PVP1636R2VH12美國(guó)派克PV泵直發(fā)現(xiàn)貨

前言汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)歷了機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展過(guò)程，隨著線控技術(shù)的發(fā)展，線控轉(zhuǎn)向技術(shù)也逐漸出現(xiàn)在汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中。一汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展情況.助力轉(zhuǎn)向分類機(jī)械轉(zhuǎn)向液壓助力轉(zhuǎn)向電控液壓助力轉(zhuǎn)向電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用液壓伺服控制方式構(gòu)成的液壓控制系統(tǒng)，主要由V型傳動(dòng)皮帶壓力流量控制閥體油管動(dòng)力缸轉(zhuǎn)向助力泵轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成優(yōu)點(diǎn)采用機(jī)械部件連接，操控，路感直接，信息反饋豐富液壓泵由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)向動(dòng)力充沛，技術(shù)成熟，可靠性高，平均制造成本低缺點(diǎn)低速大轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎時(shí)比較沉依靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)油泵，能耗比較高液壓系統(tǒng)的管路結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，油路經(jīng)常保持高壓狀態(tài)，使用壽命受到影響。.電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EHPS電控液壓助力系統(tǒng)EHPS的主要由儲(chǔ)油罐控制單元電動(dòng)泵轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)助力轉(zhuǎn)向傳感器等構(gòu)成。電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EHPS優(yōu)點(diǎn)采用電動(dòng)液壓泵,低速輸出大扭矩，高速輸出小扭矩缺點(diǎn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜不便于安裝維修及檢測(cè)造價(jià)較高，無(wú)法克服液壓系統(tǒng)的缺點(diǎn)，如滲油問(wèn)題低溫工作性能.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS是一種直接依靠電動(dòng)機(jī)提供輔助轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的使用工況控制電動(dòng)機(jī)提供不同的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力隨車速的變化而變化，且僅在需要轉(zhuǎn)向的時(shí)候提供轉(zhuǎn)向動(dòng)力，降低燃油消耗率，且轉(zhuǎn)向更加輕便。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS結(jié)構(gòu)組成優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單降低油耗噪聲小助力效果好實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主動(dòng)回正環(huán)保性好二電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS的分類電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS根據(jù)電機(jī)驅(qū)動(dòng)部位和機(jī)械結(jié)構(gòu)的不同，可將電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS分為轉(zhuǎn)向軸助力式齒輪助力式和齒條助力式。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS的類型.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS的結(jié)構(gòu)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS直接依靠電動(dòng)機(jī)提供輔助轉(zhuǎn)向動(dòng)力。EPS主要由轉(zhuǎn)矩傳感器轉(zhuǎn)角傳感器車速傳感器電動(dòng)機(jī)電磁離合器減速機(jī)構(gòu)電子控制單元ECU等組成。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS結(jié)構(gòu)示意圖轉(zhuǎn)矩傳感器轉(zhuǎn)矩傳感器用于檢測(cè)作用于轉(zhuǎn)向盤上扭矩信號(hào)的大小與方向接觸式扭桿電位計(jì)傳感器是在轉(zhuǎn)向軸位置加一根扭桿，通過(guò)扭桿檢測(cè)輸入軸與輸出軸的相對(duì)扭轉(zhuǎn)位移，并將這種扭轉(zhuǎn)變化輸入給ECU。接觸式轉(zhuǎn)矩傳感器電動(dòng)機(jī)EPS一般常采用直流無(wú)刷永磁電動(dòng)機(jī),無(wú)刷永磁電動(dòng)機(jī)具有無(wú)激磁損耗效率較高體積較小等特點(diǎn)。電磁離合器電磁離合器可以保證電動(dòng)助力只在預(yù)定的范圍內(nèi)起作用。當(dāng)車速電流超過(guò)限定的值或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，離合器便自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)動(dòng)力，恢復(fù)手動(dòng)控制轉(zhuǎn)向。單片干式電磁離合器減速機(jī)構(gòu)減速機(jī)構(gòu)用來(lái)增大電動(dòng)機(jī)傳遞給轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)矩。渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)電動(dòng)式EPS以直流電動(dòng)機(jī)作為助力源，電子控制單元根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向參數(shù)控制電動(dòng)機(jī)通電電流強(qiáng)度，調(diào)節(jié)加力電動(dòng)機(jī)工作力矩，進(jìn)而控制轉(zhuǎn)向助力強(qiáng)度。電動(dòng)式EPS的助力作用受電腦控制，在低速轉(zhuǎn)向時(shí)的助力作用，隨著車速的升高助力作用逐漸減弱。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS三線控轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)及原理.線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SBW汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SBW取消了轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向輪之間的機(jī)械連接，*由電能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，擺脫了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各種限制，不但可以自由設(shè)計(jì)汽車轉(zhuǎn)向的力傳遞特性，設(shè)計(jì)汽車轉(zhuǎn)向的角傳遞特性，通過(guò)控制算法實(shí)現(xiàn)智能化車輛轉(zhuǎn)向，而且比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更加節(jié)省安裝空間，重量更輕。

截止閥是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的型號(hào)，圖中沒(méi)有標(biāo)明打開(kāi)或關(guān)閉的狀態(tài)。加個(gè)不同的標(biāo)記將截止閥的工作狀態(tài)加以區(qū)別，以表示在圖中所示意的開(kāi)合狀態(tài)。其他圖紙參數(shù)的標(biāo)注系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖紙上缺少液壓缸的型號(hào)見(jiàn)圖。液壓缸是重要的執(zhí)行元件，在原理圖上不標(biāo)注液壓缸的型號(hào)，不便于使用單位的維護(hù)查閱。在系統(tǒng)圖中增加液壓缸的型號(hào)對(duì)于設(shè)計(jì)單位來(lái)說(shuō)只是舉手之勞。圖液壓系統(tǒng)參考圖缺乏壓力調(diào)整的概念和調(diào)整的范圍整機(jī)制造單位由于專業(yè)分工的不同和技術(shù)水平的限制，對(duì)液壓系統(tǒng)的重要性認(rèn)識(shí)不足，多數(shù)單位采取將液壓系統(tǒng)委托給專業(yè)液壓廠家設(shè)計(jì)制造，但是在技術(shù)銜接中出現(xiàn)溝通不暢的問(wèn)題。另外，在一些系統(tǒng)元件和控制方式的選擇方面，仍有許多值得認(rèn)真探討的地方。例如圖所示的系統(tǒng)泄荷裝置節(jié)流閥+換向方式。系統(tǒng)泄荷支路也可以選擇溢流閥作為保護(hù)的方式如圖。用溢流閥可以控制系統(tǒng)的壓力，防止過(guò)快泄油，避免出現(xiàn)由泄油過(guò)快造成油泵反復(fù)啟停。圖液壓系統(tǒng)圖圖卸荷油路圖結(jié)語(yǔ)認(rèn)真研究液壓設(shè)計(jì)圖存在的問(wèn)題及解決對(duì)策，不斷完善和改進(jìn)索道液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，避免設(shè)計(jì)中留下安全隱患。深入研究索道液壓系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)，總結(jié)工作中好的設(shè)計(jì)，收集設(shè)計(jì)審查中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問(wèn)題，仔細(xì)分析原因找到解決的方法。對(duì)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及需要改進(jìn)的地方，及時(shí)反饋設(shè)計(jì)人員，進(jìn)行細(xì)致分析，準(zhǔn)確地查找出來(lái)加以改進(jìn)，不斷促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。參考文獻(xiàn)[]雷天覺(jué)，楊爾莊.新編液壓工程手冊(cè)[M].北京北京理工大學(xué)出版社，.[]孫桂林.特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察手冊(cè)[M].北京化學(xué)工業(yè)出版社，00.END

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