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更新時(shí)間：2024-07-19 19:55:41瀏覽次數(shù)：221
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子,交通 |
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| 主要用途 | UPS電源 |
海志HAZE蓄電池HZY12-100/12V100AH電源
一，美國(guó)海志HZB-系列電池主要特點(diǎn)：
*的密封,免維護(hù)設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)壽命6V,12V可達(dá)12年,2V長(zhǎng)達(dá)18年。
迎合了高頻率,深程度放電的需要,較大地提高了放放電的好性及深循環(huán)放電能力。
浸泡式較板化成（*的FTF較板化成工藝）。
分析純硫酸電解液。
無(wú)泄漏。
閥控式,開(kāi)啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。
電池外殼及蓋材料采用ABS,強(qiáng)化阻燃料（V0級(jí)）可可供用戶選用。
自放電低。
通過(guò)FAA和IATA機(jī)構(gòu)無(wú)害產(chǎn)品認(rèn)證。
符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290 EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)。
二，充電過(guò)程中的維護(hù)及注意事項(xiàng)
1、蓄電池使用時(shí)，應(yīng)將端子上涂以凡士林或黃油。
2、使用過(guò)程中切勿將電池封蓋打開(kāi)，以免影響電池使用壽命。
3、電動(dòng)助力車在啟動(dòng)、上坡或逆風(fēng)行駛時(shí)應(yīng)輔以人力驅(qū)動(dòng)，防止電池供電電流陡然增大，影響電池壽命。
4、加速時(shí)應(yīng)避免直接加速至快檔，在路況允許條件下，盡可能以高速行駛，這樣可以延長(zhǎng)電池壽命。
5、盡量減少頻繁剎車、啟動(dòng)，這樣也可以延長(zhǎng)電池壽命。
6、電動(dòng)助力車在每一次使用后，必須對(duì)電池及時(shí)充電，電池每次使用放電深度不宜過(guò)深，否則電池的壽命將縮短。
7、蓄電池長(zhǎng)期不使用時(shí)，應(yīng)充足電后存放，并每隔三個(gè)月進(jìn)行一次全放全充維護(hù)。
海志Haze蓄電池性能特點(diǎn)：
1 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染。
2膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)、無(wú)泄露，可立式或臥式擺放。
3板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。
4 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
5 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合，確保無(wú)泄露。
6 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹(shù)脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
7 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無(wú)引爆，并將析出氣體進(jìn)行過(guò)濾，使其對(duì)環(huán)境無(wú)污染。
8 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無(wú)酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
9 過(guò)量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過(guò)充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看?，散熱性好，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
10 膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過(guò)程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng)，使電池在過(guò)放電后恢復(fù)能力大幅提高。
11 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低。
主要技術(shù)特點(diǎn)：
富液式、高性能鉛酸蓄電池
采用高性能和高可靠性的管式極板技術(shù)設(shè)計(jì)制造
長(zhǎng)循環(huán)壽命，依據(jù)IEC 254-1標(biāo)準(zhǔn)，蓄電池循環(huán)次數(shù)可達(dá)1500次以上
高能量密度
使用安全，蓄電池連接采用*絕緣的螺栓和連接條連接，同時(shí)采用防泄漏極柱套管保護(hù)
蓄電池特性*符合EN 60 254-2及IEC 254-2標(biāo)準(zhǔn)
獲得EN ISO 9001及EN ISO 14001認(rèn)證
可循環(huán)利用
電池型號(hào) | 標(biāo)稱 | 容量 | 外形尺寸（mm） | ||
C20/AH | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | ||
①發(fā)現(xiàn)電啟動(dòng)不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)首先檢查一下摩托車上的其它電器元件或是接線是否正常，整個(gè)充電系統(tǒng)是否正常。
③當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池虧電時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充電。
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