山特蓄電池6-GFM-7 12V7Ah型號(hào)規(guī)格

山特蓄電池6-GFM-7  12V7Ah型號(hào)規(guī)格

蓄電池特點(diǎn) ● 免維護(hù)的專業(yè)設(shè)計(jì)
高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì)，有效確保電池不漏（滲）液、無(wú)酸霧、不腐蝕
充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液，使用時(shí)無(wú)需加水、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重
●　超長(zhǎng)的使用壽命
*配方，有效抵抗極板腐蝕；大電流放電特性，快速充電性能，深度放電恢復(fù)能力，確保電池的使用壽命
浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上（25℃）
●　極小的自放電電流
優(yōu)質(zhì)高純度材料，每月小于4%的自放電電流，減輕客戶電池維護(hù)工作
●　極寬的工作溫度范圍
可在-15℃～+40℃的溫度條件下工作.電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池.可進(jìn)行大電流放電
●　合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
采用新化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝方便，易于維護(hù)
●　電池充電注意事項(xiàng)
具有穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的充電電壓

長(zhǎng)時(shí)間未使用電池應(yīng)進(jìn)行均充調(diào)整電池

均充至90%以上容量時(shí)應(yīng)進(jìn)入浮充使電池達(dá)到大容量
SANTAKUPS蓄電池6-GFM-3312V33AH同時(shí)，企業(yè)應(yīng)該提倡并積極響應(yīng)與消費(fèi)者間的合作，讓各地的3D打印人士參與進(jìn)來(lái)，使得人人都能發(fā)揮設(shè)計(jì)師、研發(fā)工程師的作用。建立合適的平臺(tái)，讓消費(fèi)者參與到終設(shè)計(jì)，這將成為一種非常強(qiáng)的創(chuàng)新鼓勵(lì)機(jī)制。2015年中國(guó)工作報(bào)告中提出，制造業(yè)是我們的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。要實(shí)施‘中國(guó)制造2025’，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國(guó)轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國(guó)。毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)制造2025是未來(lái)十年我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的行動(dòng)綱領(lǐng)。電池

全省*出臺(tái)智能制造專項(xiàng)政策，堅(jiān)持以點(diǎn)帶面、示范帶動(dòng)，選取東莞具代表性的3C產(chǎn)業(yè)智能終端產(chǎn)品制造為突破口，建成了一批具有國(guó)芯特征的智能制造示范車間，并實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化協(xié)同生產(chǎn)。市財(cái)政按設(shè)備和技術(shù)投入總額的15%20%予以資助，單個(gè)項(xiàng)目高資助1000萬(wàn)元。同時(shí)，在全市范圍內(nèi)推動(dòng)普及型智能制造示范線的推廣應(yīng)用，致力把東莞打造成*特色的智能制造示范城市。此外，梁維東提到莞產(chǎn)設(shè)備應(yīng)用補(bǔ)貼。

數(shù)據(jù)中心安裝絕緣墊是簡(jiǎn)單有效地防止高功率鉛酸蓄電池短路的一種方法,其一般放置在電池和電池架承重梁的中間,通過(guò)在電池底部增加絕緣墊的方法,使電池漏液產(chǎn)生的電解液堆積于絕緣墊上,而不是電池架上,防止電池漏液流出的腐蝕性液體與電池底部的金屬架間導(dǎo)通引起電氣短路,

同時(shí)UPS電源還可以保證輸出電源的穩(wěn)定、精密、可靠、讓負(fù)載安全運(yùn)行。該產(chǎn)品采用數(shù)字化控制技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)并聯(lián)擴(kuò)容和并聯(lián)冗余的功能，為用戶提供電源規(guī)劃的彈性和安全保障。這種架構(gòu)能夠隨企業(yè)需求彈性延伸，做到真正地隨需應(yīng)變。值得一提的是，UPS電源只需在每臺(tái)機(jī)器上加裝一塊并機(jī)卡就能實(shí)現(xiàn)真正地并機(jī)，所以對(duì)于企業(yè)今后的擴(kuò)容奠定了良好的基礎(chǔ)。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這種設(shè)計(jì)很好地考慮到用戶需求，也是一種經(jīng)濟(jì)可行的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

蓄電池壽命的定義

蓄電池的壽命一般是指浮充狀態(tài)下的使用年限。對(duì)于在非浮充狀態(tài)下工作的蓄電池，其壽命是從循環(huán)放電次數(shù)和放電深度兩個(gè)維度來(lái)衡量的，如表1所示。所以不能簡(jiǎn)單地以能使用多少年來(lái)衡量蓄電池的壽命。

對(duì)于蓄電池的循環(huán)放電次數(shù)來(lái)說(shuō)，必須是在蓄電池放電后充足電能，要充足電能充電時(shí)間至少需要24小時(shí)(依據(jù)YD/T799-2002的規(guī)定)。對(duì)于充電不足的情況，其循環(huán)放電次數(shù)很難確定，肯定要低于表1中描述的數(shù)據(jù)。

放電深度對(duì)電池使用壽命的影響也非常大，電池放電深度越深，其循環(huán)使用次數(shù)就越少，如表1所示，因此在使用時(shí)應(yīng)避免深度放電。

蓄電池壽命終止的因素

對(duì)于閥控密封來(lái)說(shuō)，有四種失效模式：正極板腐蝕、失水、熱失控、硫酸鹽化。其中正極板柵腐蝕由于合金工藝技術(shù)的提高，腐蝕速度非常慢，一般是10~15年。

失水的途徑比較多：節(jié)流閥設(shè)計(jì)不合理，頻繁開(kāi)啟;電源對(duì)蓄電池頻繁均充;環(huán)境溫度過(guò)高。其中高溫是主要的因素，高溫會(huì)加速蓄電池失水速度，導(dǎo)致蓄電池容量下降。以25℃為基準(zhǔn)，當(dāng)蓄電池運(yùn)行環(huán)境上升10℃，壽命減少50%。

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熱失控是指蓄電池在充電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量未及時(shí)釋放出，溫度和化學(xué)反應(yīng)之間形成一個(gè)正回饋，出現(xiàn)失控。熱失控對(duì)蓄電池是毀滅性的，造成蓄電池外殼變形，嚴(yán)重者造成蓄電池爆炸。熱失控的原因是機(jī)房環(huán)境溫度超過(guò)45℃、高溫下浮充電壓過(guò)高(沒(méi)有溫度補(bǔ)償功能)、充電電流超過(guò)設(shè)計(jì)值(超過(guò)2.5C10)。

硫酸鹽化是指在極板上生成白色堅(jiān)硬的硫酸鉛結(jié)晶，顆粒比較大，活性低，充電時(shí)難以轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛，導(dǎo)致電池容量下降或功能衰退。鹽酸化的原因是電池在安裝使用前曾長(zhǎng)時(shí)間擱置儲(chǔ)存(超過(guò)3個(gè)月)、持續(xù)過(guò)放電或經(jīng)常過(guò)量放電或小電流深放電、環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低、經(jīng)常充電不足和沒(méi)有定期執(zhí)行均充。

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