電動(dòng)機(jī)功率 | 2.4kW | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,道路/軌道/船舶,航空航天,綜合 |
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完善的保護(hù)功能,具有交流輸入過、欠壓保護(hù);輸出過、欠壓保護(hù);輸出過載、短路保護(hù);逆變器過溫保護(hù)、電池欠壓預(yù)警、保護(hù)功能、電池過充電保護(hù)等多功能保護(hù)于一體,保證了系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。
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更新時(shí)間:2020-09-02 10:59:42瀏覽次數(shù):189
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科士達(dá)ups電源GP803S-B標(biāo)機(jī)
科士達(dá)蓄電池可供使用的容量與環(huán)境溫度密切相關(guān)。一般情況下,電池的性能參數(shù)都是室溫為20℃條件下標(biāo)定的,當(dāng)溫度低于20℃時(shí),蓄電他的可供使用容量將會(huì)減少,而溫度高于20℃時(shí),其可供使用的容量會(huì)略有增加。當(dāng)然,要延長(zhǎng)電池組的使用壽命不但在維護(hù)使用上要注意,而且在選擇時(shí)就應(yīng)充分考慮負(fù)載特性(電阻性、電感性、電容性)及大小。不要長(zhǎng)期使電池處于過度輕載運(yùn)行,以免電池放電電流過小導(dǎo)致電池報(bào)廢。
UPS電源在運(yùn)行過程中,由于各單元電池特性隨時(shí)間變化而產(chǎn)生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS電源內(nèi)部的充電回路來消除的,所以對(duì)這種特性已發(fā)生明顯不均衡性的電池組,若不及時(shí)采取脫機(jī)均充處理的話,其不均衡度就會(huì)越來越嚴(yán)重。
電他的使用壽命與它被放電的深度密切相關(guān)。UPS電源所帶的負(fù)載越輕,市電供電中斷時(shí),蓄電他的可供使用容量與其額定容量的比值越大,在此情況下,當(dāng)UPS電源因電池電壓過低而自動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí)科士達(dá)蓄電池被放電的深度就比較深。
科士達(dá)ups電源GP803S-B標(biāo)機(jī)
科士達(dá)鉛酸電池難以適應(yīng)數(shù)據(jù)中心的要求
在大多數(shù)數(shù)據(jù)中心設(shè)施中,鉛酸科士達(dá)蓄電池是UPS電源常用的儲(chǔ)能設(shè)備。UP可以在市電中斷時(shí)提供后備電源,或?yàn)镮T設(shè)備的有序關(guān)閉提供一定的時(shí)間。數(shù)據(jù)中心依賴于UPS和相蓄電池提供電力保障,以在市電中斷期間提供關(guān)鍵系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的連續(xù)性。但鉛酸蓄電池也有一些缺點(diǎn),其中包括:
?。?)可靠性
UPS電源通常采用鉛酸電池組的供電,任何一塊電池都可能成為故障點(diǎn)。損壞的電池可能會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心UPS供電系統(tǒng)崩潰,尤其是在數(shù)據(jù)中心設(shè)施尚未建立UPS電源冗余的情況下。
調(diào)研機(jī)構(gòu)波洛蒙研究所的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),鉛酸電池故障是數(shù)據(jù)中心計(jì)劃外中斷的常見原因,超過了人為錯(cuò)誤、超出UPS容量、網(wǎng)絡(luò)攻擊、惡劣天氣事故等其他原因。研究發(fā)現(xiàn)55%計(jì)劃外中斷和UPS系統(tǒng)故障的三分之一都與鉛酸電池故障有關(guān)?! ?/span>
?。?)工作壽命
鉛酸蓄電池必須每4到5年更換一次,或在UPS系統(tǒng)的15年使用壽命內(nèi)更換三到四次。而更換電池的成本以及所涉及的時(shí)間和勞動(dòng)力增加了其總體擁有成本(TCO)。電池的工作壽命取決于科士達(dá)蓄電池的充放電頻率。但是過充電、頻繁放電循環(huán)、室溫高或不均勻,電池端子過緊以及電池間連接松動(dòng)等因素也會(huì)縮短電池的使用壽命。
?。?)尺寸和重量
鉛酸電池柜占用數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施大量的空間。此外,鉛酸電池的重量很重,在某些數(shù)據(jù)中心設(shè)施中,可能需要加固地板以承載鉛酸電池系統(tǒng)的重量?! ?/span>
?。?)維護(hù)和保養(yǎng)
數(shù)據(jù)中心設(shè)施管理人員和技術(shù)人員必須通過持續(xù)的電壓檢查和性能監(jiān)控來持續(xù)評(píng)估鉛酸電池的當(dāng)前狀況,以確保損壞的電池不會(huì)影響電池組的正常運(yùn)行。數(shù)據(jù)中心必須經(jīng)常進(jìn)行維護(hù),以消除腐蝕,防止連接松動(dòng),并識(shí)別和更換有缺陷的電池?! ?/span>
?。?)冷卻要求
鉛酸科士達(dá)蓄電池需要在約77°F(25°C)的溫度下控制室溫,以確保正常運(yùn)行以及4至5年的工作壽命。冷卻電池室或機(jī)柜的成本增加了總體擁有成本。此外,鉛酸電池對(duì)溫度變化很敏感。室溫每升高10°C,就會(huì)降低電池的一半工作壽命?! ?/span>
(6)環(huán)境危害
鉛和硫酸是鉛酸蓄電池的主要組成成分,這兩種物質(zhì)都對(duì)環(huán)境有害。鉛酸科士達(dá)蓄電池的回收被認(rèn)為是世界上污染嚴(yán)重的行業(yè)之一。