科士達ups不間斷電源經(jīng)銷商

科士達ups不間斷電源經(jīng)銷商

產(chǎn)品核心特點

工作模式

雙變換在線式設(shè)計

輸入功率因數(shù)校正（PFC）技術(shù)，輸入功因高達0.99

DSP全數(shù)字化控制

數(shù)字化控制，控制系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠

ECO功能

6～10KVA機型具有ECO運行模式，節(jié)能，降低用戶使用成本

智能充電方式

用戶可設(shè)定充電電流，恒流、恒壓和浮充充電模式可自動平滑切換

1~3KVA充電電流可擴展，6~10KVA充電電流可設(shè)置

環(huán)境適應(yīng)性強

寬廣的電壓輸入范圍，避免頻繁地切換至電池供電

輸入頻率范圍大，接入各種燃油發(fā)電機均可穩(wěn)定工作

保護周全可靠

開機自診斷功能

輸出過載、輸出短路，逆變器過溫、電池欠壓預(yù)和電池過充電保護功能靜態(tài)電子旁路開關(guān)

直流啟動功能

1～3KVA機型具備輸入零火線偵測功能

風(fēng)扇智能調(diào)速設(shè)計，延長風(fēng)扇壽命，節(jié)能

LCD顯示

LCD/LED雙重顯示

智能管理

RS232通信接口（6KVA～10KVA機型 RS232或USB通信接口）

SNMP適配器（選配
看一部車是否高級，可以看輪胎。一般來說，大內(nèi)徑、高寬度、低扁平比的輪胎是性能車的一個標志之一。輪胎還是車輛與路面接觸的部件，因此還直接影響車輛的舒適性、通過性和安全性。輪胎對車的重要性不言而喻咯。美《消費者報告》發(fā)布了2016年度汽車輪胎品牌與輪胎排行榜。該雜志對在美銷售的25個輪胎品牌與150款輪胎進行了測評，測評的輪胎種類有：全季輪胎和性能全季輪胎、超高性能（UHP）全季輪胎和夏季輪胎、全季和全地形輪胎、雪地輪胎和雪地性能輪胎。

科士達ups不間斷電源經(jīng)銷商

 科士達UPS電源用戶關(guān)心的問題

 問題 ：斷路器數(shù)量增加以及斷路器指標的離散性問題
  在傳統(tǒng)的集中式UPS電源設(shè)計中，UPS電源 和關(guān)鍵負載之間安置了許多斷路器，實際上每個斷路器都是一個單路徑故障點。許多用戶已經(jīng)開始認識到斷路器這一單路徑故障點對關(guān)鍵負載的可靠性的重大影響，換句話說，每一個斷路器都是影響輸出業(yè)務(wù)的潛在隱患，所以斷路器
數(shù)量越多，關(guān)鍵負載可靠性就會越低。另外，相同指標而不同廠商的斷路器，其運行過程中
的實際動作穩(wěn)定值也存在著很大差異，例如一個標稱 20 A 的斷路器動作電流是 20 A，而另一個標稱 20 A 的斷路器動作電流可能只有 17 A，這在很大程度上影響了數(shù)據(jù)中心路保護機制。情況糟糕時，下游斷路器可能不會動作，而終導(dǎo)致上游的斷路器動作，結(jié)果發(fā)生大面積負載掉電的情況。用戶希望能夠減少UPS電源與負載之間的斷路器的數(shù)目以及使用更加標準化的斷路器。
  許多UPS電源廠商都開始重視UPS電源系統(tǒng)的可用性問題，常見的提高UPS電源可用性的技術(shù)是采用冗余技術(shù)和可熱插拔的模塊化設(shè)計。但是，當人們把目光從UPS電源本身移到整個電力基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的時候就會發(fā)現(xiàn)，影響用戶設(shè)備供電的可用性的因素其實還有許多。
  問題 ：操作人員人為操作失誤的問題
  根據(jù)美國調(diào)查機構(gòu) UP TIME INSTITUTE 提供的信息 54%的宕機故障都是人為因素造成的。許多其他的組織也對這一數(shù)據(jù)進行了調(diào)查，有的估計值甚至高達 75%-80%。無論確切的百分比是多少，大家都一致認為造成宕機的首要原因是人為因素。其中，大部分是由于目前數(shù)據(jù)中心復(fù)雜性*而又缺乏處理這類復(fù)雜系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)人員等原因造成的。除此之外，針對如此復(fù)雜的系統(tǒng)，對人員進行的培訓(xùn)也遠遠沒有達到所需要的水平。*，那些執(zhí)行機要任務(wù)的飛行員和艦長們都經(jīng)過上千小時的培訓(xùn)性實踐，而且培訓(xùn)初期都采用了模擬裝置，但是沒有一家企業(yè)對數(shù)據(jù)中心的管理人員的培訓(xùn)能夠達到這種水平，而且他們往往只是自學(xué)式的在職培訓(xùn)，再加上這些行業(yè)內(nèi)的人員的高流動率，我們就很容易理解“人為因素”是宕機或可用性喪失的首要原因了。用戶非常希望得到一種能夠很容易減少人為因素
的解決方案。
  問題 ：如何把UPS電源與關(guān)鍵負載之間的故障點減至少
  許多造成關(guān)鍵負載宕機的故障發(fā)生在UPS電源與關(guān)鍵負載之間。過去，用戶通常在 UPS電源以及發(fā)電機之間引人冗余設(shè)備，從而提高UPS電源和發(fā)電機的可靠性，但是他們往往忽略終端配電一級的單路徑故障點，例如他們在UPS電源和關(guān)鍵負載之間設(shè)置多個斷路器，而且UPS電源和關(guān)鍵負載之間的距離很長。在調(diào)查過程中，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)UPS電源放置于地下室而負載放置于 5樓的情況，所以希望冗余設(shè)施距離負載能夠更近一些，并且減少UPS電源和關(guān)鍵負載之間的斷路器數(shù)量。
  問題 ：減少大面積斷電的故障點
  人們從不希望宕機事故的發(fā)生，但現(xiàn)實中不可能不宕機，所以，一旦發(fā)生宕機便希望故障的影響能盡量局限在小范圍內(nèi)。用戶在設(shè)計整個供電系統(tǒng)時往往會在集中式供電或分
布式供電這兩種方案中猶豫不決：集中式供電有許多優(yōu)點，但它有一個致命缺陷，那就是一旦UPS電源 系統(tǒng)發(fā)生故障，所有設(shè)備均會因停電而宕機；分布式供電能夠解決大面積業(yè)務(wù)中斷
的危險，但是存在不易管理等缺點，用戶希望能夠消除并控制自己電源系統(tǒng)的故障。
  問題  ：UPS電源 對供電系統(tǒng)的諧波干擾問題
  從表面上看來，UPS電源 的諧波干擾并不會影響自身的可靠性，但是同一個供電系統(tǒng)中若接有多臺UPS電源時，每臺UPS電源都相當系統(tǒng)內(nèi)部的一個干擾源。高次電流諧波都是無功的，是造成設(shè)備輸入功率因數(shù)低的重要原因。無功和諧波電流對供電系統(tǒng)的影響是多方面的，例如導(dǎo)致電網(wǎng)電壓畸變，嚴重干擾系統(tǒng)內(nèi)和使用同一電網(wǎng)的其他用電設(shè)備，影響變壓器、發(fā)電機、電動機、電容器的正常運行，使其損耗增大、發(fā)熱、絕緣老化，縮短使用壽命，導(dǎo)致異步電機轉(zhuǎn)矩降低，振動加劇，噪聲增大，引起繼電保護自動裝置誤動作，導(dǎo)致計算機等精密電子設(shè)備運行不正常；對通信線路、測量線路產(chǎn)生輻射干擾，影響電能計量精度等；無功電流的存在必然增加電網(wǎng)容量和系統(tǒng)配置容量，增大能源損耗和運行成本，而附加的為了改善輸人功率因數(shù)和降低輸入電流的諧波成分的濾波器，不僅重量、體積和成本都顯著增大，還存在著電路發(fā)生振蕩的可能。諧波電流還是造成系統(tǒng)零地電壓差增大的主要原因，會影響計算機設(shè)備的正常運行，此時需要利用更粗的電纜和更好的接地系統(tǒng)來補償?？傊脩粝Ｍ軌驕p少UPS電源產(chǎn)生的諧波干擾。
   問題 ：用戶內(nèi)部以及用戶與廠商之間的信息共享問題
   目前，由于各種設(shè)備安裝的復(fù)雜性，在各種現(xiàn)場會碰到一些特別的問題，故障發(fā)生時對故障根源的分析變得非常困難。用戶反映基礎(chǔ)設(shè)施部件中存在太多的變化，希望能夠通過全
球統(tǒng)一標準的系統(tǒng)收集數(shù)據(jù)和比較結(jié)果以及規(guī)范校正和處理的措施。他們希望同一機構(gòu)內(nèi)不同場地的機房能夠使用同樣設(shè)備，從而使公司內(nèi)不同部門的管理人員能夠相互共享管理經(jīng)驗
及故障處理經(jīng)驗，也希望UPS電源供應(yīng)商能夠提供這些技術(shù)知識。
   問題 ：UPS電源輸出的分路管理問題
   用戶對其數(shù)據(jù)中心內(nèi)的分支電路的超載問題比較關(guān)心，主要原因是不斷有越來越多的設(shè)備插人系統(tǒng)中，導(dǎo)致分支電路的負載增加甚至過載，還有其他的原因比如授權(quán)的用戶和未受
權(quán)的用戶在輸出端插入用電設(shè)備，而該設(shè)備（非關(guān)鍵性設(shè)備）是根本不允許與關(guān)鍵電源及UPS電源 輸出相連接的。分支線路過載時，斷路器就會動作，本支路內(nèi)連接的機柜或所有設(shè)備
就會宕機。在情況下，會發(fā)生保護該過載分支電路的斷路器不動作而引起上游斷路器動作，這將使更多的機柜或更大范圍的設(shè)備發(fā)生宕機。用戶非常希望能夠獲得可管理的輸出，
以便能在上述故障發(fā)生之前得到報警。有些用戶甚至提出希望能夠控制配電插座上的每一個插孔。
   問題 ：監(jiān)控負載機柜的電源狀態(tài)
   機柜使用量大的用戶往往希望能有一些安裝在本地的顯示裝置以提醒維護操作人員可能發(fā)生的故障。目前要弄清楚每個機柜上的電源狀況是很困難的，但在有些情況下即使能夠
查看每個機柜上的電流，也需要通過遠程管理界面來查看。用戶希望能夠在巡查過程中看到每一個機柜的各個輸出插座的電流情況，從而查明設(shè)備是否在正確的范圍內(nèi)工作。