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大力神蓄電池2V600AH規(guī)格尺寸

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) C&D2-600LBT 2V600AH
  • 品牌 西恩迪
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 青島市
在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

更新時(shí)間:2024-07-22 16:53:25瀏覽次數(shù):347

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 C&D2-600LBT 2V600AH
貨號(hào) 001 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子,交通
主要用途 規(guī)格尺寸 大力神蓄電池 C&D2-600LBT 2V600AH
大力神蓄電池2V600AH規(guī)格尺寸
應(yīng)用范圍: 電話交換機(jī)、船用起動(dòng) 、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 、 無(wú)線電通訊系統(tǒng) 、計(jì)算機(jī)不間斷電源、 應(yīng)急照明、輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明、便攜式電器及采礦系統(tǒng)、消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)、交通及航標(biāo)信號(hào)燈、汽車電池及船用起動(dòng) 、 太陽(yáng)能、風(fēng)能。

詳細(xì)介紹

大力神蓄電池2V600AH規(guī)格尺寸

恩迪大力神蓄電池特點(diǎn):

長(zhǎng)壽命 

1)采用添加稀土元素的鉛合金制造板柵,比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25%

2)正板柵全部采用豎筋設(shè)計(jì)(無(wú)橫筋),使電池正板柵的耐蝕性比傳統(tǒng)正板柵結(jié)構(gòu)提高15%

  綠色環(huán)保 

1)應(yīng)用電池內(nèi)化成技術(shù),使電池在使用過(guò)程中所釋放的酸霧降低25%

2)采用分層封口技術(shù),杜絕電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象,有效防止酸霧對(duì)設(shè)備和環(huán)境的腐蝕

   高可靠性 

1)利用*鑄焊和裝配工藝,提高電池抗震性能,有效避免電池的虛焊和假焊以及在運(yùn)輸和使用中因震動(dòng)而造成的故障

2)電池內(nèi)阻均一性高,大大改善多組電池并聯(lián)使用時(shí)出現(xiàn)不均一的現(xiàn)象

   內(nèi)阻小 

1) 采用添加特種超細(xì)纖維的隔板,提高正、負(fù)極板的反應(yīng)面,使電池內(nèi)阻大幅度降低,并可以在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)因隔板的耐疲勞性下降而內(nèi)阻升高的現(xiàn)象

2) 采用50-60KG/㎡裝配壓力,有效改善注酸后極群壓力減少導(dǎo)致電池內(nèi)阻在使用異常增大的現(xiàn)象出現(xiàn)

 充放電性能優(yōu)良

1) 正板柵全部采用豎筋設(shè)計(jì)(無(wú)橫筋),使極板電流密度分布更均勻,適用于不同放電性能要求,深放電性能更*。

2) 正極板添加CK-98導(dǎo)電介質(zhì),使低溫放電性能提高15%,電池恢復(fù)充電更充分。

 自放電小 

采用*電池內(nèi)化成技術(shù),生極板組立成電池后加入分析純硫酸電解液化成,沒(méi)有極板外化成制造中混入的雜質(zhì),自放電更低。

高強(qiáng)度外殼 

采用強(qiáng)度ABS塑料,并可根據(jù)需要選用阻燃級(jí)ABS材料

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注意事項(xiàng)

1) 運(yùn)輸搬運(yùn)電池時(shí),應(yīng)小心輕放,防止損壞電池端子

2) 裝卸連接條時(shí),必須使用絕緣工具,防止短路

3) 旋緊所有與連接條相連處的螺母后,應(yīng)在極柱和螺母表面涂上凡士林(潤(rùn)滑油)

4) 確保電池組連接正確后,才能與主機(jī)相連

5) 電池嚴(yán)禁放在此密閉的空間內(nèi)(注意保持通風(fēng)),請(qǐng)嚴(yán)格按要求操作,預(yù)防事故

6) 電池應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離熱源的地方,并按具體要求進(jìn)行溫度補(bǔ)償充電

7) 請(qǐng)每季檢查記錄各單位電池浮充電壓,每年進(jìn)行一次核對(duì)性容量放電試驗(yàn),(放電量不應(yīng)超過(guò)額定容量的50%)如有異常請(qǐng)及時(shí)與代理商聯(lián)絡(luò)

8) 建立電池年檢制度和運(yùn)行檔案,隨時(shí)查看電池使用情況,以達(dá)使用狀態(tài)

大力神蓄電池C&D2-500LBT 2V500AH


型號(hào)   

V

容量/Ah
(C20,1.75V@25℃)

尺寸/mm  (L*W*H* Total Height)

重量/Kg

 C&D 2-200LBT

2

200

170

106

330 

345 

12.4

 C&D 2-300LBT

300

150

330

345

17.8



 C&D 2-400LBT

400

196 

171

23.6




 C&D 2-500LBT

500

241

29.3





 C&D 2-600LBT

600

285 

35.2





 C&D 2-800LBT

800

383

47.1





 C&D 2-1000LBT

1000

471

58.8





 C&D 2-1200LBT

1200

336

288

71.0




 C&D 2-1500LBT

1500

476

337

92.0




 C&D 2-2000LBT

2000

117.0






 C&D 2-2500LBT

2500

696

340

161.0




 C&D 2-3000LBT 

3000

185.0






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大力神蓄電池正確使用和維護(hù)有哪些特點(diǎn)?
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時(shí)清除。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。

產(chǎn)品特征,該系列產(chǎn)品是專為太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電等儲(chǔ)能系統(tǒng)以及小電流淺循環(huán)應(yīng)用領(lǐng)域設(shè)計(jì)的中小型閥控密封式鉛酸蓄電池 。
1、減小充電電流。充電電壓,檢查安全閥體是否堵死。定期充電放電,UPS電源系統(tǒng)中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓,很多在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值。而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而的,使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載,比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù),一般情況下,負(fù)載不宜*過(guò)UPS額定負(fù)載的60%在這個(gè)范圍內(nèi),蓄電池就不會(huì)出現(xiàn)放電。
第二步修整后的板柵經(jīng)過(guò)必定的時(shí)效后即可轉(zhuǎn)入下道工序,板柵首要操控參數(shù)板柵質(zhì)量;板柵厚度;板柵完好水平;板柵幾何尺度等;,重要的。它比鎳氫電池一般鋰電池等主流充電電池在高溫下的穩(wěn)定性*高,這讓它有很好的安全性優(yōu)勢(shì),適合安裝在每天使用的電動(dòng)車上。可確保鋰電池的大電流輸出輸入安全,不過(guò)。其普及化受到技術(shù)成本產(chǎn)能以及電源管理等問(wèn)題的影響。
鉛蓄電池在放電時(shí)如果硫酸電解液溫度較高,這就會(huì)使*板表面的PbSO4在硫酸電解液中的過(guò)飽和度,而有利于形成疏松的硫酸鉛結(jié)晶,使之在充電時(shí)生產(chǎn)堅(jiān)固的PbO2層,從而可*板活性物質(zhì)的使用壽命。鉛蓄電池在充電時(shí)如果電解液的溫度過(guò)高,則會(huì)使電解液的擴(kuò)散加快,*板板柵的腐蝕加劇,從而也就使鉛蓄電池的使用壽命縮短。
容量驗(yàn),低壓恒流充電,或設(shè)置多個(gè)循環(huán)周期對(duì)小容量的電池作循環(huán)多次充放電,以激化電池*板失效的活性物質(zhì)使電池活化,提升落后電池的容量
(二)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)UPS的各種電壓、電流、頻率、功率等參數(shù),并有直觀的圖形界面顯示。在線式UPS幾乎可以解決所有的常見(jiàn)電力問(wèn)題?;罨S護(hù)先是對(duì)蓄電池進(jìn)行放電的過(guò)程,后為活化充電過(guò)程,然后對(duì)蓄電池執(zhí)行循環(huán)充放電,循環(huán)過(guò)程不可*過(guò)次,以免充放電過(guò)長(zhǎng)造成電池發(fā)熱引發(fā)安全事故
2、當(dāng)前器件性能水平能夠新電路結(jié)構(gòu)提出的*高要求。在無(wú)變壓器UPS中,對(duì)器件性能要求高的環(huán)節(jié)主要是半橋式逆變器。而關(guān)鍵的參數(shù)又是功率開(kāi)關(guān)器件IGBT的耐壓(UCES)和輸出電流(有效值和峰值)能力,IGBT的輸出能力可以400~500kVA的大功率無(wú)輸出變壓器UPS,值得注意的是。在無(wú)變壓器UPS的半橋逆變電路中。
輸出電壓是由±400V直流母線電壓直接形成的,輸入電流有效值等于輸出電流有效值。而傳統(tǒng)的帶變壓器UPS是通過(guò)輸出變壓器升壓形成的,在升壓比為1:19或1:178時(shí),同時(shí)考慮三角形/星形接法輸出電流有效值是輸入有效值的173倍,所以全橋逆變器輸入電流有效值是輸出電流有效值的19/173=11(或178/173=103)倍。

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在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花,會(huì)引起蓄電池;若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí),可能不會(huì)引起連接處熔斷現(xiàn)象,但短路仍會(huì)有過(guò)熱現(xiàn)象,會(huì)損壞連接條周圍的粘結(jié)劑,使其留下漏液等隱患,在安裝鉛酸蓄電池時(shí),應(yīng)使用的工具應(yīng)采取絕緣措施。連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好,經(jīng)檢查無(wú)短路。后連上蓄電池,布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。
四.機(jī)房普通空調(diào)監(jiān)測(cè):眾多行業(yè)領(lǐng)域?qū)PS 的巨大需求量促使商們?cè)?、?jié)能、環(huán)保等方面進(jìn)行技術(shù)。
監(jiān)測(cè)空調(diào)的工作狀態(tài),進(jìn)行智能控制,自動(dòng)聯(lián)動(dòng)控制,盡可能節(jié)約用電。、系統(tǒng)數(shù)據(jù)可自動(dòng)備份。

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