德國(guó)WING蓄電池ESL60-12X 12V60AH基站設(shè)備
德國(guó)WING電池公司為一家歐洲從事工業(yè)電池已經(jīng)有50多年的制造商,在馬耳他,盧森堡,愛(ài)爾蘭和瑞典均設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)。對(duì)不同工業(yè)領(lǐng)域的能源問(wèn)題,我們可以迅捷地提供建議、確認(rèn)及尋找新的解決方案。我們緊跟電池行業(yè)的發(fā)展,且永遠(yuǎn)能找到新的可能性。在歐洲電池能源領(lǐng)域,我們是好的電池制造商。
基于我們廣泛的產(chǎn)品和服務(wù),以及我們的知識(shí)和積累的經(jīng)驗(yàn),我們?yōu)榭蛻籼峁┒ㄖ频慕昏€匙解決方案,涵蓋各個(gè)行業(yè),包括工業(yè),供應(yīng)鏈和物流,電信,IT的高要求的能源需求,建筑業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施。
德國(guó)WING蓄電池(中國(guó)) 主營(yíng):德國(guó)WING蓄電池、WING電池ES系列、ESL系列、BL - Lithium、BTX-LS High Rate、OPzV/OPzS、UPS蓄電池 等和實(shí)驗(yàn)設(shè)備。
德國(guó)WING蓄電池(中國(guó))總代理為中國(guó)的后備電池(電信、電力、UPS)、動(dòng)力電池(電動(dòng)車、叉車蓄電池、電動(dòng)機(jī)械、牽引機(jī)械)、起動(dòng)電池(汽車電池、油機(jī)起動(dòng)電池)、深循環(huán)太陽(yáng)能電池 及堿性蓄電池電動(dòng)叉車蓄電池、AGV小車蓄電池、AGV小車鋰電池、UPS電源蓄電池、AGV充電機(jī)、全自動(dòng)充電樁、UPS/EPS電源等。
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極板上部超大空間設(shè)計(jì):比常規(guī)電池高出10mm以上。在高溫下,電解液蒸發(fā)時(shí)間延長(zhǎng)1/3,有效延長(zhǎng)免維護(hù)電池的使用壽命。 冷鍛造極柱技術(shù) 使極柱表面堅(jiān)硬、無(wú)裂痕。有效防止極柱爬酸。特殊極柱護(hù)膏技術(shù):防止極柱氧化,使極柱更加光滑、堅(jiān)硬。 正極板柵采用特殊涂片材料配方,有效增加抗低溫、耐高熱性能,延長(zhǎng)使用壽命。 高純度材料,特殊工藝板柵: 高純度鉛、鈣、鋁合金、區(qū)域加密拉綱板柵,有效的加強(qiáng)板柵強(qiáng)度、耐腐蝕、耐過(guò)充電、減少自放電,耐高溫。
高差越大,管阻越大,壓縮機(jī)吸排氣會(huì)下降,制冷量下降,也不利于冷凍油循環(huán),壓縮機(jī)的壽命會(huì)降低,如果安裝措施不當(dāng),系統(tǒng)將難以運(yùn)行。我們?cè)趯?shí)際安裝中,要想辦法減少這種高差。
產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu) 美觀大方
的極板伸長(zhǎng)自吸收 技術(shù) 可延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命
采用的設(shè)計(jì) 電池再使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少 使用壽命期間*無(wú)需加水
采用的耐腐蝕板柵合計(jì) 特殊的前高配方 電池具有的的過(guò)放電恢復(fù)能力 俯沖使用壽命更長(zhǎng)
放射狀的板柵設(shè)計(jì),采用緊裝配技術(shù),具有的高率放電性能。
深循環(huán)電池設(shè)計(jì),采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長(zhǎng)。
蓄電池的安裝位置要求
1、 蓄電池應(yīng)離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方,安全距離應(yīng)大于0.5米。
2、 蓄電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射,不能置于封閉容器中,不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射,有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
3、 蓄電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明,其照明器具應(yīng)布置在走道上方。
4、 蓄電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力,當(dāng)蓄電池布置在樓板上時(shí),應(yīng)向土建設(shè)計(jì)提供荷重要求。將蓄電池布置在單獨(dú)的蓄電池室內(nèi),電池組周圍應(yīng)留有足夠空間以便通風(fēng)和維護(hù)電池。
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銜接壓降
1 蓄電池銜接壓降為5mv。
壽數(shù)
1 蓄電池的循環(huán)壽數(shù)99.99%放電深度>800 次 80%放電深度>1200 次 50%放電 深度>2500 次 20%放電深度>5000 次
2 蓄電池浮充運(yùn)用壽數(shù)環(huán)境溫度20℃ 20 年。
在運(yùn)用UPS供電體系的過(guò)程中,人們往往片面地以為蓄電池是免保護(hù)的而不加重視。但是有資料表明,因蓄電池毛病而引起UPS主機(jī)毛病或作業(yè)不正常的份額大約為1/3。由此可見(jiàn),加強(qiáng)對(duì)UPS電池的正確運(yùn)用與保護(hù),對(duì)延伸蓄電池的運(yùn)用壽數(shù),下降UPS電源體系毛病率,有著越來(lái)越重要的意義。除了選配正規(guī)品牌蓄電池以外,應(yīng)從以下幾個(gè)方面下手正確地運(yùn)用與保護(hù)蓄電池:
(1) 堅(jiān)持適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度。影響蓄電池壽數(shù)的重要因素是環(huán)境溫度,一般電池出產(chǎn)廠家要求的佳環(huán)境溫度是在20℃~25℃之間。盡管溫度的升高對(duì)電池放電才能有所進(jìn)步,但付出的價(jià)值卻是電池的壽數(shù)大大縮短。據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)定,環(huán)境溫度一旦超越25℃,每升高10℃,電池的壽數(shù)就要縮短一半?,F(xiàn)在UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池,規(guī)劃壽數(shù)遍及是5年,這在電池出產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能到達(dá)。達(dá)不到規(guī)則的環(huán)境要求,其壽數(shù)的長(zhǎng)短就有很大的差異。別的,環(huán)境溫度的進(jìn)步,會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng),然后發(fā)作大量的熱能,又會(huì)反過(guò)來(lái)促進(jìn)周圍環(huán)境溫度升高,這種惡性循環(huán),會(huì)加快縮短電池的壽數(shù)。
(2) 定時(shí)充電放電。UPS電源體系中的浮充電壓和放電電壓,在出廠時(shí)均已調(diào)試到額外值,而放電電流的大小是跟著負(fù)載的增大而添加的,運(yùn)用中應(yīng)合理調(diào)理負(fù)載,比方操控計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的運(yùn)用臺(tái)數(shù)。一般情況下,負(fù)載不宜超越UPS額外負(fù)載的60%。在這個(gè)范圍內(nèi),蓄電池就不會(huì)呈現(xiàn)過(guò)度放電。
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蓄電池技術(shù)優(yōu)點(diǎn):
①容量充足:電池按10小時(shí)率容量計(jì)標(biāo)稱容量,實(shí)際容量達(dá)到110%標(biāo)容(10小時(shí)放電率容量大于20小時(shí)放電率容量)
②長(zhǎng)壽命:浮充設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)8一10年
③過(guò)放能力強(qiáng):過(guò)放到終止電壓,及時(shí)充電可*恢復(fù)。
④自放率極低:≤3%/月,允許在-15℃到50℃之間工作。
德國(guó)WING蓄電池ESL60-12X 12V60AH基站設(shè)備