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科士達(dá)ups電源30KVA在線式

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  • 型號(hào) YDC3330
  • 品牌 科士達(dá)
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 北京市
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更新時(shí)間:2020-08-25 11:54:45瀏覽次數(shù):235

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科士達(dá)ups電源30KVA在線式
科士達(dá)UPS電源主要的功能就是在電力正常時(shí)提供穩(wěn)壓功能并給科士達(dá)蓄電池充電,當(dāng)市電故障時(shí)由科士達(dá)電池經(jīng)轉(zhuǎn)換提供交流電源給負(fù)載供電。那么從市電切換到電池狀態(tài)或從電池狀態(tài)切換到市電所需要的時(shí)間我們就稱之為UPS電源轉(zhuǎn)換時(shí)間或者是切換時(shí)間。

詳細(xì)介紹

科士達(dá)ups電源30KVA在線式

如何延長(zhǎng)不間斷科士達(dá)電源(UPS)的供電時(shí)間.

 如何延長(zhǎng)不間斷電源(UPS)的供電時(shí)間,方法有哪些?大家都知道科士達(dá)UPS電源又被成為是不間斷電源,它是將蓄電池與主機(jī)相連接,然后將直流電轉(zhuǎn)換成市電的一種系統(tǒng)設(shè)備。UPS電源是針對(duì)計(jì)算機(jī)、通訊設(shè)備、控制系統(tǒng)等精密設(shè)備而設(shè)計(jì)制造的可靠電源系統(tǒng)。在停電的情況下,UPS電源能用多少個(gè)小時(shí)?如何延長(zhǎng)UPS電源供電時(shí)間?

  UPS電源能用的時(shí)間是根據(jù)你配置的蓄電池相關(guān),蓄電池越多AH越大,延時(shí)就越長(zhǎng)。

  1.首先,我們可以在科士達(dá)UPS電源的外部接入一個(gè)大容量的電池組,其對(duì)于延長(zhǎng)供電時(shí)間是有著重要的作用的。但我們一定要注意的是,這種方法盡管有效,但很有可能會(huì)造成電池組充電時(shí)間的相對(duì)增加,從而提高我們的人力和金錢成本,因此在選擇時(shí)需要進(jìn)行綜合評(píng)估。增加電池容量??梢愿鶕?jù)所需供電的時(shí)間長(zhǎng)短增加電池的數(shù)量,但是采用這種方法會(huì)造成電池充電時(shí)間的相對(duì)增加,同時(shí)也會(huì)增加相應(yīng)的維護(hù)設(shè)備的數(shù)量、增大產(chǎn)品體積,造成UPS整體成本提高。

  2.其次,我們?nèi)绻胍娱L(zhǎng)供電時(shí)間,就需要讓UPS電源的使用環(huán)境保持一個(gè)適宜的溫度。一般來說,環(huán)境溫度是在20到25℃之間。與此同時(shí),這樣的環(huán)境溫度還可以大大增加其使用壽命,這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)還是比較重要的。

  3.后,我們還可以選購(gòu)容量較大的UPS電源系統(tǒng),這樣不僅可減少維護(hù)的成本,如果遇到了負(fù)載設(shè)備擴(kuò)充,其也可以立即進(jìn)行運(yùn)作,從而大大的方便了我們的操作,因此如今有很多人都會(huì)選擇這一方式。

 

科士達(dá)ups電源30KVA在線式

UPS電源及蓄電池組起火原因:

  科士達(dá)UPS電源的起火原因一般有以下幾點(diǎn)

  1、電纜接頭虛接造成接觸電阻過大,溫度升高后接觸面氧化嚴(yán)重,進(jìn)而造成接觸電阻繼續(xù)變大,終會(huì)引起電氣打火甚至拉弧,引燃附近可燃物造成起火。

  2、UPS后端線路、開關(guān)或負(fù)載等發(fā)生短路事故,造成UPS內(nèi)部起火或大功率元器件爆炸。

  3、UPS安裝場(chǎng)所金屬性粉塵嚴(yán)重,粉塵通過UPS的散熱風(fēng)扇吸入科士達(dá)UPS電源機(jī)內(nèi),當(dāng)濃度達(dá)到一定值后會(huì)引起UPS內(nèi)部起火。

  蓄電池起火原因一般有以下幾點(diǎn)

  1、蓄電池本身質(zhì)量有問題,接線樁頭與極板連接有隱患。

  2、蓄電池在運(yùn)輸或安裝時(shí),殼體出現(xiàn)裂紋而沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn),安裝后蓄電池內(nèi)部酸液析出與電池架或電池柜發(fā)生化學(xué)反應(yīng),直接導(dǎo)致導(dǎo)電起火。

  3、蓄電池與電纜連接不牢,造成接觸電阻過大,溫度升高后接觸面氧化嚴(yán)重,進(jìn)而造成接觸電阻繼續(xù)變大,終引起電氣打火甚至拉弧,接而引燃附近可燃物造成起火。

  4、蓄電池組的連接電纜耐壓值不夠,導(dǎo)致電纜間的絕緣擊穿,造成電纜短路起火。

  5、蓄電池配置不合理,超出蓄電池放電極限。

  6、蓄電池連接電纜在出入電池柜時(shí)被電池柜鐵皮劃傷,導(dǎo)致絕緣層發(fā)生短路。

  7、UPS主機(jī)充電電流過大或電壓過高造成蓄電池過充發(fā)熱,導(dǎo)致正負(fù)極板變形彎曲引起接觸發(fā)熱從而起火。

  8、蓄電池組的外部連接電纜或內(nèi)部連接電纜因使用時(shí)間久、絕緣老化而未及時(shí)檢查更換處理,造成電纜間或電纜與科士達(dá)蓄電池柜間產(chǎn)生短路起火。

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