| 注冊| 產(chǎn)品展廳| 收藏該商鋪

行業(yè)產(chǎn)品

當前位置:
德爾森電源(青島)有限公司>>蓄電池>>德國SSB蓄電池>> 12V75AH德國SSB蓄電池SBLCG75-12i運通設備

德國SSB蓄電池SBLCG75-12i運通設備

返回列表頁
  • 德國SSB蓄電池SBLCG75-12i運通設備
  • 德國SSB蓄電池SBLCG75-12i運通設備
  • 德國SSB蓄電池SBLCG75-12i運通設備
收藏
舉報
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 12V75AH
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 青島市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2024-07-21 12:38:36瀏覽次數(shù):254

聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

同類優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

更多產(chǎn)品

產(chǎn)品分類品牌分類

更多分類

產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V75AH
貨號 001 應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子,交通
主要用途 運通設備 SBLCG75-12i 12V75AH
德國SSB蓄電池SBLCG75-12i運通設備
應用范圍: 電話交換機、船用起動 、辦公自動化系統(tǒng)、 電器設備、醫(yī)療設備及儀器儀表 、 無線電通訊系統(tǒng) 、計算機不間斷電源、 應急照明、輸變電站、開關控制和事故照明、便攜式電器及采礦系統(tǒng)、消防、安全及報警監(jiān)測、交通及航標信號燈、汽車電池及船用起動 、 太陽能、風能。

詳細介紹

德國SSB蓄電池SBLCG75-12i運通設備

放電深度對電池使用壽命的影響也非常大。電池放電深度越深,其循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時應避免深度放電。

SSB蓄電池技術優(yōu)點:

1.容量充足:電池按10小時率容量計標稱容量,實際容量達到110%標容(10小時放電率容量大于20小時放電率容量)

2.長壽命:浮充設計壽命長達8一10年

3.過放能力強:過放到終止電壓,及時充電可*恢復。

4.自放率極低:≤3%/月,允許在-15℃到50℃之間工作。

雖然UPS都有電池低電位保護功能,一般單節(jié)電池放電至10.5V左右時,UPS就會自動關機。但是,如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下,也會造成電池的深度放電。 8、免維護 密封反應效率高,電池在整個使用過程中無需補水

1.充電時請依本公司提供之充電方法,其他方式可能造成漏液等異常狀況,發(fā)生危險事件。 

2.蓄電池請勿裝置于潮濕區(qū)域,以免端子腐蝕或發(fā)生觸電之危險。 

3.檢測蓄電時請牢戴手套,以免觸電。 

4.連接蓄電池時,請確認正、負極性順序正確無誤。 

5.請勿直接連結(jié)蓄電池作為一般電源供應,以免發(fā)生漏電等危險。 

6.請勿接近火源。 

7.請勿分解蓄電池,會造成火災、漏液等危險。 

8.接觸或維護蓄電池前,請確認已釋放身體之靜電,并使用濕布擦拭,以免因靜電引起火花而造成危險。 

9.超過使用期限之蓄電池請務必更換,以免漏液或發(fā)生火災。 

10.如果皮膚或眼睛不慎接觸硫酸時,請以大量清水沖洗后就醫(yī)。

 SBLCG深循環(huán)膠體系列(浮充設計壽命10-12年):
SBLCG12-12
SBLCG20-12i
SBLCG26-12i
SBLCG33-12i
SBLCG40-12i
SBLCG55-12i
SBLCG65-12i
SBLCG75-12i
SBLCG110-12i
SBLCG150-12i
SBLCG200-12i

 德國SSB蓄電池特點:
1、初始容量大,比能量高 采用新型合金板柵材料技術,優(yōu)化設計的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),容量比同類產(chǎn)品高出5%,比能量達35~38Wh/kg。 
2、低溫性能* 采用特殊的耐低溫添加劑材料,電池能夠在-15℃~40℃環(huán)境下正常使用。
3、組合一致性 采用*和膏設備、極板分選取設備、電池動態(tài)配組技術,能有效提高整組電池的一致性。
4、高功率放電性能好 正、負極板均采用涂膏式結(jié)構(gòu),緊裝配工藝,內(nèi)阻小,高功率放電性能好,具有*的起動能力,30°斜坡爬坡輕松自如。
5、安全可靠 安全閥能自動開啟,既可以排出由于誤操作或免維護過充電導致的多余氣體,又能防止外部氣體或火花進入電池內(nèi)部引起自放電或爆炸。全密封防泄漏結(jié)構(gòu):電池可傾斜、臥放使用,但不允許倒置。
6、使用壽命長 長壽命活性物配方,具有*的耐深循環(huán)充放電能力,在25℃下,80%DOD循環(huán)壽命可達600~700次;100%DOD壽命循環(huán)達300~350次。
7、綠色環(huán)保 電池以綠色環(huán)保為本,采用新型密封結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計,確保使用過程無漏酸及酸霧溢出現(xiàn)象,安全可靠。
8、免維護 密封反應效率高,電池在整個使用過程中無需補水或補酸維護。
德國SSB膠體蓄電池性能優(yōu)異,雖然初期購買電池相對價格高,但SSB蓄電池使用壽命長,正常使用可達10到12年,其實總體來說比購買普通電池實惠

德國SSB蓄電池是世界*膠體蓄電池,
1.德國SSB蓄電池不會造成嚴重的環(huán)保問題,電解質(zhì)呈現(xiàn)弱酸性,不會對環(huán)境造成污染。
2.  大電流充放電性能優(yōu)于鋰電池,遠好于普通鉛酸電池。
3.  沒有記憶性,可以深充深放,即便把硅能電池正負極短路,電池電壓放到零伏,GEL電池也不會損壞,這是硅能電池的*功能之一。
4.  充放電基本不受環(huán)境條件的影響,可在-50oC~+70oC,6000公尺深海環(huán)境下正常工作,這也是GEL電池的*功能之一。
5.  循環(huán)次數(shù)遠多于同樣使用條件下的其它電池。
6.  充放電過程中的溫升幅度遠低于其它電池,即使是大電流充放,電池的溫升也很小。
7.  衰減期特別長,一般可在500個循環(huán)后才觀察到有能量衰減跡象。
8.  性價比很高,在同等條件下,GEL電池的性價比目前為*高。
9.  軍民兩用的高效硅能電池,是從軍艦坦克和通訊走向大眾的電池。
10. 使用不受位置的影響,放置也不會漏液。并且電解質(zhì)為中性沒有腐蝕性
11. 具有*的可修復性,本電池極板涂層不會脫落,略加維護,極板可以
 
UPS蓄電池安裝:
1. 首先必須檢查電池型號,數(shù)量,連接線與所用型號是否相符,若有偏差請盡早與我公司聯(lián)系。
2. 轉(zhuǎn)矩扳手、扳子等的金屬工具,請用塑料膠帶進行絕緣處理后使用,以防止由于短路發(fā)生燙傷、蓄電池的破損和起火爆炸等情況。
3. 連接時,請注意極性正確,將螺栓擰緊,保證接觸良好,但不要用力過猛,以免損傷端子,造成漏液。
4. 不能將不同廠家,不同容量,不同性能的電池安裝在一起使用。新舊電池不能混用;不同批次電池混用應限制在一個月內(nèi);在使用之前必須檢查電池的開路電壓,若 12V 電池電壓低于 12.40V, 6V 電池電壓低于 6.20V 或2V 電池電壓低于 2.0V 時,應先對電池進行充電,充電電壓參照均衡充電方法。
5. 安裝末端連接件和導通電池前,應檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正負電極的連接以保證安裝正確。
6. 保護電池避免受到強烈震動或撞擊。
7. 在設備上安裝時,應使電池遠離發(fā)熱源(如變壓器),電池應正立放置在盡可能低的地方,建議留有通風孔保持足夠的通風。
8. 電池可能會產(chǎn)生可燃氣體,電池安裝時須遠離可產(chǎn)生火花的設備(如開關、保險)。
9. 在將電池接入充電器或負載時,必須關閉回路開關,將電池的正極與充電器或負載的正極連接,電池的負極與充電器或負載的負極連接。

用戶收貨須知:
1、當您從快遞公司或物流工作人員處領取包裹時,一定要注意當場查驗貨物是否完好,不要以外包裝好, 就直接簽收, 要檢查貨物完好, 在簽收;
2、確認外包裝無明顯壓扁、破洞、散開、潮濕以及無拆封痕跡等情況后再簽收;
3、若遇以上情況,請當場打開檢查商品是否完好無損、是否可正常使用、數(shù)量品種是否齊全等;
4、若有任何問題,請拒絕簽收并當著工作人員的面與我們聯(lián)系解決。

 混合型EPS電源為三相型,其原理是:常規(guī)的三相照明型EPS電源輸出的部分支路后端串聯(lián)加裝變頻器(或軟起動器)來配帶純動力負載。規(guī)格從幾KW到幾百KW都有,但根據(jù)混合負載的不同情況可有三種不同的選型方式。
(1)混合負載為照明加小動力:此種情況EPS電源為常規(guī)的三相照明型即可直接配帶。
(2)混合負載為照明加三相三線型的中、大功率純動力:此種情況應于動力負載前端(即常規(guī)的三相照明型EPS輸出的動力支路后端)串聯(lián)加裝具有輸出交流電抗器的變頻器或軟起動器即可匹配解決。
(3)混合負載為照明加三相四線的中、大功率動力:三相四線的中、大功率動力負載有三種情況:
1)三相四線的中、大功率動力負載本身具有變頻起動功能,此種情況一般只需三相照明型EPS直接配帶即可,

但需注意:

①EPS電源逆變輸出的相序必須與三相市電輸入的相序一致,否則會出現(xiàn)市電供電時運行正常,市電異常逆變時反相序停機故障的問題。

②因為電動機所配變頻器的運行會對其輸入側(cè)產(chǎn)生較大諧波電流,所以應該在變頻器輸入前端加裝合適的三相交流電抗器,否則需加大常規(guī)三相逆變型EPS應急電源與負載的功率匹配比(一般為2:1以上)。
2)動力負載本身不具有變頻起動功能,此種情況應該對三相四線的中、大功率動力設備的控制部分和動力部分采取分開,其分開的三相三線純動力部分應在其前端加裝變頻器(或軟啟動器),而分來的單相控制部分電源應該使其直接接入EPS電源的輸出后端單相AC220V電源,這樣既可以合理匹配解決。但是如果其控制部分和動力部分不能或不便分開時,EPS的逆變輸出可采取再串聯(lián)接入降壓起動電路(功率匹配比為2.5:1以上)或特設使逆變起動時間大大加長的方式加以解決,否則只能加大混合型EPS與動力設備的功率匹配比(一般為5:1以上才行),或使用輸出為三相四線的動力型EPS。
3)在已有的電動機類降壓起動柜(三相四線)前加裝EPS電源則應選用常規(guī)的三相逆變型EPS電源,相應其功率匹配比應加大到2.5:1以上。以上三種方式,凡是涉及到三相動力電機類負載,EPS的逆變應設有同相跟蹤技術,即逆變的應急輸出與市電同相運行,且逆變與市電的切換時間不應過長,保證變頻器在快速切換時不死機和電動機在應急輸出時不反轉(zhuǎn)。

德國SSB蓄電池SBLCG75-12i運通設備

收藏該商鋪

登錄 后再收藏

提示

您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復您~
二維碼 意見反饋
在線留言