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德國進(jìn)口CDH1MP5/140/70/475A1X/B3CNDAWA

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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) 油缸
  • 品牌 REXROTH/德國力士樂
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 武漢市
在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

更新時(shí)間:2020-11-24 11:29:20瀏覽次數(shù):371

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應(yīng)用領(lǐng)域 化工,地礦,綜合
德國進(jìn)口CDH1MP5/140/70/475A1X/B3CNDAWA
液壓缸是將液壓泵輸出的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件,它主要是用來輸出直線運(yùn)動(dòng)(也包括擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))

詳細(xì)介紹

德國進(jìn)口CDH1MP5/140/70/475A1X/B3CNDAWA

德國進(jìn)口CDH1MP5/140/70/475A1X/B3CNDAWA

武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品:
閥類:電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類:齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價(jià):高女士
店鋪展示價(jià)格僅為曝光,實(shí)際請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢!

CDH1MT4/100/56/230A1X/M1 CMDMEX

CDH1MS2/200/140/6500A1X/D3NNEAWA

CDH1MT4/100/56/230A1X/M1 CMDMEX

CDT3MP5/63/28/700F11/B11HHDMWW

CDL1MP5/160/90/200C1X/B1CFUMWW

CDH1MP3/160/110/300A3XM11HADMW

CDT3MP5/40/18/260ZIX/BICFDMWW

CD70G50/36-450Z1101HCUM11A

CDH1MS2/200/140/6300A1X/D3NNEAWA

CDH2MT4/100/70/1425A3X/B11CHDMW XV = 640 mm

CDH2MP5/40/25/50A1X/B2CHDMWW

2 推力不足消除方法: (1)密封圈老化而嚴(yán)重內(nèi)泄,液壓缸幾乎不走,應(yīng)及時(shí)更換密封圈。若間隙過大,應(yīng)在活塞上軌道槽裝上密封或更換活塞。 (2)鏜磨修復(fù)缸孔,新配活塞。 (3)調(diào)整活塞桿密封圈壓緊度,以不漏油為宜,校直活塞桿。 (4)更換油液。 (5)檢查油溫原因,采用散熱和冷卻措施。 (6)蓄能器容量不足時(shí)應(yīng)更換,壓力不足可充壓。 (7)按推動(dòng)要求調(diào)整溢流閥壓力性,檢查溢流閥內(nèi)泄進(jìn)行修理或更換。 (8)按進(jìn)氣爬行故障處理。 (9)檢查液壓泵或流量調(diào)節(jié)閥,并診斷和排除故障。 3.2.4 液壓缸漏油原因分析及排除方法 漏油可分為外泄漏和內(nèi)泄漏。 1 外泄漏主要由以下原因?qū)е拢?(1)活塞桿密封圈密封不嚴(yán),系活塞桿表面損傷或密封圈損傷老化所致。 (2)管接頭密封不嚴(yán)而泄漏。 (3)缸蓋外密封不嚴(yán),系加工精度不高或密封圈損壞所致。

3、總結(jié)參數(shù)測(cè)量法是一種實(shí)用、新型的液壓系統(tǒng)故障診斷方法,它與邏輯分析法相結(jié)合,大大提高了故障診斷的快速性和準(zhǔn)確性。首先這種測(cè)量是定量的,這就避免了個(gè)人診斷的盲目性和經(jīng)驗(yàn)性,診斷結(jié)果符合實(shí)際。其次故障診斷速度快,經(jīng)過幾秒到幾十秒即可測(cè)得系統(tǒng)的準(zhǔn)確參數(shù),再經(jīng)維修人員簡(jiǎn)單的分析判斷即得到診斷結(jié)果。再者此法較傳統(tǒng)故障診斷法降低系統(tǒng)裝拆工作量一半以上。此故障診斷檢測(cè)回路具有以下功能:(1)能直接測(cè)量并直觀顯示液流流量、壓力和溫度,并能間接測(cè)量泵、馬達(dá)轉(zhuǎn)速。(2)可以利用溢流閥對(duì)系統(tǒng)中被測(cè)部分進(jìn)行模擬加載,調(diào)壓方便、準(zhǔn)確;為保證所測(cè)流量準(zhǔn)確性,可從溫度表直接觀察測(cè)試溫差(應(yīng)小于±3℃)。(3)適應(yīng)于任何液壓系統(tǒng),且某些系統(tǒng)參數(shù)可實(shí)現(xiàn)不停車檢測(cè)。(4)結(jié)構(gòu)輕便簡(jiǎn)單,工作可靠,成本低廉,操作簡(jiǎn)便。這種檢測(cè)回路將加載裝置和簡(jiǎn)單的檢測(cè)儀器結(jié)合在一起,可做成便攜式檢測(cè)儀,測(cè)量快速、方便、準(zhǔn)確,適于在現(xiàn)場(chǎng)推廣使用。它為檢測(cè)、預(yù)報(bào)和故障診斷自動(dòng)化打下基礎(chǔ)。

CDH2MP5/40/25/50A1X/B2CHDMWW

CDH1MP5/80/56/350A1X/B1CADMWW

CDL1MF3/25/14/60C10/B1CHUMWW

CDH2MT4/100/70/1425A3X/B11CHDMW XV = 640 mm

CDM1MP5/32/18/50A10/B1CGDMW

CDH1MP5/100/70/1150A1X/B1CGDMWB

CDH1MT4/63/45/370A1X/DECSEMWW XV=335

CDL1MP5/220/110/1670B1X/B1CLDMWW

CDL1MF3/25/14/170C1X/B1CHUMWW

CDH1MT4/80/56/260A1X/M1CMUMTX LY=70MM XV=395mm

CDH1MP5/140/70/435A1X/B3CNDAWA

1.減少能耗,充分利用能量----液壓技術(shù)在將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換方面,已取得很大進(jìn)展,但一直存在能量損耗,主要反映在系統(tǒng)的容積損失和機(jī)械損失上。如果全部壓力能都能得到充分利用,則將使能量轉(zhuǎn)換過程的效率得到顯著提高。為減少壓力能的損失,必須解決下面幾個(gè)問題:①減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失,以減少功率損失。主要表現(xiàn)在改進(jìn)元件內(nèi)部流道的壓力損失,采用集成化回路和鑄造流道,可減少管道損失,同時(shí)還可減少漏油損失。②減少或消除系統(tǒng)的節(jié)流損失,盡量減少非安全需要的溢流量,避免采用節(jié)流系統(tǒng)來調(diào)節(jié)流量和壓力。③采用靜壓技術(shù),新型密封材料,減少磨擦損失。④發(fā)展小型化、輕量化、復(fù)合化、廣泛發(fā)展3通徑、4通徑電磁閥以及低功率電磁閥。⑤改善液壓系統(tǒng)性能,采用負(fù)荷傳感系統(tǒng),二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。⑥為及時(shí)維護(hù)液壓系統(tǒng),防止污染對(duì)系統(tǒng)壽命和可靠性造成影響,必須發(fā)展新的污染檢測(cè)方法,對(duì)污染進(jìn)行在線測(cè)量,要及時(shí)調(diào)整,不允許滯后,以免由于處理不及時(shí)而造成損失。

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