海志HAZE蓄電池HZS12-26 12V26AH優(yōu)良產(chǎn)品
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可將硫酸吸附在凝膠中,同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道,從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環(huán)境和設(shè)備無污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),不流動(dòng)、無泄露,可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結(jié)構(gòu):極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì),2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長使用壽命的特點(diǎn)。
◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹脂封合,確保無泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進(jìn)行過濾,使其對環(huán)境無污染。意大利FIAMM蓄電池12SP135 12V135AH*格
◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無酸液分層現(xiàn)象,使極板各部反應(yīng)均勻,增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆ 過量的電解質(zhì),膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài),可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,電池?zé)崛萘看?,散熱性好,不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響,使電池的深放電循環(huán)能力好,抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng),使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。
◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃~50℃),自放電極低。
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可分為堿性蓄電池和酸性蓄電池兩大類。堿性蓄電池的電解液為化學(xué)純凈的氫氧化鈉NaOH溶液或氫氧化鉀KOH溶液。酸性蓄電池的電解液為化學(xué)純凈的硫酸H2SO4溶液。由于酸性蓄電池極板上活性物質(zhì)的主要成分是鉛,因此稱為鉛酸蓄電池。目前汽車上一般都采用鉛酸蓄電池。
一般駕駛員認(rèn)為蓄電池只是作為起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)動(dòng)力電源,其實(shí)不然,下面以鉛酸蓄電池為例,為大家講解其構(gòu)造、功用、保養(yǎng)、常見故障以及日常使用誤區(qū)。
一、構(gòu)造
一般由極板、隔板、電解液和外殼組成。
極板:是鉛梯合金鑄成的柵架,在柵架上填充活性物質(zhì)經(jīng)化學(xué)處理而成。
正極板上的活性物質(zhì)為二氧化鉛,呈棕紅色,負(fù)板的活性物質(zhì)為海綿狀純鉛,呈淡灰色。
隔板:通常用微孔橡膠、微孔塑料、玻璃纖維、木質(zhì)等材料制成。
電解液:由純硫酸與蒸餾水按一定比例配制而成,密度一般為1.24~1.30g/cm3。
外殼:用硬橡膠或聚丙烯塑料等材料制成的整體。
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二、作用
1、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系供電;
2、發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)電機(jī)電壓較低時(shí)或不發(fā)電時(shí),向用電設(shè)備供電,同時(shí)還向交流發(fā)電機(jī)磁場繞組供電;
3、發(fā)動(dòng)機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)電機(jī)正常供電時(shí)將發(fā)電機(jī)剩余電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲(chǔ)存起來;
4、發(fā)電機(jī)過載時(shí),協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電;
5、此外,蓄電池還相當(dāng)于一個(gè)大容量的電容器,能夠保持汽車電系的電壓穩(wěn)定,而且還能吸收電路中出現(xiàn)的瞬時(shí)過電壓,保護(hù)電子元件不被損壞。
綜上功用所述,要保證蓄電池的完整好用,才能使車輛有良好的工作效能。
三、保養(yǎng)
1、要保證蓄電池的清潔,且在固定架上面要牢固,不得松動(dòng);
2、拆卸前要先斷開總開關(guān),且要先拆除搭鐵線;
3、拆下后用溫水清洗時(shí)要注意檢查加液口,防止雜物或水進(jìn)入蓄電池,且要保持加液塞通氣孔暢通和極柱的清潔,清洗后要在極柱上涂一薄層凡士林或潤滑脂(注意不可涂抹過厚,影響導(dǎo)電性能)
4、觀察電解液的液面高度,一般為高出極板10~15mm,再觀察殼體有無損傷和裂紋。
5、安裝時(shí)要分清正負(fù)級柱,必須與發(fā)電機(jī)的安裝極性相同;
6、添加電解液時(shí),不充許加自來水、河水、海水等,要加注的蒸餾水,且正常情況下決不能添加電解液。
四、常見故障
極板上生成白色粗晶粒硫酸的現(xiàn)象稱為“硫酸鉛硬化",簡稱硫化。當(dāng)極柱或是極板硫化后,其表面產(chǎn)生的粗晶粒硫酸鉛導(dǎo)電性能很差,且堵塞活性物質(zhì)的孔隙,阻礙電解液的滲透和擴(kuò)散,使內(nèi)阻增大,影響蓄電池的性能。
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蓄電池安裝條件
蓄電池的收納容器不得為密封構(gòu)造,收納容器請務(wù)必設(shè)置通往外部的通氣孔。若在金屬制的收納容器內(nèi)使用蓄電池,則為了避免蓄電池因電槽(外殼)破裂而產(chǎn)生漏液,導(dǎo)致收納容器或固定架與蓄電池之間形成漏電回路,請?jiān)趦烧咧g配置具耐熱、耐酸性且不會(huì)因固定時(shí)的應(yīng)力而造成破損的絕緣片或絕緣匣,或者將蓄電池裝入絕緣袋中。上述絕緣物請使用不會(huì)在表面附著油脂類、或由絕緣物內(nèi)部滲出有機(jī)物之絕緣物。蓄電池請勿與含有可塑劑的乙烯絕緣帶、絕緣片或溶劑、油脂等接觸。 使用不同種類、容量、批號電池串聯(lián),或并聯(lián)組數(shù)超過三組以上,或循環(huán)使用,請事先與本公司聯(lián)絡(luò)。
應(yīng)用范圍:電力供應(yīng)、發(fā)電廠、電信、信號控制及遠(yuǎn)程控制、應(yīng)急能源供應(yīng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、UPS、太陽能、報(bào)警及保密系統(tǒng)、應(yīng)急照明及循環(huán)場合。
海志HAZE蓄電池HZS12-26 12V26AH優(yōu)良產(chǎn)品