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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-11-03 15:05:12瀏覽次數(shù)：104
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| 3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動(dòng)方向 | 單向 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生 |
安全閥4WMM6D52/F
安全閥4WMM6D52/F
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三、可靠性：不可靠將會(huì)損害整個(gè)系統(tǒng)1、工作壽命，此項(xiàng)不列入出廠試驗(yàn)項(xiàng)目，屬于型式試驗(yàn)項(xiàng)目。為確保質(zhì)量應(yīng)選廠家的產(chǎn)品。2、工作制式：分長(zhǎng)期工作制，反復(fù)短時(shí)工作制和短時(shí)工作制三種。本公司常規(guī)產(chǎn)品均為長(zhǎng)期工作制，即線圈允許長(zhǎng)期通電工作。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間閥門開通只有短時(shí)關(guān)閉的情況，則宜選用常開電磁閥。用在短時(shí)工作制而批量又很大時(shí)，可作特殊訂貨以降低功耗。3、工作頻率：動(dòng)作頻率要求高時(shí)，結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)選直動(dòng)式電磁閥，電源聽優(yōu)選交流。4、動(dòng)作可靠性嚴(yán)格地來說此項(xiàng)試驗(yàn)尚未正式列入我國(guó)電磁閥專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為確保質(zhì)量應(yīng)選廠家的產(chǎn)品。有些場(chǎng)合動(dòng)作次數(shù)并不多，但對(duì)可靠性要求卻很高，如消防、緊急保護(hù)等，切不可掉以輕心。特別重要的，還應(yīng)采取兩只連用雙保險(xiǎn)。
4WMM6J52/F 4WMM6H52/ 3WMM6A52/ 4WMM6E52/ 4WMM6D52/ 4WMM6E52/F/B08 4WMM6MB52/ 4WMM6D52/F 4WMM6J52/ 4WMM6G52/F 4WMM6GA52/F 4WMM10EB32/F 4WMM10U32/ 4WMM6EB52//V 4WMM10H32//V 4WMM10JB32/ 4WMM10JA32/F 4WMM10EA32/ 4WMM10JA32/ 4WMM6JB52/ H-4WMM32J52/ 3WMM10B32/ 4WMM10P32/F 4WMM6JA52/F/V 4WMD10E32/F 4WMD10D32/F 4WMD10C32/F
4.閥門的操作機(jī)構(gòu)4.1閥門操作時(shí)的啟閉方向，一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉。4.2由于管網(wǎng)中的閥門，經(jīng)常是人工啟閉，啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多，就是大口徑閥門亦應(yīng)在200－600轉(zhuǎn)內(nèi)。4.3為了便于一個(gè)人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，啟閉力矩宜為 240N-m。4.4閥門啟閉操作端應(yīng)為方榫，且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。4.5閥門啟閉程度的顯示盤①閥門啟閉程度的刻度線，應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目；②指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作；③指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后，應(yīng)以鉚釘鎖定。4.6若閥門埋設(shè)較深，操作機(jī)構(gòu)及顯示盤離地面距離≥1.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)有加長(zhǎng)桿設(shè)施，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網(wǎng)中的閥門啟閉操作，不宜下井作業(yè)。
二、車載雷達(dá)天線升降機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)（ 1）主機(jī)功能結(jié)構(gòu)天線快速、可靠地機(jī)動(dòng)架設(shè)和撤收是車載雷達(dá)的基本要求之一按傳動(dòng)系統(tǒng)的不同，雷達(dá)天線升降機(jī)構(gòu)可分為機(jī)電式和液壓式。與機(jī)電式相比，在輸出同樣功率的條件下，液壓式的體積和質(zhì)量小，承載能力大，可以完成較大質(zhì)量的雷達(dá)天線的高架，還可以大大簡(jiǎn)化機(jī)械結(jié)構(gòu)，減少機(jī)械零部件的數(shù)目，也便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。隨著科技的發(fā)展液壓式傳動(dòng)系統(tǒng)已逐漸在雷達(dá)天線升降機(jī)構(gòu)中被采用。以一翻轉(zhuǎn)式液壓舉升機(jī)構(gòu)及其液壓系統(tǒng)為例，它可實(shí)現(xiàn)對(duì)較大型天線的高架，并且在天線的舉升過程中，天文線的姿勢(shì)不變，架、撤收過程平穩(wěn)、可靠、快速。該舉升機(jī)構(gòu)的機(jī)械部分由天線座、主液壓缸和副液壓缸等組成。天線首先由副缸扶正，同時(shí)主缸通過同步結(jié)構(gòu)與支撐桿保持平行運(yùn)動(dòng)值垂直位置，再由主缸將天線舉升到一定的高度?；厥諘r(shí)靠重力回落，然后再由副缸回收到車座上。舉升過程中的特點(diǎn)是負(fù)載在不斷變化，且在負(fù)載過程中的某一時(shí)刻出現(xiàn)超越負(fù)載；風(fēng)載荷的影響是影響系統(tǒng)穩(wěn)定工作不可忽視的原因。
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