應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,地礦,綜合 |
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液壓缸是將液壓泵輸出的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件,它主要是用來(lái)輸出直線運(yùn)動(dòng)(也包括擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))
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更新時(shí)間:2020-11-24 10:45:42瀏覽次數(shù):166
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力士樂(lè)CDT3ME5/50/28/150Z1X/B11CDUVWW
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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品:
閥類(lèi):電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類(lèi):齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價(jià):高女士
店鋪展示價(jià)格僅為曝光,實(shí)際請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢!
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3.2.2 沖擊原因分析及排除方法 1 沖擊原因分析: (1)液壓缸未裝設(shè)緩沖裝置,運(yùn)動(dòng)速度過(guò)快,造成沖擊。 (2)緩沖裝置中的柱塞和孔的間隙過(guò)大嚴(yán)重泄漏,節(jié)流閥不起作用。 (3)兩端緩沖的單向閥反向而嚴(yán)重泄漏,緩沖不起作用。 2 沖擊排除方法: (1)調(diào)整換向時(shí)間(<0.2S),降低缸的運(yùn)動(dòng)速度,或增設(shè)緩沖裝置。 (2)更換緩沖柱塞或在孔中鑲套,使間隙達(dá)到規(guī)定要求,并檢查節(jié)流閥。 (3)修理,研配單向閥與閥座或更換。 3.2.3 推力不足原因分析及排除方法 1 推理不足原因分析: (1)液壓缸與活塞磨損其配合間隙過(guò)大或活塞上的密封圈因裝配和磨損致傷老化而失去密封嚴(yán)重內(nèi)泄。 (2)液壓缸工作段磨損不均勻,致使局部密封性能不良而內(nèi)泄。 (3)液壓缸兩端活塞桿密封壓得太緊或活塞桿彎曲,使磨損力增加而別勁。 (4)油液污染嚴(yán)重,污染進(jìn)入滑動(dòng)部位而使阻力增大,致使速度下降,工作不穩(wěn)。 (5)油溫太高,黏度降低,泄漏增加,致使液壓缸速度減慢。 (6)為提高液壓缸速度所采用的蓄能器的壓力或容量不足。 (7)溢流閥調(diào)低了或溢流閥控壓區(qū)泄漏。 (8)缸內(nèi)有空氣,致使液壓缸工作不穩(wěn)定。 (9)液壓泵供油不足,造成速度下降,工作不穩(wěn)定。
油液污染1、油液污染對(duì)系統(tǒng)的危害主要如下:1)元件的污染磨損油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損,固體顆粒進(jìn)入運(yùn)動(dòng)副間隙中,對(duì)零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對(duì)元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對(duì)元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外,系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕,導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。2)元件堵塞與卡緊故障固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口,引起閥芯阻塞和卡緊,影響工作性能,甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。3)加速油液性能的劣化油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件,而油液中的金屬微粒對(duì)油液的氧化起重要催化作用,此外,油液中的水和懸浮氣泡顯著降低了運(yùn)動(dòng)副間油膜的強(qiáng)度,使?jié)櫥阅芙档汀?/P>
CD210P63/28/150.0Z11/01HCDM1-1ACDH1MP5/63/45/350A1X/B1CGDMWCDH1MP5/100/70/1150A1X/B1CGDMWBCDH1MP5/100/70/1100A1X/B1CGDMWBCDT3ME6/40/28/200/FEX/B11HHDTWW CDH1MP5/160/100/1500A1X/D1CMEMWA CDM1MS2/80/56/300A1X/B1CHDMWWCDH2MF4/63/45/450A1XB1CHDMWWCDL1MP5/125/70/250C1X/B1CHDMWWCDH1MP5/180/125/750A3X/M11HADMWCDH1MT4/100/70/2000A3X/M11HSDMW XV=700CDH1MP3/160/110/300A3XM11HADMWCDL1MP5/160/90/200C1X/B1CFUMWWCDL1MT4/125/70/250D1XB1CHUVWW XV=245
2.主動(dòng)維護(hù)----液壓系統(tǒng)維護(hù)已從過(guò)去簡(jiǎn)單的故障拆修,發(fā)展到故障預(yù)測(cè),即發(fā)現(xiàn)故障苗頭時(shí),預(yù)*行維修,故障隱患,避免設(shè)備惡性事故的發(fā)展。----要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)維護(hù)技術(shù)必須要加強(qiáng)液壓系統(tǒng)故障診斷方法的研究,當(dāng)前,憑有經(jīng)驗(yàn)的維修技術(shù)人員的感宮和經(jīng)驗(yàn),通過(guò)看、聽(tīng)、觸、測(cè)等判斷找故障已不適于現(xiàn)代工業(yè)向大型化、連續(xù)化和現(xiàn)代化方向發(fā)展,必須使液壓系統(tǒng)故障診斷現(xiàn)代化,加強(qiáng)專(zhuān)家系統(tǒng)的研究,要總結(jié)專(zhuān)家的知識(shí),建立完整的、具有學(xué)習(xí)功能的專(zhuān)家知識(shí)庫(kù),并利用計(jì)算機(jī)根據(jù)輸入的現(xiàn)象和知識(shí)庫(kù)中知識(shí),用推理機(jī)中存在的推理方法,推算出引出故障的原因,提高維修方案和預(yù)防措施。要進(jìn)一步引發(fā)液壓系統(tǒng)故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)通用工具軟件,對(duì)于不同的液壓系統(tǒng)只需修改和增減少量的規(guī)則。----另外,還應(yīng)開(kāi)發(fā)液壓系統(tǒng)自補(bǔ)償系統(tǒng),包括自調(diào)整、自潤(rùn)滑、自校正,在故障發(fā)生之前,進(jìn)市補(bǔ)償,這是液壓行業(yè)努力的方向。