法國原廠CDM1MP5/63/45/640A2X/B11CGDMWW

法國原廠CDM1MP5/63/45/640A2X/B11CGDMWW

法國原廠CDM1MP5/63/45/640A2X/B11CGDMWW

武漢耀泰機電設(shè)備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品：
閥類：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價：高女士
店鋪展示價格僅為曝光，實際請聯(lián)系客服咨詢！

CDT3ME5/50/28/150Z1XB1CDUVWW

CDH1MP5/160/100/1500A1X/D1CMEMWA

CDH1MS2/200/140/6500A1X/D3NNEAWA

CDH2MF3/100/70/180A1X/D1CHUMTC

CDH1MT4/160/110/3500A1X/B2CADMWW，XV=1730

CD210P63/28/150.0Z11/01HCDM1-1A

CDH1MP5/80/56/350A1X/B1CADMWW

CDH1MT4/160/110/3000A1X/B2CGDMWW，XV=1730

CDL1MP5/80/56/500AX/B1CFUMWW

CDH3MP5/100/70/400A30/B22CSDTW

CDH1MT4/160/110/4000A1X/M1CSDMWW

2 推力不足消除方法： （1）密封圈老化而嚴重內(nèi)泄,液壓缸幾乎不走,應(yīng)及時更換密封圈。若間隙過大,應(yīng)在活塞上軌道槽裝上密封或更換活塞。 （2）鏜磨修復(fù)缸孔,新配活塞。 （3）調(diào)整活塞桿密封圈壓緊度,以不漏油為宜,校直活塞桿。 （4）更換油液。 （5）檢查油溫原因,采用散熱和冷卻措施。 （6）蓄能器容量不足時應(yīng)更換,壓力不足可充壓。 （7）按推動要求調(diào)整溢流閥壓力性,檢查溢流閥內(nèi)泄進行修理或更換。 （8）按進氣爬行故障處理。 （9）檢查液壓泵或流量調(diào)節(jié)閥,并診斷和排除故障。 3.2.4 液壓缸漏油原因分析及排除方法 漏油可分為外泄漏和內(nèi)泄漏。 1 外泄漏主要由以下原因?qū)е拢?（1）活塞桿密封圈密封不嚴,系活塞桿表面損傷或密封圈損傷老化所致。 （2）管接頭密封不嚴而泄漏。 （3）缸蓋外密封不嚴,系加工精度不高或密封圈損壞所致。

破碎床液壓系統(tǒng)破碎床液壓系統(tǒng)基本液壓回路中的動作順序—控制元件（二位四通換向閥）的換向和彈簧復(fù)位、執(zhí)行元件（雙作用液壓缸）的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關(guān)閉。 對于執(zhí)行元件和控制元件，演示文稿都是基于相應(yīng)回路圖符號，這也為介紹回路圖符號作了準備。根據(jù)系統(tǒng)工作原理，您可對所有回路依次進行編號。如果個執(zhí)行元件編號為0，則與其相關(guān)的控制元件標識符則為1。如果與執(zhí)行元件伸出相對應(yīng)的元件標識符為偶數(shù)，則與執(zhí)行元件回縮相對應(yīng)的元件標識符則為奇數(shù)。 不僅應(yīng)對液壓回路進行編號，也應(yīng)對實際設(shè)備進行編號，以便發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障。DIN ISO1219-2標準定義了元件的編號組成，其包括下面四個部分：設(shè)備編號、回路編號、元件標識符和元件編號。如果整個系統(tǒng)僅有一種設(shè)備，則可省略設(shè)備編號。實際中，另一種編號方式就是對液壓系統(tǒng)中所有元件進行連續(xù)編號，此時，元件編號應(yīng)該與元件列表中編號相一致。 這種方法特別適用于復(fù)雜液壓控制系統(tǒng)，每個控制回路都與其系統(tǒng)編號相對應(yīng)。

CDL1MP5/40/22/50D1X/B1CFUMWW

CDH1MT4/80/56/260A1X/M1CMUMTX LY=70MM XV=395mm

CDT3ME5/50/28/150Z1X/B11CDUVWW

CDL1MP5/40/22/310 D1X/B1CFUMWW

CDM1MS2/80/56/300A1X/B1CHDMWW

CDH1MP5/100/70/1100A1X/B1CGDMWB

CDH1MP5/125/90/500A1X/B1CAUMWW

CDL1MF3/25/14/280C1X/B1CHUMWW

CDH2MF3/100/70/180A1X/D1CHUMTC

CDH2MP5/63/45/250A10/D1CHDMACGKD40

CDM1MP5/40/28/125A1X/B1CGDMWW

1．減少能耗,充分利用能量----液壓技術(shù)在將機械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換方面，已取得很大進展，但一直存在能量損耗，主要反映在系統(tǒng)的容積損失和機械損失上。如果全部壓力能都能得到充分利用，則將使能量轉(zhuǎn)換過程的效率得到顯著提高。為減少壓力能的損失，必須解決下面幾個問題：①減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失，以減少功率損失。主要表現(xiàn)在改進元件內(nèi)部流道的壓力損失,采用集成化回路和鑄造流道,可減少管道損失,同時還可減少漏油損失。②減少或消除系統(tǒng)的節(jié)流損失，盡量減少非安全需要的溢流量，避免采用節(jié)流系統(tǒng)來調(diào)節(jié)流量和壓力。③采用靜壓技術(shù)，新型密封材料，減少磨擦損失。④發(fā)展小型化、輕量化、復(fù)合化、廣泛發(fā)展3通徑、4通徑電磁閥以及低功率電磁閥。⑤改善液壓系統(tǒng)性能，采用負荷傳感系統(tǒng)，二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。⑥為及時維護液壓系統(tǒng)，防止污染對系統(tǒng)壽命和可靠性造成影響，必須發(fā)展新的污染檢測方法，對污染進行在線測量，要及時調(diào)整，不允許滯后，以免由于處理不及時而造成損失。