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  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 青島市
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更新時(shí)間:2024-07-22 18:07:08瀏覽次數(shù):253

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12HX800F-FR 12V205AH
貨號(hào) 001 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子,交通
主要用途 鐵路設(shè)備 data safe蓄電池 12HX800F-FR 12V205AH
data safe蓄電池12HX800F-FR 12V205AH鐵路
參數(shù)詳解
1.交通運(yùn)輸-汽車(chē)、火車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)等;
2.電信電力-郵電、通訊、電站、電力輸送等;
3. 車(chē)站碼頭-叉車(chē)、運(yùn)輸車(chē)、信號(hào)燈、儀器儀表等;
4. 礦山井下-礦燈、運(yùn)輸車(chē)、UPS電源、照明系統(tǒng)等;
5. 航天航海-輪船、漁船、魚(yú)燈、航標(biāo)燈、精密儀器等;
6. 自然能系統(tǒng)-太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⒊毕芟到y(tǒng)等;

詳細(xì)介紹

data safe蓄電池12HX800F-FR 12V205AH鐵路

· ⑴ 電話(huà)交換機(jī);辦公自動(dòng)化系統(tǒng)

· ⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表;無(wú)線(xiàn)電通訊系統(tǒng)

· ⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS;應(yīng)急照明EPS

· ⑷ 輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明; 便攜式電器及采礦系統(tǒng)

· ⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè);交通及航標(biāo)信號(hào)燈

· ⑹ 通信用備用電源;發(fā)電廠、水電站直流電源

· ⑺ 變電站開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng);鐵路用直流電源

· ⑻ 太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng);移動(dòng)機(jī)站

作用,即當(dāng)蓄電池運(yùn)用中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓到達(dá)閥壓力,開(kāi)閥將壓力釋放,避免產(chǎn)

(2)密封作用,當(dāng)蓄電池內(nèi)壓低于閥的閉閥壓力時(shí)閥關(guān)閉,避免內(nèi)部氣體酸霧往外泄露,同時(shí)也避免空氣電池形成不良影響。關(guān)于裝置,也包括貯存、裝置、容量實(shí)驗(yàn)等多個(gè)方面。這些方面均會(huì)直接影響閥控式蓄電池日后的運(yùn)轉(zhuǎn)和工作,因而在搬運(yùn)貯存的中應(yīng)留意不要發(fā)作碰撞,在裝置中要留意匯接條與電池極樁之間的吻合,當(dāng)心將不平的極樁整平。在緊固極樁時(shí),所用的氣力薊能太大也不能太小。如太大,會(huì)使極樁內(nèi)的銅套溢扣,氣力太小又會(huì)形成匯流條與極樁不良,因而裝置中采用廠家提供的有過(guò)力脫扣的扳手,或依照廠家提供的參考公斤力,運(yùn)用相應(yīng)的公斤的扳手。在裝置中還液壓留意以下方面:一、要使蓄電池與直流屏之間各組蓄電池正極與正極、負(fù)極與負(fù)極的是非盡量分歧,以在大電流放電時(shí)堅(jiān)持電池組間的運(yùn)轉(zhuǎn)均衡;

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要使電池組的正、負(fù)極匯流板與電池匯流條間的銜接結(jié)實(shí)牢靠;

電解質(zhì):呈凝膠狀態(tài),電解液無(wú)分層、電池循環(huán)性能好;電解液密度低、減緩對(duì)板柵腐蝕,電池浮充壽命長(zhǎng);

· 氣相二氧化硅:采用德國(guó)進(jìn)口,分散性能好,性能穩(wěn)定;

· 極板:放射狀筋條設(shè)計(jì)、涂膏式活物質(zhì),大電流放電性能好;

· 隔板:歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池專(zhuān)用隔板,內(nèi)阻小,孔率高,使用壽命長(zhǎng);

· 過(guò)量電解液設(shè)計(jì):電解質(zhì)載液量高,充滿(mǎn)極板、隔板和殼體型腔,電池散熱好,不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象;

· 膠體緊包覆極群:防止活性物質(zhì)脫落;

· 蓄電池安全閥,靈敏度高,使用安全可靠;

· 電池殼體:槽、蓋加厚設(shè)計(jì),采用抗沖擊、耐震動(dòng)的ABS材料,運(yùn)輸、使用中無(wú)漏液、鼓殼等危險(xiǎn),安全可靠;

蓄電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線(xiàn)樁頭等組成,其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負(fù)極板活性物質(zhì) (海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行,其中極板的柵架,傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造,免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造,前者用銻,后者用鈣,這是兩者的根本區(qū)別點(diǎn)。不同的材料就會(huì)產(chǎn)生不同的現(xiàn)象:傳統(tǒng)蓄電池在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象,這是因?yàn)闁偶苌系匿R會(huì)污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛,減弱了*充電后蓄電池內(nèi)的反電動(dòng)勢(shì),造成水的過(guò)度分解,大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出,使電解液減少。用鈣代替銻,就可以改變*充電后的蓄電池的反電動(dòng)勢(shì),減少過(guò)充電流,液體氣化速度減低,從而減低了電解液的損失。由于免維護(hù)鉛酸蓄電池采用鉛鈣合金柵架,充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,水份蒸發(fā)量低,加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少,所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對(duì)接線(xiàn)樁頭、電線(xiàn)腐蝕少,抗過(guò)充電能力強(qiáng),起動(dòng)電流大,電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)?!?/p>

產(chǎn)品特性 1. 高容量 2. 長(zhǎng)壽命 3. 高CCA,起動(dòng)性能好 4. 充電接受及耐振動(dòng)性能* 5. AGM技術(shù)應(yīng)用 6. COS及TTP技術(shù)應(yīng)用 7. *防硫酸鹽化技術(shù) 8. *鉛鈣合金技術(shù),免維護(hù)設(shè)計(jì) 9. 可靠的防溢漏、閥控密封設(shè)計(jì) 10.干荷設(shè)計(jì),貯存期長(zhǎng),即啟即用 11.型號(hào)齊全,美觀大方,高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 


蓄電池一般術(shù)語(yǔ)及蓄電池類(lèi)型
2.1 蓄電池
(Secondary) cell or battery
能將所獲得的電能以化學(xué)能的形式貯存并將化學(xué)能轉(zhuǎn)為電能的一種電化學(xué)裝置。
2.2 單體蓄電池
(Secondary) cell
(Rechargeable) cell
由電極和電解質(zhì)組成,構(gòu)成蓄電池組的基本單元。
2.3 蓄電池組
(Secondary) battery
(Rechargeable) battery
Storage battery

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用電氣方式連接起來(lái)的用作能源的兩個(gè)或者多個(gè)單體蓄電池。
1.4    鉛酸蓄電池
Lead-acid battery
電極主要由鉛制成,電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。
2.5 堿性蓄電池
Alkaline Secondary battery
電解液是堿性溶液的一種蓄電池。
2.6   鐵鎳蓄電池
Nickel-iron battery
正極活性物質(zhì)主要由鎳制成,負(fù)極活性物質(zhì)主要由鐵制成的一種堿性蓄電池。
2.7 鎳鎘蓄電池
Nickel-cadmium battery
正極活性物質(zhì)主要由鎳制成,負(fù)極活性物質(zhì)主要由鎘制成的一種堿性蓄電池。
鎳氫蓄電池
Nickel-Metal Hydride battery
正極活性物質(zhì)主要由鎳制成,負(fù)極活性物質(zhì)主要由貯氫合金制成的一種堿性蓄電池。
2.8 鋅銀蓄電池
Silver-zinc secondary battery 
正極活性物質(zhì)主要由銀制成,負(fù)極活性物質(zhì)主要由鋅制成的一種堿性蓄電池。
2.9 鎘銀蓄電池
Silver-cadmium secondary battery
正極活性物質(zhì)主要由銀制成,負(fù)極活性物質(zhì)主要由鎘制成的一種堿性蓄電池。
2.10鋅鎳蓄電池
Nickel-zinc secondary battery
正極活性物質(zhì)主要由鎳制成,負(fù)極活性物質(zhì)主要由鋅制成的一種堿性蓄電池。
2.11 充電
  Charge (of a battery)
蓄電池從外電路接受電能,并轉(zhuǎn)換為化學(xué)能的工作過(guò)程。
2.12 放電
Discharge
蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能,并向外電路輸出電流的工作過(guò)程。
2.13 反極
Reversal
蓄電池正常極性的改變。
2.14 開(kāi)路電壓
Open circuit voltage
Off-load voltage
開(kāi)路十,蓄電池正、負(fù)極間的電位差。
2.15 標(biāo)稱(chēng)電壓
Nominal voltage
用來(lái)識(shí)別蓄電池類(lèi)型的適當(dāng)?shù)碾妷航浦怠?/p>

2.16 專(zhuān)用蓄電池
Battery for specific application

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例1:固定型蓄電池 stationary battery
例2:攜帶式蓄電池 portable battery
例3:?jiǎn)?dòng)用蓄電池 starter battery
例4:牽引用蓄電池 traction battery
例5:摩托車(chē)用蓄電池 motorcycle battery
例6:火車(chē)照明用蓄電池 train lighting battery
例7:航空用蓄電池 aircraft battery
例8:特技飛行用蓄電池 aerobatic battery

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