次發(fā)起仍不著車的情況下應(yīng)從電路、焚燒線圈或油路等其他方面找原因。沈陽(yáng)松下蓄電池日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查松下蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響松下蓄電池壽命。檢查電池的正、負(fù)極有無(wú)被氧化的跡象，可以用熱水經(jīng)常澆電瓶的電線連接處。