應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,地礦,綜合 |
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液壓缸是將液壓泵輸出的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的執(zhí)行元件,它主要是用來輸出直線運動(也包括擺動運動)
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-11-24 10:55:57瀏覽次數(shù):170
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法國原廠CDL1MF3/40/28/250 D1X/B1CHUMWW
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武漢耀泰機電設(shè)備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品:
閥類:電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類:齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價:高女士
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CDH1MP5/100/70/1425A1X/B1CADMWW
CDH1MP5/125/70/280A1X/D1CSEMWW
CDH1MP3/63/45/450A3X/B11CSDMW
CDH2MT4/220/160/520A1X/B4CAUMWW
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CDH2MP5/40/25/50A1X/B2CHDMWW
CDH2MP5/63/45/500A1X/B2CHEMWW
CDL1MF3/100/56/90D1X/B1CHUMWW
CDH1MP3/160/110/300A3XM11HADMW
228/63/45/390/MP6/DM01CL
CDM1MP5/40/28/125A1X/B1CGDMWW
3 液壓缸檢驗過程: (1)檢查外漏首先檢查液壓缸焊縫處有無滲透油出現(xiàn):將活塞分別停留在缸筒兩端,按試驗要求保壓2 min以上,如焊縫處有滲漏油出現(xiàn),先做出標記,等試壓完成后進行補焊處理。然后檢查導(dǎo)向套外露端和活塞桿外露端有無漏油:將液壓缸進行3次無負載往復(fù)運動,觀察活塞桿與導(dǎo)向套外露端有無漏油,如有滲透油出現(xiàn),先測量導(dǎo)向套尺寸是否符合紙的技術(shù)要求,再檢查活塞桿表面光潔度,如是上述原因,可更換新的導(dǎo)向套、密封件來解決。 (2)檢查內(nèi)漏 如液壓缸活塞桿不能正常伸縮,可能因為活塞密封件損壞或缸筒拉傷造成的。這時可通過更換密封件,修復(fù)缸筒內(nèi)徑或?qū)⒒钊鄣壮叽缂哟髞斫鉀Q內(nèi)泄現(xiàn)象。列舉一個特例: 當(dāng)液壓缸活塞桿全伸出時很正常,當(dāng)收回活塞桿時,壓力指示為0 MPa,即活塞桿不能動作。很少出現(xiàn)這種情況。分析原因,首先想到的是內(nèi)泄,可能活塞密封損壞造成,當(dāng)即拆開檢查,發(fā)現(xiàn)活塞密封完好無損,接著重新做試驗,檢查試驗臺的泵運轉(zhuǎn)正常,手動換向閥也在工作狀態(tài),液壓缸伸出再縮回時依然不能動作,工作暫時停下。 經(jīng)過對紙仔細分析,初步認定活塞桿不能收回的原因還是內(nèi)泄,是活塞端密封有問題,是活塞與活塞桿連接0型圈失效造成的,因為活塞左端面受油壓推力的作用緊貼在A面上,又因A面與活塞軸線的垂直度誤差很小,一般要求小于0.04 mm,A面相當(dāng)一個密封環(huán),油壓能推動活塞前進,走完整個行程。當(dāng)換向后從左面推動活塞收回活塞桿時,活塞離開端面A,緊貼卡鍵,由于卡鍵為兩半結(jié)構(gòu),有開口(這樣結(jié)構(gòu)是為了便于裝配),液壓油便從破損的0型圈流出,直接流回到油箱,相當(dāng)卸荷了,所以工作壓力為0 MPa。 分析原因后,拆開檢查,發(fā)現(xiàn)0型圈已被切掉一半。換上一個新的O型密封圈,并將活塞的內(nèi)孔倒角車成4x20,并去除毛刺(4-2),活塞內(nèi)孔這樣倒角才能使0形圈在裝配時不被切傷,缸筒也是如此。 1.活塞桿2.防塵圈3.支承環(huán)4.導(dǎo)向套5.軸用Y密封圈6.0型圈7.斯特封 8.活塞9.0型圈 10.組合密封11.軸用卡鍵12.卡鍵帽 13.缸筒
基于人工智能的專家診斷系斷,它通過計算機模仿在某一領(lǐng)域內(nèi)有經(jīng)驗專家解決問題的方法。將故障現(xiàn)象通過人機接口輸入計算機,計算機根據(jù)輸入的現(xiàn)象以及知識庫中的知識,可推算出引起故障的原因,然后通過人機接口輸出該原因,并提出維修方案或預(yù)防措施。這些方法給液壓系統(tǒng)故障診斷帶來廣闊的前景,給液壓系統(tǒng)故障診斷自動化奠定了基礎(chǔ)。但這些方法大都需要昂貴的檢測設(shè)備和復(fù)雜的傳感控制系統(tǒng)和計算機處理系統(tǒng),有些方法研究起來有一定困難,一般情況下不適應(yīng)于現(xiàn)場推廣使用。下面介紹一種簡單、實用的液壓系統(tǒng)故障診斷方法。
CDH1MT4/280/200/2800A2X/B2CGDMWW,XV=790
CDT3ME5/50/28/150Z1XB1CDUVWW
CDM1MP5/50/36/320A2X/B11CHDMWW
CDL1MP5/125/70/250C1X/B1CHDMWW
CDT3ME5/50/28/150Z1XB1CDUVWW
CDH1MT4/80/56/260A1X/M1CMUMTX LY=70MM XV=395mm
CDL1MP5/160/90/200C1X/B1CFUMWW
CDL1MF3/32/18/200C1X/B1CHUMWW
CDH1MP5/50/36/300A1X/B1CSDMWW
CD70G50/36-450Z1101HCUM11A
CDH1MP3/160/110/300A3XM11HADMW
1.減少能耗,充分利用能量----液壓技術(shù)在將機械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換方面,已取得很大進展,但一直存在能量損耗,主要反映在系統(tǒng)的容積損失和機械損失上。如果全部壓力能都能得到充分利用,則將使能量轉(zhuǎn)換過程的效率得到顯著提高。為減少壓力能的損失,必須解決下面幾個問題:①減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失,以減少功率損失。主要表現(xiàn)在改進元件內(nèi)部流道的壓力損失,采用集成化回路和鑄造流道,可減少管道損失,同時還可減少漏油損失。②減少或消除系統(tǒng)的節(jié)流損失,盡量減少非安全需要的溢流量,避免采用節(jié)流系統(tǒng)來調(diào)節(jié)流量和壓力。③采用靜壓技術(shù),新型密封材料,減少磨擦損失。④發(fā)展小型化、輕量化、復(fù)合化、廣泛發(fā)展3通徑、4通徑電磁閥以及低功率電磁閥。⑤改善液壓系統(tǒng)性能,采用負荷傳感系統(tǒng),二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。⑥為及時維護液壓系統(tǒng),防止污染對系統(tǒng)壽命和可靠性造成影響,必須發(fā)展新的污染檢測方法,對污染進行在線測量,要及時調(diào)整,不允許滯后,以免由于處理不及時而造成損失。