類型 | 鋼塑復合 |
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
儲罐的結構、型式,近幾年溫液體市場日益紅火,液氧、液氬、液氮,液體二氧化碳,LNG天然氣銷量大幅增加,所以制氧機副產(chǎn)品這一塊創(chuàng)利十分可觀,成為鋼鐵企業(yè)非鋼產(chǎn)品收入重要部分 。溫液體的生產(chǎn)、貯存、運輸離不開絕熱保溫貯槽,他們被大量的安裝、使用。糧油儲罐,食品儲罐廠家威海匯鑫,*,安全可靠。
儲罐材質:罐體材料可用碳鋼,0Cr18Ni9(304)、00Cr17Ni14Mo2(316L)、1Cr18Ni9Ti(321),并可根據(jù)不同介質要求制作鈦材(TA2)、鎳材、鉭材、鋯材、哈氏合金、反應釜內噴四氟及襯鎳(Ni6);附屬設施(包括抗風圈梁、鎖口、盤梯、護欄等)均采用強度較的普通碳素結構鋼,其余配件、附件則根據(jù)不同的用途采用其他材質。糧油儲罐,食品儲罐廠家威海匯鑫,*,安全可靠。
絕熱保溫貯槽分為真空粉末絕熱型和常壓粉末絕熱型,粉末絕熱,利用熱導率的粉末、纖維或泡沫材料來減少熱量傳入。分兩種形式:一種是在大氣壓下應用普通粉末絕熱(堆積絕熱),絕熱層較厚,并充入干燥氮氣維持正壓,以防止水分進入和冷凝,zui可時適用于液氮溫度以上;另一種真空粉末絕熱,即對填裝粉末的空間抽真空,減少了氣體傳熱,同時粉末顆粒也削弱輻射傳熱,使絕熱效果更好。
真空粉末貯槽為雙層圓筒結構、內筒及其配管均用奧氏不銹鋼制造,外殼用炭鋼制造,夾層充滿膨脹珍珠巖(又稱珠光砂)同時設置了經(jīng)過特殊處理的吸附劑,并抽成真空度(0.5~6Pa),容量為200m3以下。工作壓力較(四車間鋼包底吹氬兩個儲槽工作壓力為2.0 Mpa),槽外有氣化器,既可使槽內升壓便于充車,又可直接送出壓力氣。按用途可分為固定式和運輸式兩種,固定式主要用于溫液體的貯存,它安裝在溫液體的生產(chǎn)地、使用點或供應站;運輸式將溫液體從生產(chǎn)地或供應站運往使用點,常有陸運、水運等形式,他們分別稱為槽車、拖車及槽船。
常壓粉末貯槽為平底雙層結構,內膽由不銹鋼制造,外殼由碳鋼制造,內膽裝介質,內膽與外殼間的夾層形成一個保冷空間,內膽外殼均為平底結構,罐頂為球缺形。內膽與外殼底部間用泡沫玻璃磚絕熱,夾層用珠光砂絕熱,外殼設有旋轉盤梯,槽頂有操作平臺和安全護欄。容量為200m3以上,大做到2000m3,與國外相比差距甚遠。工作壓力較,34KPa∽40Kpa左右,充裝靠液體泵或液位差,也可作為氧氣調峰供氣用,當制氧機短暫停車或氧壓時投用,經(jīng)泵加壓后通過汽化器汽化送入管網(wǎng)。
儲罐技術參數(shù): zui工作壓力:35MPa
zui工作溫度: -40℃
容 積: 5~200M 3
材 質: 16MnR, 0Cr18Ni9, 316L, TA 2 等。
廠家威海匯鑫,*,安全可靠。