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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2024-07-22 14:56:30瀏覽次數(shù)：232
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | SR1235 12V35AH |
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| 貨號(hào) | 001 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子,交通 |
| 主要用途 | 精密設(shè)備 | 瑞士LEADLINE蓄電池 | SR1235 12V35AH |
瑞士LEADLINE蓄電池SR1235 12V35AH精密設(shè)備
瑞士LEADLINE電池公司為一家從事工業(yè)電池已經(jīng)有50多年的制造商，在馬耳他，盧森堡，愛(ài)爾蘭和瑞典均設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)。對(duì)不同工業(yè)領(lǐng)域的能源問(wèn)題，我們可以迅捷地提供建議、確認(rèn)及尋找新的解決方案。我們緊跟電池行業(yè)的發(fā)展，且永遠(yuǎn)能找到新的可能性。在歐洲電池能源領(lǐng)域，我們是好的電池制造商。 基于瑞士LEADLINE電池工業(yè)廣泛的產(chǎn)品和服務(wù)，以及瑞士LEADLINE的知識(shí)和積累的經(jīng)驗(yàn)，瑞士LEADLINE為客戶提供定制的能源解決方案，涵蓋各個(gè)行業(yè)，包括工業(yè)，供應(yīng)鏈和物流，電信，IT的高要求的能源需求，建筑業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施。
技術(shù)特色(TECHNICAL FEATURES)
密閉結(jié)構(gòu)(Sealed Construction)
電解液懸浮系統(tǒng)(Electrolyte Suspension System)
氣體再組合(Gas Recombination)
使用免保養(yǎng)(Maintenance-Free Operation)
任何方向可使用(Operation In Any Position)
低壓力排氣系統(tǒng)(Low Pressure Venting System)
高負(fù)荷格子體(Heavy Duty Grids)
低自行放電－長(zhǎng)保存壽命(Low Self Discharge-Long shelf Life)
寬廣的溫度使用范圍(Broad Operating Temperature Range)
高回復(fù)容量(High Recovery Capabillity)
< 長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì):采用耐腐蝕結(jié)構(gòu)的重型鉛鈣合金極板。
使用和維護(hù)
◆參數(shù)
可在-15℃～+45℃的環(huán)境中使用，推薦使用溫度為 25±5℃，在過(guò)高或過(guò)低溫度環(huán)境中使用，均會(huì)降低電池使用壽命。
◆容量和影響因素
電池在一定放電條件下所能給出的電量稱為電池的容量，以符號(hào) C 表示。常見的單位為安培小時(shí)，簡(jiǎn)稱安時(shí)（Ah）。通常在 C 的下角處標(biāo)明放電時(shí)率，如C10 表示 10 小時(shí)率的放電容量；C3 表示 3 小時(shí)率的放電容量。
電池的容量分為額定容量和實(shí)際容量。SST 系列電池的額定容量見表 1-1。實(shí)際容量是指電池在一定放電條件下輸出的實(shí)際電量，它等于放電電流與放電時(shí)間的乘積，單位為Ah。
蓄電池的放電容量與放電電流、終止電壓及放電時(shí)的溫度直接相關(guān)。總的來(lái)說(shuō)，放電電流越小、終止電壓越低、溫度越高，電池放出的電量越大。
◆環(huán)境溫度對(duì)容量的影響
溫度影響電池的容量。圖 3-1為蓄電池放出容量(10 小時(shí)率)與溫度的關(guān)系曲線；例如溫度從 25℃降低到 0℃，容量將下降到額定容量的 80%
左右，同時(shí)溫度過(guò)低，使電池長(zhǎng)期充電不足，造成負(fù)極鹽化，終導(dǎo)致電池放不出電。如果電池放電時(shí)溫度不是25℃，按以下公式換算成 25℃的容量 C25。
式中：T—放電時(shí)的環(huán)境溫度 CT—溫度 T 時(shí)的放電容量
k—溫度系數(shù)，10 小時(shí)率放電時(shí) k=0.006/℃ 3 小時(shí)率放電時(shí) k=0.008/℃ 1 小時(shí)率放電時(shí) k=0.01/℃
隨著環(huán)境溫度的升高，電池容量在一定范圍內(nèi)會(huì)增加，例如溫度從25℃升高到 35℃，容量將上升到額定容量的 105%左右，但溫度如繼續(xù)上升，容量的增加很緩慢，終將不會(huì)繼續(xù)增加。
◆ 發(fā)電廠直流電源；
◆ 變電站（所）直流電源。
選擇合適的浮充電壓主要目的是為了使電池達(dá)到理想的使用壽命和額定容量，如果浮充電壓過(guò)高，電池的浮充電流隨之增大，引起板柵腐蝕速度以及電池失水加快，電池的使用壽命縮短；浮充電壓過(guò)低，電池不能維持在*荷電狀態(tài)，易導(dǎo)致不可逆鹽化，容量降低，縮短電池的使用壽命。
浮充運(yùn)行時(shí)，充電電壓應(yīng)隨環(huán)境溫度作適當(dāng)調(diào)整，浮充電壓數(shù)值,可按溫度補(bǔ)償系數(shù)-3.5mV/℃/單體計(jì)算。
同樣，均充電壓需要隨環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào)整，電池均充電壓的溫度補(bǔ)償系數(shù)為-3.5mV/℃/單體。
異的供電性能電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便
蓄電池使用常識(shí)
1.新電池安裝前，請(qǐng)清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸，導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時(shí)，請(qǐng)先拆“搭鐵極"，安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極"。
3.電池所含的鉛和是環(huán)境物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放。
6、使用過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或***。
7、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃人。
8、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電。
蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
(1)充電時(shí)電壓始終保持低值，有時(shí)降至零；
(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚；
(3)充電時(shí)電解液溫度過(guò)高，液溫上升很快；
(4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢；
(5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過(guò)早；
(6)開路電壓低。
原因：
(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成；
(2)隔板損壞或穿孔；
(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間；
(4)沉淀物過(guò)多，致使底部短路。
排除：
(1)去除膨脹物或沉淀物；
(2)更換損壞的隔板；
(3)清除掉入的異物。
ups的發(fā)展趨勢(shì)是怎樣的?
發(fā)展ups技術(shù)的主要目的是提高ups對(duì)輸出端負(fù)載的動(dòng)態(tài)響應(yīng)越來(lái)越快又好。顯然，采用的高頻技術(shù)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度快，效果好。
瑞士LEADLINE蓄電池SR1235 12V35AH精密設(shè)備
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