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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2024-07-23 09:18:51瀏覽次數(shù)：194
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | HZS12-10 12V10AH |
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| 貨號 | 001 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子,交通 |
| 主要用途 | 電源配套 | 海志HAZE蓄電池 | HZS12-10 12V10AH |
海志HAZE蓄電池HZS12-10 12V10AH電源配套
蓄電池
1、長壽命：
a、電池的板柵采用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金，同時采用特殊隔板保持電解液，用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以可以長期使用，經(jīng)濟(jì)性好。
b、極低的電解液比重，減小了對極板的腐蝕，使電池壽命延長。
c、電解液中添加膠體，避免了因重力作用的分層使電池壽命縮短的現(xiàn)象（分層會使電池下部硫酸鹽化）。
d、極低的浮充電流，保證了電池的長壽命。
2、自放電極?。?br/>使用特殊鉛鈣合金制成的板柵，將自放電控制到小，每天0.08％（25）以下。
3、可橫向放置，縮小安裝空間：
電解液由特殊隔板保持，沒有流動的液體，正常操作下可倒放90度使用，*不必?fù)?dān)心漏液。
4、高率放電特性優(yōu)良：
采用孔率*的特殊極板，并且端子和極柱一次成形，因而內(nèi)阻較小，特別是大電流放電特性優(yōu)良。
5、安全性能*：
為預(yù)防產(chǎn)生過多的氣體，裝有安全防爆栓，防止內(nèi)部酸霧溢出對設(shè)備造成的腐蝕，而且其構(gòu)造即使有火花接近亦能防止引火至電池內(nèi)部
1閥控式鉛酸電池的工作原理
閥控式鉛酸蓄電池的設(shè)計原理是把所需份量的電解液注入極板和隔板中，沒有游離的電解液，通過負(fù)極板潮濕來提高吸收氧的能力，為防止電解液減少把蓄電池密封，故閥控式鉛酸蓄電池又稱“貧液電池"。
閥控式鉛酸蓄電池的極柵主要采用鉛鈣合金，以提高其正負(fù)極析氣（H2和O2）過電位，達(dá)到減少其充電過程中析氣量的目的。正極板在充電達(dá)到70％時，氧氣就開始發(fā)生，而負(fù)極板達(dá)到90％時才開始發(fā)生氧氣。在生產(chǎn)工藝上，一般情況下正負(fù)極板的厚度之比=6：4，根據(jù)這一正、負(fù)極活性物質(zhì)量比的變化，當(dāng)負(fù)極上絨狀Pb達(dá)到90％時，正極上的PbO2接近90％，再經(jīng)少許的充電，正、負(fù)極上的活性物質(zhì)分別氧化還原達(dá)95％，接近*充電，這樣可使H2、O2氣體析出減少。采用超細(xì)玻璃纖維（或硅膠）來吸儲電解液，并同時為正極上析出的氧氣向負(fù)極擴(kuò)散提供通道。這樣，氧一旦擴(kuò)散到負(fù)極上，立即為負(fù)極吸收，從而抑制了負(fù)極上氧氣的產(chǎn)生，導(dǎo)致浮充電過程中產(chǎn)生的氣體90％以上被消除（少量氣體通過安全閥排放出去）。
由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組*性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。電池組*性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對*的特性，確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對*性；
定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
下線前對電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組；
≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時間考驗"，出庫時再99.99%檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組。（一）氣體再化合效率
氣體再化合效率與選擇浮充電壓關(guān)系很大。電壓選擇過低，雖然氧氣析出少，復(fù)合效率高，但個別電池會由于長期充電不足造成負(fù)極鹽化而失效，使電池壽命縮短。浮充電壓選擇過高，氣體析出量增加，氣體再化合效率低，雖避免了負(fù)極失效，但安全閥頻繁開啟，失水多，正極板柵也有腐蝕。影響電池壽命。
（二）從殼體材料滲透水分
各種電池殼體材料的有關(guān)性能見下表。從表中數(shù)據(jù)看出，ABS材料的水蒸氣滲透率較大，但強(qiáng)度好。電池殼體的滲透率，除取決于殼體材料種類、性質(zhì)外，還與其壁厚、殼體內(nèi)外間水蒸氣壓差有關(guān)。
板柵腐蝕
板柵腐蝕也會造成水分的消耗，其反應(yīng)為：
Pb + 2H2O → PbO2 + 4H+ + 4e-
（四）自放電
正極自放電析出的氧氣可以在負(fù)極再化合而不至于失水，但負(fù)極析出的氫不能在正極復(fù)合，會在電池累積，從安全閥排出而失水，尤其是電池在較高溫度下貯存時，自放電加速。
電池電動勢、開路電壓、工作電壓
當(dāng)蓄電池用導(dǎo)體在外部接通時，正極和負(fù)極的電化反應(yīng)自發(fā)地進(jìn)行，倘若電池中電能與化學(xué)能轉(zhuǎn)換達(dá)到平衡時，正極的平衡電極電勢與負(fù)極平衡電極電勢的差值，便是電池電動勢，它在數(shù)值**于達(dá)到穩(wěn)定值時的開路電壓。電動勢與單位電量的乘積，表示單位電量所能作的**電功。但電池電動熱與開路電壓意義不同：電動勢可依據(jù)電池中的反應(yīng)利用熱力學(xué)計算或通過測量計算，有明確的物理意義。后者只在數(shù)字上近于電動勢，需視電池的可逆程度而定。
電池在開路狀態(tài)下的端電壓稱為開路電壓。電池的開路電壓等于電池正極電極電勢與負(fù)極電極電勢之差。
電池工作電壓是指電池有電流通過（閉路）的端電壓。在電池放電初始的工作電壓稱為初始電壓。電池在接通負(fù)載后，由于歐姆電阻和極化過電位的存在，電池的工作電壓低于開路電壓。
2、容量
電池容量是指電池儲存電量的數(shù)量，以符號C表示。常用的單位為安培小時，簡稱安時（Ah）或毫安時（mAh）。
電池的容量可以分為額定容量（標(biāo)稱容量）、實際容量。
（1）額定容量
額定容量是電池規(guī)定在在25℃環(huán)境溫度下，以10小時率電流放電，應(yīng)該放出限度的電量(Ah)。
a、放電率。放電率是針對蓄電池放電電流大小，分為時間率和電流率。
放電時間率指在一定放電條件下，放電至放電終了電壓的時間長短。依據(jù)IEC標(biāo)準(zhǔn)，放電時間率有20，10，5，3，1，0.5小時率及分鐘率，分別表示為：20Hr，10Hr，5Hr，3Hr，2Hr，1Hr，0.5Hr等。
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