柱塞泵A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00信得過(guò)

柱塞泵A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00信得過(guò)

柱塞泵A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00信得過(guò)

武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品：閥類：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡閥、插裝閥、比例閥等泵類：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等詢價(jià)：高女士店鋪展示價(jià)格僅為曝光，實(shí)際請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢！。

油缸總掉色怎么辦。油缸掉色問(wèn)題一直被稱為頑疾，因?yàn)楣收暇拖褚粔K心病一樣困擾各位機(jī)主們，出現(xiàn)的莫名其妙，處理起來(lái)又十分費(fèi)時(shí)耗力，再加上一根油缸的價(jià)格并不算低，所以各位機(jī)主非常頭疼。而且并不是的油缸掉色都跟油缸質(zhì)量有關(guān)，換句話來(lái)說(shuō)，即便是大家購(gòu)買了價(jià)格昂貴品牌的油缸配件，也可能會(huì)受到油缸掉色的侵?jǐn)_。油缸掉色形成全過(guò)程油缸掉色的前期大家會(huì)觀察到小范圍很細(xì)微肉眼可見(jiàn)的天藍(lán)色，，隨后顏色會(huì)逐漸加深加重，面積也會(huì)隨之增加，從開(kāi)始的天藍(lán)色變成藍(lán)紫色直至后變成灰黑色。想要對(duì)癥解決液壓油缸掉色問(wèn)題，我們必須提前了解清楚到底是什么原因?qū)е碌?，這樣才能從根本上解決故障問(wèn)題，下面我們一起來(lái)看看。液壓缸掉色四大緣故▉原因一油缸內(nèi)外溫度差較大這種原因大多發(fā)生在溫差比較大的地區(qū)以及油溫高的老機(jī)器上，試想一下挖掘機(jī)施工過(guò)程中液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的溫度非常高，已超出正常值的，再加上如果此時(shí)大家在極寒冷地區(qū)或者冬季晝夜溫差非常大的地區(qū)，油缸內(nèi)外部溫差格外大，所以活塞在這種環(huán)境下長(zhǎng)期施工，很容易引發(fā)掉況。▉原因液壓油選購(gòu)使用失敗這種原因在生活中極為常見(jiàn)，大多數(shù)機(jī)主還是有圖便宜圖省錢的心理，所以每到挖掘機(jī)需要更換液壓油時(shí)，更換原廠液壓油品牌，或者干脆買了質(zhì)量不過(guò)關(guān)的油品。這類油品首先對(duì)液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生非常大的影響，油缸掉色只是其中比較明顯又嚴(yán)重的情況之一。簡(jiǎn)單來(lái)講就是不同品牌的液壓油，含有或者添加的化學(xué)物質(zhì)是不盡相同的，所以不同品牌的油，或者是劣質(zhì)的油融合后的化學(xué)反應(yīng)會(huì)直接對(duì)油缸造成傷害。▉原因電鍍工藝差電鍍工藝差造成活塞表層異常。發(fā)黑則將會(huì)是因?yàn)槟湍p套內(nèi)的噴漆物里含有的鉛防腐劑在高溫下粘附在油缸上。這個(gè)原因也是比較常見(jiàn)的情況。當(dāng)然還有一種特殊情況，活塞表層有一定細(xì)微的開(kāi)裂，肉眼無(wú)法準(zhǔn)確捕捉到，所以大家并沒(méi)有給予足夠的關(guān)注，導(dǎo)致這類開(kāi)裂的緣故是活塞在電鍍工藝全過(guò)程中，溫控不足出現(xiàn)開(kāi)裂，這種情況必須借助高倍的放大鏡等才能輔助觀察到。▉原因缸頭油封缸頭油封的原因，由于活塞桿表面一大部分會(huì)裸露在空氣中，灰塵會(huì)被集中收集在防塵封處，日積月累，由于活塞桿和液壓油的高溫導(dǎo)致這些灰塵碳化，加上缸頭油封內(nèi)部的不良品質(zhì)的支撐環(huán)也會(huì)碳化，在活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)的工作過(guò)程中，會(huì)導(dǎo)致活塞桿受力受熱而產(chǎn)生變色及拉痕。對(duì)癥，方顯液壓缸原色液壓油缸出現(xiàn)很細(xì)微但肉眼可見(jiàn)面積較小的天藍(lán)色時(shí)，不必太過(guò)擔(dān)心，大家可以通過(guò)后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)控制油溫不高等工作來(lái)解決，一般這種細(xì)微的顏色會(huì)自主褪去。掉色非常嚴(yán)重的情況下，大家就必須要通過(guò)拆卸更換缸頭油封以及耐磨損件，另外還要嚴(yán)控液壓油高溫故障，從根源上把控。非常重要的一點(diǎn)是大家要擯棄更換液壓油時(shí)圖便宜的心理，一定要保證與原機(jī)品質(zhì)品牌一致的液壓油。這是基本的液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)養(yǎng)料。假如由于出現(xiàn)鍍層工藝等原因造成開(kāi)裂引發(fā)油缸掉色，這歸屬于液壓缸產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，馬上聯(lián)系代理商解決為好?？偨Y(jié)油缸掉色問(wèn)題不是一蹴而就的，大多數(shù)都是日積月累，從小故障拖成的棘手難題，所以大家還是要打起十二分的精神，每一處細(xì)節(jié)都不能忽視。。

力士樂(lè)柱塞泵大部分現(xiàn)貨，以及部分馬達(dá)備有現(xiàn)貨，*，歡迎垂詢。
1.A10VSO16/18/28/45/71/100/140排量力士樂(lè)柱塞泵現(xiàn)貨
2.A4VSO18/28/45/71/100/140排量力士樂(lè)柱塞泵現(xiàn)貨
3.PVV/PVQ系列力士樂(lè)葉片泵現(xiàn)貨

　　一、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作
　　1）檢查儲(chǔ)液罐液位。　　
　　2）檢zhi查曲軸箱機(jī)油液面和注油器液面，不dao足時(shí)予以補(bǔ)充?！?BR>　　3）檢查傳動(dòng)系統(tǒng)各部分是否正常（聯(lián)軸器連接可靠，皮帶張緊合適）?！　?BR>　　4）盤(pán)泵檢查是否有不正常卡阻現(xiàn)象及雜音。　　
　　5）檢查氮?dú)獍鼉?nèi)氮?dú)鈮毫κ欠裨谠试S范圍?！　?BR>　　6）啟動(dòng)供液泵。
　　7）打開(kāi)泵進(jìn)水閥門(mén)，排出泵內(nèi)空氣，打開(kāi)溢流閥（回流閥）?！　?BR>　　8）檢查電源電壓。　　
　　9）檢查機(jī)座、柱塞、卡箍、盤(pán)根盒、閥蓋等處螺絲是否緊固。j）調(diào)整好自控盤(pán)極限位置，檢查過(guò)載保護(hù)裝置是否可靠?！　?BR>　　10）啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵控制機(jī)油壓力，搖動(dòng)注油器加油潤(rùn)滑柱塞。l）檢查主電機(jī)絕緣及接地情況，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確。　　
　　二、啟動(dòng)操作　　
　　1）接通電源，啟動(dòng)泵。　　
　　2）注意泵的響聲及運(yùn)轉(zhuǎn)情況。　　
　　3）慢開(kāi)出口閥，同時(shí)慢關(guān)溢流閥?！　?BR>　　4）泵經(jīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)問(wèn)題后方可逐漸加負(fù)荷。每次加負(fù)荷不得超過(guò)5MPa，每級(jí)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘后方可再加下級(jí)負(fù)荷?！　?BR>　　三、正常停泵操作　
　　1）停泵前首先打開(kāi)回流閥門(mén)，同時(shí)關(guān)閉出口閥門(mén)，讓泵減載運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘?！　?BR>　　2）切斷主泵電機(jī)電源。　　
　　3）待泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后再切斷潤(rùn)滑油泵電源?！　?BR>　　4）盤(pán)泵3-5圈，檢查是否有不正?，F(xiàn)象，并及時(shí)予以排除使泵達(dá)到完好待運(yùn)狀態(tài)。

　　主要特點(diǎn)及功能
　　1、節(jié)電效達(dá)30-70%
　　2、電機(jī)軟啟減少機(jī)械沖擊
　　3、高壓節(jié)流能量損失
　　4、具欠壓、壓、載、短路、缺相等自保護(hù)
　　5、代替原系統(tǒng)降低采購(gòu)產(chǎn)品本（新設(shè)備購(gòu)買）
　　6、減少機(jī)械維修本
　　7、操作簡(jiǎn)單、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制

1.柱塞泵安裝：安裝泵時(shí)加油口位置應(yīng)向上
2.軸的對(duì)中：盡可能使用撓性聯(lián)軸節(jié)，以避免由于彎曲或推力引起的任何應(yīng)力。注意，允許不同軸度誤差TIR小于0.1mm，允許角度誤差小于0.2度。
3.吸入壓力：泵入口處允許吸入壓力在－16.7~ 50kPa之間。吸入口配管的直徑要與所規(guī)定的管法蘭的直徑相同。泵的吸入口高度離油箱液壓必須小于1m。
4.配管須知：在吸入口或輸出口使用鋼管時(shí)，由于配管對(duì)泵的額外負(fù)載可產(chǎn)生噪聲的原因。為了避免客外的負(fù)載，請(qǐng)使用橡膠軟管。
5.吸入管：如泵高于液面安裝時(shí)，吸入管和吸入管濾油器不要高于泵的接口位置，以防止空氣進(jìn)入吸入管。
6.泄油管：按照安裝油管路，并應(yīng)保證泵腔內(nèi)的壓力保持低于0.1ＭPa的正常壓力，沖擊壓力小于0.5MPa。配管長(zhǎng)度小于1ｍ，要單獨(dú)安裝不要與返油管合流，管末端應(yīng)浸在油中。
7.排氣：為避免泵殼內(nèi)和管路內(nèi)的混入空氣引起振動(dòng)，有必要放氣，為此推薦輸出管路處使用排氣閥。
8.啟動(dòng)時(shí)注意：在次啟動(dòng)前，通過(guò)加油口將清潔的工作油液注入430ＣＭ平方。為了避免次啟動(dòng)時(shí)的氣堵現(xiàn)象，調(diào)節(jié)液壓回路使泵輸出的油直接回油箱，或用換向閥使執(zhí)行元件在空載情況下運(yùn)行。
9.壓力、流量的調(diào)節(jié)：出廠時(shí)，泵調(diào)整在流量和小壓力?？梢拦ぷ髑闆r調(diào)節(jié)流量和壓力。順時(shí)針調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)螺釘，壓力增加。順時(shí)針調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)螺釘，流量減少。