應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,地礦,綜合 |
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液壓缸是將液壓泵輸出的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件,它主要是用來(lái)輸出直線運(yùn)動(dòng)(也包括擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))
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更新時(shí)間:2020-11-24 11:05:32瀏覽次數(shù):287
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博世油缸CYH1MP5/125/70/380A1X/M1CXDMWW
博世油缸CYH1MP5/125/70/380A1X/M1CXDMWW
武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品:
閥類:電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類:齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價(jià):高女士
店鋪展示價(jià)格僅為曝光,實(shí)際請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢!
CDH1MP5/50/36/300A1X/B1CSDMWW
CDH1MS2/200/140/6300A1X/D3NNEAWA
CDT3MP5/63/28/35Z10/BICHDMWW
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CDH1MP5/140/70/475A1X/B3CNDAWA
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1.1 液壓缸的工作原理 液壓缸是將液壓泵輸出的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件,它主要是用來(lái)輸出直線運(yùn)動(dòng)(也包括擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))。 1.2 液壓缸的分類 根據(jù)常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式,可將其分為四種類型: (1)活塞式 單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如1-1所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),故稱為雙作用缸。 1-1 單活塞桿式液壓缸的結(jié)構(gòu) 1—缸體;2—活塞;3—活塞桿;4—支撐壞; 5—Y型密封圈;6、8—導(dǎo)向套;9—端蓋;10—螺母 (2)柱塞式 ①柱塞式液壓缸,如1-2所示,是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng),柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重; ②柱塞只靠缸套支承而不與缸套 接觸,這樣缸套極易加工,故適于做 長(zhǎng)行程液壓缸; ③工作時(shí)柱塞總受壓,因而它必須 有足夠的剛度; ④柱塞重量往往較大,水平放置時(shí) 容易因自重而下垂,造成密封件和導(dǎo)向 單邊磨損,故其垂直使用更有利。 活塞僅能單向運(yùn)動(dòng),其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來(lái)完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。 1-2柱塞式液壓缸結(jié)構(gòu) 1-缸體;2-柱塞;3-導(dǎo)向套;4-V型密封圈;5-壓蓋 (3)伸縮式 伸縮式液壓缸,如1-3所示,具有二級(jí)或多級(jí)活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的行程,而縮回時(shí)長(zhǎng)度較短,結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。有對(duì)歌一次運(yùn)動(dòng)的活塞,各活塞逐次運(yùn)動(dòng)時(shí),其輸出速度和輸出力均是變化的。 1-3伸縮式液壓缸 1- 壓板;2、6-端蓋;3-套筒活塞;4-活塞;5-缸體;7-缸筒活塞端蓋 (4)擺動(dòng)式 擺動(dòng)式液壓缸,如1-4,是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件,也稱擺動(dòng)式液壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向, 葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng)。 1-4 擺動(dòng)式液壓缸 1-定子塊;2-缸體;3-彈簧;4-密封鑲條;5-轉(zhuǎn)子;6-葉片;7-支撐盤;8-蓋板
2、污染物的種類污染物是液壓系統(tǒng)油液中對(duì)系統(tǒng)起危害作用的的物質(zhì),它在油液中以不同的形態(tài)形式存在,根據(jù)其物理形態(tài)可分成:固態(tài)污染物、液態(tài)污染物、氣態(tài)污染物。固態(tài)污染物可分成硬質(zhì)污染物,有:金剛石、切削、硅沙、灰塵、磨損金屬和金屬氧化物;軟質(zhì)污染物有:添加劑、水的凝聚物、油料的分解物與聚合物和維修時(shí)帶入的棉絲、纖維。液態(tài)污染物通常是不符合系統(tǒng)要求的切槽油液、水、涂料和氯及其鹵化物等,通常我們難以去掉,所以在選擇液壓油時(shí)要選擇符合系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的液壓油,避免一些不必要的故障。氣態(tài)污染物主要是混入系統(tǒng)中的空氣。這些顆粒常常是如此的細(xì)小,以至于不能沉淀下來(lái)而懸浮于油液之中,后被擠到各種閥的間隙之中,對(duì)一個(gè)可靠的液壓系統(tǒng)來(lái)說(shuō),這些間隙的對(duì)實(shí)現(xiàn)有限控制、重要性和準(zhǔn)確性是極為重要的。
CDL1MP5/63/36/500D1S/B1CFUVWW
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CDH2MP5/63/45/150A1X/B2CHEMWW
CDH2MP5/50/36/300A10/DM01CL
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3.機(jī)電一體化----電子技術(shù)和液壓傳動(dòng)技術(shù)相結(jié)合,使傳統(tǒng)的液壓傳協(xié)與控制技術(shù)增加了活力,擴(kuò)大了應(yīng)用領(lǐng)域。實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化可以提高工作可靠性,實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)柔性化、智能化,改變液壓系統(tǒng)效率低,漏油、維修性差等缺點(diǎn),充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)出力大、貫性小、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),其主要發(fā)展動(dòng)向如下:(1)電液伺服比例技術(shù)的應(yīng)用將不斷擴(kuò)大。液壓系統(tǒng)將由過(guò)去的電氣液壓on-oE系統(tǒng)和開環(huán)比例控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng),為適應(yīng)上述發(fā)展,壓力、流量、位置、溫度、速度、加速度等傳感器應(yīng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。計(jì)算機(jī)接口也應(yīng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一和兼容。(2)發(fā)展和計(jì)算機(jī)直接接口的功耗為5mA以下電磁閥,以及用于脈寬調(diào)制系統(tǒng)的高頻電磁閥(小于3mS)等。(3)液壓系統(tǒng)的流量、壓力、溫度、油的污染等數(shù)值將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測(cè)量和診斷,由于計(jì)算機(jī)的價(jià)格降低,監(jiān)控系統(tǒng),包括集中監(jiān)控和自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)將得到發(fā)展。(4)計(jì)算機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化,特別對(duì)高精度、“高級(jí)"系統(tǒng)更有此要求。(5)由電子直接控制元件將得到廣泛采用,如電子直接控制液壓泵,采用通用化控制機(jī)構(gòu)也是今后需要探討的問(wèn)題,液壓產(chǎn)品機(jī)電一體化現(xiàn)狀及發(fā)展。