西安湯淺NP65-12/12V65AH閥控式鉛酸蓄電池

西安湯淺NP65-12/12V65AH閥控式鉛酸蓄電池

 湯淺蓄電池NP65-12YUASA12V65AH閥控式鉛酸蓄電池?

湯淺蓄電池運(yùn)用須知：

（一）充電

（閥控密封式鉛酸蓄電池(NP系列)保護(hù)規(guī)程）

（1）浮充充電時(shí)，請(qǐng)用充電電壓2.275V/單格(25℃時(shí)的設(shè)定值),進(jìn)行定電壓充電。溫度在0℃以下或40℃以上時(shí)，有必要對(duì)充電電壓進(jìn)行修正，以25℃為起點(diǎn)，每改變一度，單格電壓改變-3mV。

（2）循環(huán)充電時(shí)，充電電壓以2.40～2.50V/單格(25℃時(shí)的設(shè)定值)，進(jìn)行定電壓充電。溫度在5℃以下或35℃以上進(jìn)行充電時(shí)，以25℃為起點(diǎn)，每改變一度充電電壓調(diào)整-4mV /單格。

充電初期電流控制在0.25CA以下。

充電量設(shè)為放電量的100～120%。但環(huán)境溫度在5℃以下時(shí),設(shè)為120～130%。

［溫度越低（5℃以下）充電完畢時(shí)刻越長(zhǎng)，溫度越高（35℃以上）越容易發(fā)作過充電，所以特別是在循環(huán)運(yùn)用時(shí)，在5℃～30℃內(nèi)進(jìn)行充電較好。］

為防止過充電盡量裝置充電計(jì)時(shí)器，或自動(dòng)轉(zhuǎn)換成涓流充電方法。

充電時(shí)電池溫度要控制在-15℃~+50℃的范圍內(nèi)。

（二）放電

（閥控密封式鉛酸蓄電池(NP系列)保護(hù)規(guī)程）

（1）放電時(shí)請(qǐng)將電池溫度控制在-15℃～+50℃的范圍內(nèi)。

（2）接連放電電流請(qǐng)控制在3CA以下（H控制在6CA以下。）

不同端子別離允許的大電流如下：

端子的品種及大電流

端子大容許電流(A) 

接連 1小時(shí)以內(nèi) 1分以內(nèi)

接插式端子 187系列 16 24 48 

湯淺蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量確保許諾

湯淺蓄電池內(nèi)壓過高引起蓄電池殼
由鉛酸蓄電池工作原理知道蓄電池充電中，尤其是充電末期由于充電，水分解為和氧氣，短路、嚴(yán)峻硫化以及充電時(shí)電解液溫度急劇上升，都會(huì)使水分很多蒸發(fā)，這時(shí)若加液孔蓋的通氣孔阻塞，由于氣體太多來(lái)不及溢出，蓄電池內(nèi)部的壓力將升的很高，先引起蓄電池槽變形，當(dāng)內(nèi)壓到達(dá)一定壓力會(huì)從蓄電池槽蓋結(jié)合處或其他單薄處爆裂，這是一種物理。當(dāng)蓄電池內(nèi)部壓力高于0.25MPa時(shí)蓄電池發(fā)作爆裂，爆裂位置位于槽蓋熱風(fēng)結(jié)合處或應(yīng)力集中的邊角處。

如何防備蓄電池鼓漲?

1、操控好電壓、電流。上面說(shuō)過，過大電壓或電流簡(jiǎn)單蓄電池鼓漲，所以要操控好電壓、電流。
2、盡量操控好充電時(shí)刻，不讓充電時(shí)刻過長(zhǎng)，防止過充。
3、選用的充電機(jī)或者經(jīng)常查看發(fā)起機(jī)上的發(fā)電機(jī)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)檢修或更換，防止形成蓄電池鼓漲。
4、在充電中，要各接線點(diǎn)結(jié)實(shí)，由于接線點(diǎn)松動(dòng)的話會(huì)發(fā)作火花，這就為蓄電池鼓漲形成了危險(xiǎn)。
5、通氣孔及時(shí)疏通。在往常的維護(hù)保養(yǎng)中，及時(shí)清理蓄電池周圍的雜質(zhì)。
6、提前查看蓄電池外殼是否有裂痕、電解液是否滲漏。由于電解液一旦滲漏，其有可能會(huì)滲透到電纜或電路中，然后形成連電現(xiàn)象，發(fā)作火花。

2、遇明火形成的蓄電池
H2和O2混合氣體的極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。假如過充電量的80%用于電解水，蓄電池內(nèi)部的H2含量大于規(guī)模之內(nèi)，當(dāng)蓄電池中或空氣中的含氫量累積**，遇到明火就會(huì)形成，這是一種化學(xué)反應(yīng)。
 研究發(fā)現(xiàn)蓄電池的屬于支鏈反應(yīng)。此類太多發(fā)作在過充電情況下，假如蓄電池內(nèi)部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點(diǎn)，蓄電池的幾率較高。一個(gè)合格的蓄電池在正常的運(yùn)用條件下不會(huì)發(fā)作自反應(yīng)。當(dāng)蓄電池充電電壓汽油車高于14.4v，柴油車高于28.8V，在火種一起存在的條件下，可能發(fā)作現(xiàn)象。通過對(duì)蓄電池的車輛查看，發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷，蓄電池處于嚴(yán)峻的過充電狀況。
3.、由于蓄電池排氣孔阻塞，蓄電池先爆裂，爆裂引起蓄電池轟動(dòng)，極柱接線不牢發(fā)作火花，然后形成。

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4、及時(shí)掃除蓄電池內(nèi)部短路和電極板硫化。蓄電池內(nèi)部短路會(huì)發(fā)作火花，然后引爆氫氧混合氣體，而電極板硫化則會(huì)使得蓄電池內(nèi)部發(fā)作很多氣體。所以，往常咱們應(yīng)該及時(shí)查看蓄電池內(nèi)部是否短路，是否有硫化現(xiàn)象。
制止在蓄電池的正負(fù)極柱上用金屬物如電纜等打火，這樣簡(jiǎn)單引起空氣重的氫氧氣體發(fā)作，嚴(yán)峻者甚至?xí)：Φ饺松戆踩?br />檢修用電設(shè)備時(shí)應(yīng)先將蓄電池內(nèi)部的掃除，由于在檢修用電設(shè)備時(shí)，難免會(huì)發(fā)作火花或者是蓄電池有較大電生，而這也是一5、大安全危險(xiǎn)。
及時(shí)查看電解液量的多少及密度。這樣會(huì)在很大程度上維護(hù)蓄電池，防止蓄電池鼓漲。
起動(dòng)發(fā)起機(jī)時(shí)，盡量防止長(zhǎng)時(shí)刻接連起動(dòng)。

湯淺蓄電池網(wǎng)站_UTA蓄電池廠家直供,

  正常充電，對(duì)現(xiàn)已放過電的電池進(jìn)行充電稱為正常充電。浮充電，電池組與電源并聯(lián)連接到負(fù)載上，當(dāng)交流電源正常時(shí)，整流器將交流電整流為直流電后，一面給蓄電池充電，一面經(jīng)逆變將直流電從頭轉(zhuǎn)換為交流電為負(fù)載供電。當(dāng)交流電源中斷時(shí)，蓄電池的直流電立即經(jīng)逆變轉(zhuǎn)換為交流電給負(fù)載供電，以供電的接連性。這種蓄電池充電稱為浮充電。均衡充電，電池在運(yùn)用的中，往往會(huì)發(fā)作比重容量電壓等不均衡現(xiàn)象。電池組輸出電壓過低，輸出電量過小。

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1、售前技術(shù)咨詢：可幫助用戶規(guī)劃，無(wú)償供給技術(shù)咨詢。

2、交貨日期及交貨地點(diǎn)：確保在規(guī)定時(shí)刻內(nèi)準(zhǔn)時(shí)送貨到用戶地點(diǎn)。

3、裝置督導(dǎo)：按需方要求擔(dān)任設(shè)備的裝置、調(diào)試、技術(shù)指導(dǎo)。

4、產(chǎn)品的初驗(yàn)、試運(yùn)行、終驗(yàn)：活躍配合需方設(shè)備的初驗(yàn)、試運(yùn)行、終驗(yàn)作業(yè)，并可依據(jù)用戶的要求對(duì)產(chǎn)品的性能進(jìn)行測(cè)試，確保設(shè)備正常運(yùn)行。

5、產(chǎn)品保修期：保修一年，在保修期內(nèi)，我方將無(wú)償替換因?yàn)樵牧?、?guī)劃及制造工藝等技術(shù)問題和質(zhì)量問題而發(fā)作毛病的產(chǎn)品，并在買方無(wú)法處理的主要問題上，免費(fèi)供給替換服務(wù)，及時(shí)解決產(chǎn)品存在的各種問題和產(chǎn)品的修理問題。

湯淺蓄電池材料服務(wù)：

1、隨產(chǎn)品供給產(chǎn)品運(yùn)用說(shuō)明書及裝置說(shuō)明書。

2、依據(jù)用戶要求規(guī)劃裝置，并供給產(chǎn)品規(guī)劃裝置圖紙。

3、依據(jù)用戶要求供給產(chǎn)品的有關(guān)性能材料及各種特性曲線。

4、供給訓(xùn)練用戶所需的訓(xùn)練教材及相關(guān)材料。

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