Rexroth-CDT3MP5/40/18/260ZIX/BICFDMWW

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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品：
閥類：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價(jià)：高女士
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CDH1MP5/80/56/350A1X/B1CADMWWCDM1MP5/40/28/125A1X/B1CGDMWWCDH1MP5/100/70/1425A1X/B1CADMWWCDH1MT4/100/56/230A1X/M1 CMDMEX CDL1MF3/100/56/90D1X/B1CHUMWWCD70G50/36-450Z1101HCUM11ACDL1MP5/40/22/50D1X/B1CFUMWWCDH3MP5/100/70/400A30/B22CSDTWCDH3MP5/100/70/400A30/B22CSDTWCDT3ME5/200/90/100F11/B11HXUMWWCDL1MP5/220/110/1670B1X/B1CLDMWW228/MP6/50/36/300/DM01CL1CDM1MP5/32/18/50A10/B1CGDMWW CDH2MT4/220/160/520A1X/B4CAUMWWCDH1MP5/125/90/500A1X/B1CAUMWW

3.2 液壓缸常見(jiàn)故障的原因分析與排除方法 3.2.1 爬行原因分析及排除方法 1 爬行原因分析： （1）空氣侵入。 （2）液壓缸兩端支架上的封油圈壓得太緊或過(guò)松。 （3）活塞桿和活塞不同心。 （4）活塞桿彎曲。 （5）液壓缸的安裝精度不夠。 （6）液壓缸孔徑直線性不良。 （7）液壓缸內(nèi)壁或活塞表面局部磨損或腐蝕。 2 爬行消除方法: （1）增設(shè)排氣裝置。擰開(kāi)排氣閥，活塞在全行程情況下運(yùn)動(dòng)多次，把氣排完后再把排氣閥關(guān)閉；若沒(méi)有排氣裝置,可開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)采取行程使工作部件快速運(yùn)動(dòng),強(qiáng)迫排除空氣。 （2）調(diào)整兩端油封圈,使之不緊不松。 （3）校直活塞桿全長(zhǎng)或局部彎曲。 （4）檢查缸孔與導(dǎo)軌的平行性。 （5）鏜磨修復(fù),然后根據(jù)孔徑配活塞或增裝O形橡皮封油環(huán)。 （6）輕微者除去銹蝕和毛刺,嚴(yán)重者必須鏜磨。 （7）活塞桿兩端螺帽不宜擰得太緊,保持活塞桿處于自然狀態(tài)。

常見(jiàn)故障壓力損失由于液體具有黏性，在管路中流動(dòng)時(shí)又不可避免地存在著摩擦力，所以液體在流動(dòng)過(guò)程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過(guò)一段距離時(shí)，因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失?？偟膲毫p失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在，所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)工作時(shí)所需的工作壓力，一般可將系統(tǒng)工作所需的工作壓力乘以一個(gè)1.3~1.5的系數(shù)來(lái)估算。 流量損失在液壓系統(tǒng)中，各被壓元件都有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面，如液壓缸內(nèi)表面和活塞外表面，因?yàn)橐邢鄬?duì)運(yùn)動(dòng)，所以它們之間都有一定的間隙。如果間隙的一邊為高壓油，另一邊為低壓油，則高壓油就會(huì)經(jīng)間隙流向低壓區(qū)從而造成泄漏。同時(shí)，由于液壓元件密封不完善，一部分油液也會(huì)向外部泄漏。這種泄漏造成的實(shí)際流量有所減少，這就是我們所說(shuō)的流量損失。流量損失影響運(yùn)動(dòng)速度，而泄漏又難以避免，所以在液壓系統(tǒng)中泵的額定流量要略大于系統(tǒng)工作時(shí)所需的流量。通常也可以用系統(tǒng)工作所需的流量乘以一個(gè)1.1~1.3的系數(shù)來(lái)估算。

CYH1MF3/100/56/800A1X/M1CADMWWCDH1MT4/100/56/600A1X/M1CADMWW CDT3MP5/40/18/260ZIX/BICFDMWWCDM1MP5/32/18/50A10/B1CGDMWCDM1MF1/40/22/60A1X/B1CKDMWWCDH2MT4/140/100/600/A1XM1HHUWWCDH1MF3/80/45/800A1X/M1CADMWWCDH1MS2/200/140/350A1X/B1CADMAWBIGMEC 228/MP6/63/45/450DM01CLCDT3MP5/63/28/700F11/B11HHDMWW228/MP6/50/36/300/DM01CLCDH2MT4/140/100/2500/A10B2CFDMFV XV=1535228/63/45/390/MP6/DM01CL CDL1MP5/40/22/310 D1X/B1CFUMWW

2．主動(dòng)維護(hù)----液壓系統(tǒng)維護(hù)已從過(guò)去簡(jiǎn)單的故障拆修，發(fā)展到故障預(yù)測(cè)，即發(fā)現(xiàn)故障苗頭時(shí)，預(yù)*行維修，故障隱患，避免設(shè)備惡性事故的發(fā)展。----要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)維護(hù)技術(shù)必須要加強(qiáng)液壓系統(tǒng)故障診斷方法的研究，當(dāng)前，憑有經(jīng)驗(yàn)的維修技術(shù)人員的感宮和經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)看、聽(tīng)、觸、測(cè)等判斷找故障已不適于現(xiàn)代工業(yè)向大型化、連續(xù)化和現(xiàn)代化方向發(fā)展，必須使液壓系統(tǒng)故障診斷現(xiàn)代化，加強(qiáng)專家系統(tǒng)的研究，要總結(jié)專家的知識(shí),建立完整的、具有學(xué)習(xí)功能的專家知識(shí)庫(kù)，并利用計(jì)算機(jī)根據(jù)輸入的現(xiàn)象和知識(shí)庫(kù)中知識(shí)，用推理機(jī)中存在的推理方法，推算出引出故障的原因，提高維修方案和預(yù)防措施。要進(jìn)一步引發(fā)液壓系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)通用工具軟件，對(duì)于不同的液壓系統(tǒng)只需修改和增減少量的規(guī)則。----另外，還應(yīng)開(kāi)發(fā)液壓系統(tǒng)自補(bǔ)償系統(tǒng)，包括自調(diào)整、自潤(rùn)滑、自校正，在故障發(fā)生之前，進(jìn)市補(bǔ)償，這是液壓行業(yè)努力的方向。