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更新時(shí)間：2024-07-20 16:57:40瀏覽次數(shù)：249
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子,交通 |
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| 主要用途 | 儲(chǔ)能電源 |
環(huán)宇蓄電池HYS12550/12V55AH儲(chǔ)能電源
蓄電池HYS12550環(huán)宇12V55AH含稅運(yùn)價(jià)格 環(huán)宇蓄電池性能特點(diǎn)
長(zhǎng)壽命，在20℃-25℃溫度之間，使用壽命可達(dá)10-13年；
放電功率較高，應(yīng)用于浮充使用電壓均衡一致性高，壓差 ?。?/span>
蓄電池采用*阻燃外殼，防火等級(jí)較高，符合UL94V-0標(biāo)準(zhǔn)；
采用 高純度的電池板生產(chǎn)材料，正電池板采用特殊合金，耐腐蝕性強(qiáng)，自放電每月≤2%；
采用 聲波密封技術(shù)，密封性比普通熱熔技術(shù)更為可靠
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應(yīng)用領(lǐng)域: 浮充使用，不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)，醫(yī)療設(shè)備，電訊設(shè)備，手控發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，太陽(yáng)能系統(tǒng)，風(fēng)力系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，移動(dòng)通訊站，陰極保護(hù)設(shè)備，導(dǎo)航輔助設(shè)備，航海設(shè)備。
環(huán)宇蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
2、采用特殊的設(shè)計(jì)，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少，使用壽命期間*無(wú)需加水。
3、采用*的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。
4、全部采用高純?cè)牧?，電池自放電極小。
5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有*的密封反應(yīng)效率，無(wú)酸霧析出，安全環(huán)保，無(wú)污染。
6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。
蓄電池產(chǎn)生極板硫酸化原因有以下九點(diǎn):
(1）電池初充電不足或初充電中斷時(shí)間較長(zhǎng)；
(2）電池長(zhǎng)期充電不足；
(3）放電后未能及時(shí)充電；
(4）經(jīng)常過(guò)量充電或小電流深放電；
(5）電解液密度過(guò)高或者溫度過(guò)高，硫酸鉛將深入形成不易恢復(fù)；
(6）電池?cái)R置時(shí)間較長(zhǎng)，長(zhǎng)期不使用而未定期充電；
(7）電解液不純，自放電大；
(8）內(nèi)部短路局部作用或電池表面水多造成漏電；
(9）電池內(nèi)部電解液液面低，使極板裸露部分硫酸化。
| 型號(hào) | 電壓（V） | 容量（AH） | 重量（KG） | 外型尺寸（mm） | |||
| 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | ||||
| HYS1270 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 94 |
| HYS12170 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
| HYS12240 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 175 |
| HYS12380 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 175 |
| HYS12650 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
| HYS121000 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 210 |
| HYS121500 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 239 |
| HYS122000 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 219 |
環(huán)宇蓄電池優(yōu)良性能：
該系列產(chǎn)品采用環(huán)宇公司全膠體電解質(zhì)專有技術(shù)，產(chǎn)品除具有AGM閥控密封蓄電池的一般特外，更具有壽命長(zhǎng)、耐高溫、
耐低溫等更*的能：
1. 壽命長(zhǎng)
FM系列電池設(shè)計(jì)浮充壽命長(zhǎng)達(dá)10年，HYS系列電池設(shè)計(jì)浮充壽命長(zhǎng)達(dá)15年。
2. 適用溫度范圍廣
可在-40℃-+50℃的環(huán)境溫度下使用，適合無(wú)空調(diào)環(huán)境使用，適用于沙漠、高原氣候，可用于防爆區(qū)的特殊電源。
3. 安全環(huán)保
膠體固態(tài)電解質(zhì)使電池在損壞后無(wú)液態(tài)酸液泄露，更加安全環(huán)保。
4. 低密度電解質(zhì)設(shè)計(jì)，具有良好的充電接受能力，并降低板柵的腐蝕速率。
5. 膠體電池整個(gè)壽命期間內(nèi)失水少
電池在穩(wěn)定使用時(shí)膠體電池的氧復(fù)合效率比酸電池好，失水少。
6. 杜絕硫酸在電解質(zhì)中的分層現(xiàn)象
由于膠體電解質(zhì)三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的固定作用，杜絕了酸的分層現(xiàn)象。
7. 耐深放電能好，過(guò)放電后容量恢復(fù)能佳；
8. 自放電小
膠體電解質(zhì)中膠團(tuán)能吸附某些影響自放電的金屬雜質(zhì)離子，如鐵、銅等，減少電池的自放電。
1.蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法是將蓄電池上的兩個(gè)電拔下來(lái)，需留意的是從電柱上拔下正、負(fù)兩根電線，要先拔下負(fù)線，或卸下負(fù)和汽車底盤(pán)的連接。然后再拔去帶有正標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不外在把電線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正，然后再接負(fù)。
2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，應(yīng)該及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)和負(fù)相連，正和正相連。
3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照尺度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
4.當(dāng)電解液不足時(shí)應(yīng)增補(bǔ)蒸餾水或補(bǔ)液。切忌用純凈水代替。由于純凈水中含有多種微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。
5.在啟動(dòng)汽車時(shí)，不中斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。準(zhǔn)確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)7秒，再次啟動(dòng)距離時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不啟動(dòng)車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行車時(shí)應(yīng)常常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的和氧氣是排不出去的，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
7.檢查電池的正、負(fù)有無(wú)被氧化的跡象。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處。
8.檢查電路各部門(mén)有無(wú)老化或短路的地方。防止電池由于過(guò)度放電而提前報(bào)廢更換。
環(huán)宇蓄電池產(chǎn)品特性
1、吸液技術(shù)：采用玻璃綿吸液技術(shù)令電解液不流動(dòng)，選用多微孔，內(nèi)阻低和彈性強(qiáng)的玻璃綿，令電池體內(nèi)氣體符合率>99%；
2、安全閥：大型電池的開(kāi)閥壓是6psi(41.3kpa)，而中小型電池是3psi，是同類之中，
3、開(kāi)壓頻率低，減少水分流失，電池體內(nèi)壓力經(jīng)常保持于3-6psi，在此壓力下氣體復(fù)合效率；
4、聚丙烯外殼：聚丙烯的水氣滲漏率比聚氯乙烯（PVC）及ABS/SAN塑料低四倍以上，把水份流失量減至少；
5、四價(jià)鹽基化成：用長(zhǎng)時(shí)間高溫和濕度化成極板，化成后極板活性物料的結(jié)晶體特大而且硬度高，因此不容易脫落，電池會(huì)更加耐用，結(jié)晶體之間形成較大的通道讓硫酸迅速浸透活性物料，使電解液能夠深入鉛膏的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)放電性能和充放電循環(huán)性能；
6、組裝后化成：采用的是組裝后化成方法，先把極板組裝成電池，灌電解液后充電化成，然后獨(dú)立測(cè)試每只單體電池的電壓和電容量，此方法化成減少人手接觸極板的次數(shù)，減低極板被損毀、污染及氧化的機(jī)會(huì)；
7、防止?jié)B漏措施：采用——外殼和蓋的焊接，氬弧焊接極板，“重量”灌電解液，氬氣測(cè)泄漏，等措施；
8、MFX合金正極板：與一般鉛鈣合金比較，充電時(shí)氣體產(chǎn)生量較少，極深度放電后復(fù)原性好，充放電循環(huán)次數(shù)達(dá)4250次，抗腐蝕力特強(qiáng)；
9、電池散熱效率高：把電池單體放進(jìn)鋼殼內(nèi)，散熱效率比塑料高16倍。
環(huán)宇蓄電池HYS12550/12V55AH儲(chǔ)能電源
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