海志HAZE蓄電池HZY12-100 12V89AH直流電源使用前注意事項(xiàng)
(1)確保在電池和設(shè)備之間和周?chē)M(jìn)行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發(fā)熱、冒煙或燃燒。
(2)充電應(yīng)用充電器,直接連在直流電源可能會(huì)引起電池泄漏、發(fā)熱或燃燒。
(3)由于自放電,電池容量會(huì)緩慢減少。在儲(chǔ)存長(zhǎng)時(shí)間后使用前,請(qǐng)重新對(duì)電池充電。
蓄電池使用環(huán)境與安全
鉛酸蓄電池使用在自然通風(fēng)良好,環(huán)境溫度好在25±10℃的工作場(chǎng)所。
鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全:導(dǎo)電連接良好,不嚴(yán)重過(guò)充,熱源不直接輻射,保持自然通風(fēng)。
蓄電池使用環(huán)境
(1)避免將電池與金屬容器直接接觸,應(yīng)采用防酸和阻熱材料,否則會(huì)引起冒煙或燃燒。
(2)使用的充電器在的條件下充電,否則可能會(huì)引起電池過(guò)熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
(3)不要將電池安裝在密封的設(shè)備里,否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂。
(4)將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí),請(qǐng)安裝主電源外的后備電源,否則主電源失效會(huì)引起傷害。
(5)將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。
(6)不要將電池放在熱源附近(如變壓器),否則會(huì)引起電池過(guò)熱、泄漏、燃燒或破裂。
(7)應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過(guò)一只時(shí),請(qǐng)確保電池間連接無(wú)誤,且與充電器或負(fù)載連接無(wú)誤,否則會(huì)引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害,某些情況下還會(huì)傷人。
(8)特別注意別讓電池砸在腳上。
(9)電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害。
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電池的正常操作范圍為:(25℃)
電池放電后(裝在設(shè)備中):到(-15℃到50℃)
充電后:到(0℃到40℃)
儲(chǔ)存中:到(-15℃到40℃)
(10)不要將裝在機(jī)車(chē)上的電池放在高溫下、直射陽(yáng)光中、火爐或火前,否則可能會(huì)造成電池泄漏、起火或破裂。
(11)不要在充滿灰塵的地方使用電池,可能會(huì)引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí),應(yīng)定期檢查電池。
蓄電池價(jià)格偏高的原因
1、*密封,不需維護(hù),不需定期測(cè)比重,不需加酸加水,因而無(wú)酸和人工的花費(fèi)。
2、由于不需要維護(hù)通道,因而占地少(與傳統(tǒng)電池比可少67%)。
3、由于無(wú)酸溢出,不需要特殊通風(fēng)設(shè)備(與傳統(tǒng)電池房間相比,通風(fēng)設(shè)備少75%)。
4、電池出廠時(shí)以充足電,因而不需要初裝工作。
5、電池不屬于危險(xiǎn)貨物,可進(jìn)行公路,鐵路,及航空運(yùn)輸。
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蓄電池的正確使用
蓄電池更換電池時(shí),要求UPS空載運(yùn)行。進(jìn)入市電狀態(tài)后,只要保持輸入市電正常,撤掉電池不會(huì)影響市電供 電狀態(tài)。將欠壓的電池先充電到10.5V以上,再接入原UPS電路,便可使UPS成功啟動(dòng)。給欠壓的電池充電,可利用微機(jī)電源中的+12V電源給電池直接充電。充電中注意觀察充電電流,根據(jù)測(cè)出的實(shí)際充電 電流,以確定是否加限流電阻。有些UPS電池欠壓是由于UPS逆變器末級(jí)驅(qū)動(dòng)電路損壞,造成電池放電所致。若在修好電路故障后,及時(shí)將電池接入原電路充電,仍然會(huì)使電池復(fù)好如初。問(wèn)題在于,欠壓的電池?zé)o法使UPS啟動(dòng)成功, 即切換到市電(充電)狀態(tài)。一般要求在20℃-25℃之間,低于15℃時(shí),其放電容量下降,溫度每降低1℃,其容量下降1%,而溫度過(guò)高(大于30℃)其壽命就會(huì)縮短;新電池的初充電 新的蓄電池在安裝完畢后,一般要進(jìn)行一次較長(zhǎng)時(shí)間的充電,充電電源要按照說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定進(jìn)行充電,待電池組充電完畢后,一次放電,放電后再次充電,目的是延長(zhǎng)使用壽命,提高電池的活性和充放電特性。
蓄電池電解液密度和顏色分析
電池在充放電過(guò)程中,電解液密度應(yīng)該在1.070-1.290g/cm3之間變化,充電時(shí)電解液密度升高,放電時(shí)電解液密度降低。電解液密度太高,容易造成極板硫酸鹽化和加速板柵腐蝕,密度太低,放電容量受到影響。
電池使用后,電解液在沒(méi)有損失的情況下密度偏低,在充電中電解液密度上升少或不變,說(shuō)明極板有硫酸鹽化現(xiàn)象,需要進(jìn)行消除硫酸鹽化的處理。
電池充好電以后,在擱置期間,密度下降大,說(shuō)明電池自放電嚴(yán)重,電解液中雜質(zhì)較多應(yīng)更換電解液。
電解液顏色、氣味不正常,并有渾濁沉淀等現(xiàn)象,可能由于電解液不純,電池內(nèi)落入塵土或其他雜質(zhì),活性物質(zhì)脫落嚴(yán)重造成的,這種情況需要換電解液,并沖洗電池內(nèi)部。同時(shí)應(yīng)注意電池充放電流不應(yīng)過(guò)大,充電時(shí)電解液溫度不應(yīng)過(guò)高,防止活性物質(zhì)進(jìn)一步脫落。
一般特征
穩(wěn)定的質(zhì)量和高可靠性
瑞達(dá)電池以其穩(wěn)定可靠的性能易維護(hù);因此,允許安全和正確的設(shè)備操作,動(dòng)力電池。電池可以承受過(guò)充電,過(guò)放電,振動(dòng),沖擊。它也能夠擴(kuò)展存儲(chǔ)。
密封結(jié)構(gòu)
瑞達(dá)的*的結(jié)構(gòu)以及密封技術(shù)保證電解液無(wú)泄漏可以從終端或任何情況下發(fā)生的。這種特性保證了安全有效的任何位置操作。瑞達(dá)電池屬于"非溢漏"并符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的所有要求。
使用壽命長(zhǎng),浮充或循環(huán)
瑞達(dá)蓄電池在浮充或循環(huán)使用壽命長(zhǎng)。
免維護(hù)操作
對(duì)瑞達(dá)電池壽命預(yù)期浮動(dòng)時(shí),不需要檢查電解液的比重,或添加水。事實(shí)上,沒(méi)有提供這些功能維護(hù)。
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低壓通風(fēng)系統(tǒng)
瑞達(dá)電池配備了一個(gè)安全的低壓通風(fēng)系統(tǒng),由1磅至6磅。排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,氣體壓力上升到高于正常水平的事件釋放多余氣體。后來(lái),通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重新密封氣壓水平回到正常的速率。這個(gè)功能防止堆積過(guò)多的氣體在電池。這種低壓通風(fēng)系統(tǒng),加上*的復(fù)合效率,使瑞達(dá)電池安全的密封鉛酸電池。
重型格柵
重型鉛鈣合金網(wǎng)格在市瑞達(dá)電池提供在兩個(gè)浮和循環(huán)應(yīng)用的性能和使用壽命的一個(gè)額外的保證金,即使是在深放電條件。
低自放電
由于使用鉛鈣合金板柵,可以儲(chǔ)存很長(zhǎng)時(shí)間。
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