西門子模塊

西門子模塊為了選到最合適的SEW減速電機，有必要了解SEW減速電機所驅(qū)動機器的詳盡技術(shù)特性，就必須確定一個使用系數(shù)fB。
SEW使用系數(shù)fB。
SEW減速電機的選用首先應確定以下技術(shù)參數(shù)：每天工作小時數(shù)；每小時起停次數(shù)；每小時運轉(zhuǎn) 周期；可靠度要求；工作機轉(zhuǎn)矩T工作機；輸出轉(zhuǎn)速n出；載荷類型；環(huán)境溫度；現(xiàn)場散熱條件；
SEW減速機通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩、起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計的。其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定：
T=T出 X fB 使用系數(shù)T出——SEW減速電機輸出轉(zhuǎn)矩 fB——SEW減速電機使用系數(shù)傳動比i i=n入 / n出 SEW電機功率P(kw) P=T出 * n出 / 9550 * η 輸出轉(zhuǎn)矩 T出（N.m） T出=9550* P*η/n出式中：n入——輸入轉(zhuǎn)速 η——SEW減速機的傳動效率在選用SEW減速電機時，根據(jù)不同的工況，必須同時滿足以下條件： 1、T出≥T工作機 2、T=fB總 *T工作機式中：fB總——總的使用系數(shù)，fB總=fB*fB1*KR*KW
fB——載荷特性系數(shù)，KR——可靠度系fB1——環(huán)境溫度系數(shù)；

二、西門子模塊SEW減速機安裝注意事項
安裝SEW減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。在輸出軸上安裝傳動件時不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成SEW減速機內(nèi)部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。
SEW減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。
按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應能靈活轉(zhuǎn)動。SEW減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下， 換上通氣塞。按不同的安 裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上 油位塞確定無誤后，方可進行 空載試運轉(zhuǎn)，時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。經(jīng)過一定時期應再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。
三、SEW減速機的檢查與維護
新投入運行的SEW減速機，出廠時已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，在運轉(zhuǎn)200~300小時后， 應進行第一次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。 一般情況下，對于長起連續(xù)工作的SEW減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的SEW減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應更換新油SEW減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。換油時要等待SEW減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為*冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動 裝置電源，防止無意間通電工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度，對SEW減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄，上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。