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德國進(jìn)口CDH1MP5/50/36/300A1X/B1CSDMWW

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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 油缸
  • 品牌 REXROTH/德國力士樂
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 武漢市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2020-11-24 11:03:04瀏覽次數(shù):81

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 化工,地礦,綜合
德國進(jìn)口CDH1MP5/50/36/300A1X/B1CSDMWW
液壓缸是將液壓泵輸出的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件,它主要是用來輸出直線運(yùn)動(也包括擺動運(yùn)動)

詳細(xì)介紹

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德國進(jìn)口CDH1MP5/50/36/300A1X/B1CSDMWW

武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品:
閥類:電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類:齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價:高女士
店鋪展示價格僅為曝光,實(shí)際請聯(lián)系客服咨詢!

CDH1MP5/180/125/750A3X/M11HADMW

CYL1MP5/160/110/1600D1X/X1CXUMWW

CDH1MP5/140/70/475A1X/B3CNDAWA

CDH1MP5/63/45/350A1X/B1CGDMW

CDM1MF1/40/22/60A1X/B1CKDMWW

CDM1MS2/80/56/300A1X/B1CHDMWW

CDT3ME5/50/28/150Z1XB1CDUVWW

CDL1MF3/25/14/280C1X/B1CHUMWW

CD70G50/36-450Z1101HCUM11A

CDH1MT4/80/56/760A1X/M3CGDMTC XV=915

CDM1MP5/50/36/320A2X/B11CHDMWW

1.1 液壓缸的工作原理 液壓缸是將液壓泵輸出的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件,它主要是用來輸出直線運(yùn)動(也包括擺動運(yùn)動)。 1.2 液壓缸的分類 根據(jù)常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式,可將其分為四種類型: (1)活塞式 單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如1-1所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動,故稱為雙作用缸。 1-1 單活塞桿式液壓缸的結(jié)構(gòu) 1—缸體;2—活塞;3—活塞桿;4—支撐壞; 5—Y型密封圈;6、8—導(dǎo)向套;9—端蓋;10—螺母 (2)柱塞式 ①柱塞式液壓缸,如1-2所示,是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個方向的運(yùn)動,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重; ②柱塞只靠缸套支承而不與缸套 接觸,這樣缸套極易加工,故適于做 長行程液壓缸; ③工作時柱塞總受壓,因而它必須 有足夠的剛度; ④柱塞重量往往較大,水平放置時 容易因自重而下垂,造成密封件和導(dǎo)向 單邊磨損,故其垂直使用更有利。 活塞僅能單向運(yùn)動,其反方向運(yùn)動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。 1-2柱塞式液壓缸結(jié)構(gòu) 1-缸體;2-柱塞;3-導(dǎo)向套;4-V型密封圈;5-壓蓋 (3)伸縮式 伸縮式液壓缸,如1-3所示,具有二級或多級活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長的行程,而縮回時長度較短,結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。有對歌一次運(yùn)動的活塞,各活塞逐次運(yùn)動時,其輸出速度和輸出力均是變化的。 1-3伸縮式液壓缸 1- 壓板;2、6-端蓋;3-套筒活塞;4-活塞;5-缸體;7-缸筒活塞端蓋 (4)擺動式 擺動式液壓缸,如1-4,是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的執(zhí)行元件,也稱擺動式液壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向, 葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動。 1-4 擺動式液壓缸 1-定子塊;2-缸體;3-彈簧;4-密封鑲條;5-轉(zhuǎn)子;6-葉片;7-支撐盤;8-蓋板

常見問題一、液壓系統(tǒng)泄漏的原因(1)設(shè)計及制造的缺陷所造成的;(2)沖擊和振動造成管接頭松動;(3)動密封件及配合件相互磨損(液壓缸尤甚);(4)油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而變質(zhì)。下面就結(jié)合以上幾個方面淺談一下控制泄漏的措施。二、控制液壓系統(tǒng)泄漏的控制方案方案一:設(shè)計及制造缺陷的解決方法1、液壓元件外配套的選擇往往在液壓系統(tǒng)的泄漏中起著決定性的影響。這就決定我們技術(shù)人員在新產(chǎn)品設(shè)計、老產(chǎn)品的改進(jìn)中,對缸、泵、閥件,密封件,液壓輔件等的選擇,要本著好中選優(yōu),優(yōu)中選廉的原則慎重的、有比較的進(jìn)行。2、合理設(shè)計安裝面和密封面:當(dāng)閥組或管路固定在安裝面上時,為了得到滿意的初始密封和防止密封件被擠出溝槽和被磨損,安裝面要平直,密封面要求精加工,表面粗糙度要達(dá)到0.8μm,平面度要達(dá)到0.01/100mm。表面不能有徑向劃痕,連接螺釘?shù)念A(yù)緊力要足夠大,以防止表面分離。3、在制造及運(yùn)輸過程中,要防止關(guān)鍵表面磕碰,劃傷。同時對裝配調(diào)試過程要嚴(yán)格的進(jìn)行監(jiān)控,保證裝配質(zhì)量。4、對一些液壓系統(tǒng)的泄露隱患不要掉已輕心,必須加以排除。方案二:減少沖擊和振動為了減少承受沖擊和振動的管接頭松動引起的液壓系統(tǒng)的泄漏,可以采取以下措施:①使用減震支架固定所有管子以便吸收沖擊和振動;②使用低沖擊閥或蓄能器來減少沖擊;③適當(dāng)布置壓力控制閥來保護(hù)系統(tǒng)的所有元件;④盡量減少管接頭的使用數(shù)量,管接頭盡量用焊接連接;⑤使用直螺紋接頭,三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭;⑥盡量用回油塊代替各個配管;⑦針對使用的壓力,規(guī)定安裝時使用螺栓的扭矩和堵頭扭矩,防止結(jié)合面和密封件被蠶食;⑧正確安裝管接頭。方案三:減少動密封件的磨損大多數(shù)動密封件都經(jīng)過設(shè)計,如果動密封件加工合格,安裝正確,使用合理,均可保證長時間相對無泄漏工作。從設(shè)計角度來講,設(shè)計者可以采用以下措施來延長動密封件的壽命:1、消除活塞桿和驅(qū)動軸密封件上的側(cè)載荷;2、用防塵圈、防護(hù)罩和橡膠套保護(hù)活塞桿,防止磨料、粉塵等雜質(zhì)進(jìn)入;3、設(shè)計選取合適的過濾裝置和便于清洗的油箱以防止粉塵在油液中累積;4、使活塞桿和軸的速度盡可能低。方案四:對靜密封件的要求靜密封件在剛性固定表面之間防止油液外泄。合理設(shè)計密封槽尺寸及公差,使安裝后的密封件到一定擠壓產(chǎn)生變形以便填塞配合表面的微觀凹陷,并把密封件內(nèi)應(yīng)力提高到高于被密封的壓力。當(dāng)零件剛度或螺栓預(yù)緊力不夠大時,配合表面將在油液壓力作用下分離,造成間隙或加大由于密封表面不夠平而可能從開始就存在的間隙。隨著配合表面的運(yùn)動,靜密封就成了動密封。粗糙的配合表面將磨損密封件,變動的間隙將蠶食密封件邊緣。方案五:控制油溫防止密封件變質(zhì)密封件過早變質(zhì)可能是由多種因素引起的,一個重要因素是油溫過高。溫度每升高10℃則密封件壽命就會減半,所以應(yīng)合理設(shè)計液壓系統(tǒng)或設(shè)置強(qiáng)制冷卻裝置,使油液溫度保持在65℃以下;工程機(jī)械不許超過80℃;另一個因素可能是使用的油液與密封材料的相容性問題,應(yīng)按使用說明書或有關(guān)手冊選用液壓油和密封件的型式和材質(zhì),以解決相容性問題,延長密封件的使用壽命。

CDL1MP5/125/70/250C1X/B1CHDMWW

CSH2MF3/50/36/650A3X/B11CHUMZ

CDT3MP5/40/18/260ZIX/BICFDMWW

CDH1MT4/160/110/3000A1X/B2CGDMWW,XV=1730

228/MP6/50/36/300/DM01CL

CDM1MP5/25/14/110A21/B11CGDMWW

CDH1MP5/140/70/435A1X/B3CNDAWA

CDL1MP5/63/36/400D1S/B1CFUVWW

CDH2MT4/140/100/2500/A10B2CFDMFV XV=1535

CDM1MP5/32/18/50A10/B1CGDMWW

CDH1MT4/280/200/530A2X/B2CGDMWW

2.主動維護(hù)----液壓系統(tǒng)維護(hù)已從過去簡單的故障拆修,發(fā)展到故障預(yù)測,即發(fā)現(xiàn)故障苗頭時,預(yù)*行維修,故障隱患,避免設(shè)備惡性事故的發(fā)展。----要實(shí)現(xiàn)主動維護(hù)技術(shù)必須要加強(qiáng)液壓系統(tǒng)故障診斷方法的研究,當(dāng)前,憑有經(jīng)驗(yàn)的維修技術(shù)人員的感宮和經(jīng)驗(yàn),通過看、聽、觸、測等判斷找故障已不適于現(xiàn)代工業(yè)向大型化、連續(xù)化和現(xiàn)代化方向發(fā)展,必須使液壓系統(tǒng)故障診斷現(xiàn)代化,加強(qiáng)專家系統(tǒng)的研究,要總結(jié)專家的知識,建立完整的、具有學(xué)習(xí)功能的專家知識庫,并利用計算機(jī)根據(jù)輸入的現(xiàn)象和知識庫中知識,用推理機(jī)中存在的推理方法,推算出引出故障的原因,提高維修方案和預(yù)防措施。要進(jìn)一步引發(fā)液壓系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)通用工具軟件,對于不同的液壓系統(tǒng)只需修改和增減少量的規(guī)則。----另外,還應(yīng)開發(fā)液壓系統(tǒng)自補(bǔ)償系統(tǒng),包括自調(diào)整、自潤滑、自校正,在故障發(fā)生之前,進(jìn)市補(bǔ)償,這是液壓行業(yè)努力的方向。

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