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更新時間:2021-03-16 11:14:44瀏覽次數(shù):161
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A10VSO140DR/31R-VPA12N00力士樂油泵現(xiàn)貨發(fā)售
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武漢耀泰機電設備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品:
閥類:電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類:齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價:高女士
店鋪展示價格僅為曝光,實際請聯(lián)系客服咨詢!
振動與噪聲是包括力士樂變量柱塞泵在內(nèi)的液壓元件與液壓系統(tǒng)運行中經(jīng)常發(fā)生的兩種現(xiàn)象。振動是彈性物體的固有特性,而大家都知道,噪聲源于振動,引起噪聲的真動物被我們稱為噪聲源,所以噪聲的控制歸結(jié)為振動的控制。伊特液壓泵隨著液壓技術的高壓化高速化與大功率化,振動和噪聲已成為液壓技術發(fā)展中的突出問題。以為振動影響主機和系統(tǒng)的工作性能以及使用壽命,而噪聲除了造成使用者的聽力損失外,還會分散使用者的注意力,嚴重點的甚至會淹沒報警信號,造身設備事故等等。振動的原因理論分析表明,液壓元件及裝置產(chǎn)生振動的根本原因在于存在激振力,振動的大小取決于激振力的大小及元件的固有參數(shù)。而振動的大小可以通過加速度計代替噪聲測試儀器——聲級計中的傳聲器來測量。液壓元件及裝置的防振減振和消振的主要途徑是消除或減小激振力,合理的設計和匹配液壓元件及裝置的固有參數(shù)。液壓噪聲的產(chǎn)生力士樂變量柱塞泵是液壓系統(tǒng)所有元件中的主要噪聲源頭,被稱為一次噪聲源。而另一些元件如油箱和管道等等,由于他們發(fā)出的噪聲很小,不是獨立的噪聲源,但是泵和液壓閥等元件產(chǎn)生的機械和液體噪聲會激發(fā)他們產(chǎn)生振動,從而產(chǎn)生和輻射出很強的噪聲,這類噪聲源被稱為二次噪聲源。液壓系統(tǒng)的噪聲試一次噪聲源和二次噪聲源噪聲的疊加。所以液壓裝置的振動與噪聲控制應從元件噪聲和裝置振動產(chǎn)生噪聲兩個方面來考慮。顯然,降低液壓泵的噪聲是控制整個液壓系統(tǒng)噪聲的主要途徑。由上可知,力士樂變量柱塞泵的振動與噪聲是相互存在的,控制了振動就等于減小了噪聲,若是想減小噪聲,還是得從振動上抓起。
一般液壓柱塞泵在機械上操作過久后,都是需要停機檢查與日常維護保養(yǎng),在操作長期后保養(yǎng)做的不到位,我們經(jīng)常遇到出現(xiàn)噪音大等,這些現(xiàn)象是由多方面造成的各種各樣的故障現(xiàn)象時,這都是我們需要確定其中真正的原因。吸油管堵塞,危害性大,發(fā)生率高在機器用了較長時間后非常易于出現(xiàn)。原因是吸油濾長時間沒有清理更換發(fā)生堵塞,也可能是因為有臟物進入了油箱導致了濾油器堵塞。危害后果,一旦吸油不暢,會使局部產(chǎn)生真空現(xiàn)象,使原來溶解在油內(nèi)的空氣分離出來,這些空氣使設備工作產(chǎn)生很大的震動,使機器的部件過早的損壞。液壓泵液壓泵內(nèi)有空氣,危害性大,發(fā)生率高一旦油液里混入了空氣,就發(fā)生氣蝕和空穴,不便導致液壓泵的噪聲過大,還會造成設備過早的損壞油液粘度過大,危害性大,發(fā)生率較高油的粘度過大,主要是過度使用所造成的,而一旦出現(xiàn),就會使吸油困難,會使局部產(chǎn)生真空現(xiàn)象,使原來溶解在油內(nèi)的空氣分離出來,這些空氣使設備工作產(chǎn)生很大的震動,使機器的部件過早的損壞。油的粘度過大,會使濾芯早早的失效,并使機器的油泵受到損傷。液壓油箱里的油面過低,油量不足,危害性大,發(fā)生率較低油面過低會使泵吸不到足夠的油,就會吸入部分空氣,這些空氣使設備工作產(chǎn)生很大的震動,使挖掘機的部件過早的損壞。油的粘度過大,會使濾芯早早的失效,并使機器的油泵受到損傷油泵的軸承磨損過大,所以出現(xiàn)很大的噪聲。危害性一般,發(fā)生率較低軸承磨損主要出現(xiàn)在那些工作了很長時間的機器上。不但噪聲很大,而且機器的各部件也表現(xiàn)無力。
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
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A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
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A4VSO125DR/22R-VPB13N00
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A4VSO125LR2N/22R-PPB13N00
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A10VSO18DFR/31R-PPA12N00
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A4VSO125LR2N/22R-PPB13N00
A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00
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自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油。柱塞泵的工作原理柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上下往復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下兩個階段。進油過程當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間稱為泵油室產(chǎn)生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結(jié)束回油過程柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽停供邊與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油。
柱塞泵的結(jié)構(gòu)組成柱塞泵主要由動力端和液力端兩大部分組成,并附有皮帶輪止回閥安全閥穩(wěn)壓器潤滑系統(tǒng)等組成。0動力端曲軸曲軸為此泵中關鍵部件之一。采用曲拐軸整體型式,它將完成由旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橥鶑椭本€運動的關鍵一步,為了使其平衡,各曲軸柄銷與中心成0°。連桿連桿將柱塞上的推力傳遞給曲軸,又將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為柱塞的往復運動,其桿截面采取工字形,大頭為剖分式,軸瓦采用對分薄壁瓦形式,小頭瓦采用軸套式,并以其定位。十字頭十字頭連接搖擺運動的連桿和往復運動的柱塞,它具有導向作用,它與連桿為閉式連接,與柱塞卡箍相連。浮動套浮動套固定在機座上,它一方面起隔絕油箱與污油池的作用,另一方面對十字頭導桿起一個浮動支承點的作用,能提高運動密封部件的使用壽命。機座是安裝動力端和連接液力端部分的受力構(gòu)件,機座后部兩側(cè)有軸承孔,前部設有與液力端連接的定位銷孔保證滑道中心與泵頭中心的對中性,在機座的前部一側(cè)設有放液孔,用來排放滲漏的液體。液力端泵頭泵頭為不銹鋼整體鍛造而成,吸排液閥垂直布置,吸液孔在泵頭底面,排液孔在泵頭的側(cè)面,同閥腔相通,簡化了排出管路系統(tǒng)。密封函密封函與泵頭以法蘭連接,柱塞的密封形式為碳素纖維紡織的矩形軟填料,具有良好的高壓密封性能。柱塞進液閥和排液閥進排液閥及閥座,適合輸送黏度較大的液體的低阻尼錐形閥結(jié)構(gòu),具有降低黏度的特點。接觸面有較高的硬度和密封性能,以保證進排液閥具有足夠的使用壽命。附屬配套部分主要有止回閥穩(wěn)壓器潤滑系統(tǒng)安全閥壓力表等。止回閥泵頭排出的液體,通過低阻尼止回閥流人高壓管道,液體反向流動時,止回閥關閉,阻尼高壓液體流回泵體。穩(wěn)壓器泵頭排出的高壓脈動液體,經(jīng)過穩(wěn)壓器后,變?yōu)檩^平穩(wěn)的高壓液體流動。潤滑系統(tǒng)主要是由齒輪油泵從油箱中抽油,給曲軸十字頭等轉(zhuǎn)動部位潤滑。壓力表壓力表有普通壓力表和電接點壓力表兩種。電接點壓力表屬儀表系統(tǒng),它能夠達到自動控制的目的。安全閥在排出管路上安裝有彈簧微啟式安全閥,它能保證泵在額定工作壓力時的密封,超壓時自行開啟,起泄壓保護作用。柱塞泵的分類柱塞泵一般分為單柱塞泵臥式柱塞泵軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。單柱塞泵結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪柱塞彈簧缸體兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),柱塞上下往復運動一次,向下運動吸油,向上運動排油。