Rexroth力士樂庫(kù)存4WMM6D50/
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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品:
閥類:電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類:齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價(jià):高女士
店鋪展示價(jià)格僅為曝光,實(shí)際請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢!
柱塞泵的結(jié)構(gòu)組成柱塞泵主要由動(dòng)力端和液力端兩大部分組成,并附有皮帶輪止回閥安全閥穩(wěn)壓器潤(rùn)滑系統(tǒng)等組成。0動(dòng)力端曲軸曲軸為此泵中關(guān)鍵部件之一。采用曲拐軸整體型式,它將完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵一步,為了使其平衡,各曲軸柄銷與中心成0°。連桿連桿將柱塞上的推力傳遞給曲軸,又將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng),其桿截面采取工字形,大頭為剖分式,軸瓦采用對(duì)分薄壁瓦形式,小頭瓦采用軸套式,并以其定位。十字頭十字頭連接搖擺運(yùn)動(dòng)的連桿和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的柱塞,它具有導(dǎo)向作用,它與連桿為閉式連接,與柱塞卡箍相連。浮動(dòng)套浮動(dòng)套固定在機(jī)座上,它一方面起隔絕油箱與污油池的作用,另一方面對(duì)十字頭導(dǎo)桿起一個(gè)浮動(dòng)支承點(diǎn)的作用,能提高運(yùn)動(dòng)密封部件的使用壽命。機(jī)座是安裝動(dòng)力端和連接液力端部分的受力構(gòu)件,機(jī)座后部?jī)蓚?cè)有軸承孔,前部設(shè)有與液力端連接的定位銷孔保證滑道中心與泵頭中心的對(duì)中性,在機(jī)座的前部一側(cè)設(shè)有放液孔,用來(lái)排放滲漏的液體。液力端泵頭泵頭為不銹鋼整體鍛造而成,吸排液閥垂直布置,吸液孔在泵頭底面,排液孔在泵頭的側(cè)面,同閥腔相通,簡(jiǎn)化了排出管路系統(tǒng)。密封函密封函與泵頭以法蘭連接,柱塞的密封形式為碳素纖維紡織的矩形軟填料,具有良好的高壓密封性能。柱塞進(jìn)液閥和排液閥進(jìn)排液閥及閥座,適合輸送黏度較大的液體的低阻尼錐形閥結(jié)構(gòu),具有降低黏度的特點(diǎn)。接觸面有較高的硬度和密封性能,以保證進(jìn)排液閥具有足夠的使用壽命。附屬配套部分主要有止回閥穩(wěn)壓器潤(rùn)滑系統(tǒng)安全閥壓力表等。止回閥泵頭排出的液體,通過低阻尼止回閥流人高壓管道,液體反向流動(dòng)時(shí),止回閥關(guān)閉,阻尼高壓液體流回泵體。穩(wěn)壓器泵頭排出的高壓脈動(dòng)液體,經(jīng)過穩(wěn)壓器后,變?yōu)檩^平穩(wěn)的高壓液體流動(dòng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)主要是由齒輪油泵從油箱中抽油,給曲軸十字頭等轉(zhuǎn)動(dòng)部位潤(rùn)滑。壓力表壓力表有普通壓力表和電接點(diǎn)壓力表兩種。電接點(diǎn)壓力表屬儀表系統(tǒng),它能夠達(dá)到自動(dòng)控制的目的。安全閥在排出管路上安裝有彈簧微啟式安全閥,文章由上海澤德水泵整理它能保證泵在額定工作壓力時(shí)的密封,超壓時(shí)自行開啟,起泄壓保護(hù)作用。柱塞泵的分類柱塞泵一般分為單柱塞泵臥式柱塞泵軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。單柱塞泵結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪柱塞彈簧缸體兩個(gè)單向閥。
4WEH16D7X/6EG24N9K4/B10D3
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DB30-2-52/315
液壓泵分為齒輪泵柱塞泵葉片泵螺桿泵,每種泵的性能各有不同之處,運(yùn)用在不同的機(jī)械或工業(yè)設(shè)備上。齒輪泵一齒輪泵壓力范圍.~MPa;排量范圍0.~0mlr;流量脈動(dòng)大;較高轉(zhuǎn)速很高;容積效率0.%~0.%;總效率0.%~0.%;自吸性能優(yōu);噪聲較大;;抗污染能力優(yōu);常用于工程機(jī)械上。葉片泵二葉片泵壓力范圍.~MPa;排量范圍0.~0mlr;流量脈動(dòng)很?。惠^高轉(zhuǎn)速較低;容積效率0.%~0.%;自吸性能優(yōu);一般;噪聲很??;價(jià)格中低;抗污染能力中;常用于要求噪聲比較低的場(chǎng)合。柱塞泵三柱塞泵壓力范圍.0~0MPa;排量范圍0.~0mlr;流量脈動(dòng)大;較高轉(zhuǎn)速中;容積效率0.%~0.%;自吸性能差;噪聲z大;價(jià)格貴;抗污染能力差;用于低噪聲場(chǎng)合,抗污染性能好。螺桿泵四螺桿泵壓力范圍.~0MPa;排量范圍~00mlr;流量脈動(dòng)z??;較高轉(zhuǎn)速z高;容積效率0.%~0.%;自吸性能z好;噪聲z??;價(jià)格貴;抗污染能力差;流量及功率z大,多用于大功率場(chǎng)合。
1、直動(dòng)型溢流閥。2、先導(dǎo)型溢流閥伺服閥液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能將電氣部分與液壓部分連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大.電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心.(流量和壓力)輸出.在電液伺服系統(tǒng)中,它電液伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動(dòng)發(fā)生器中.它具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動(dòng)態(tài)性能好以及響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn).梭閥VIP梭閥梭閥是屬于直行程閥門,是閥體與執(zhí)行器合二為一體的閥。其優(yōu)點(diǎn)體積小、安裝方便先導(dǎo)閥先導(dǎo)閥是為操縱其他閥或元件中的控制機(jī)構(gòu),而使用的輔助閥。先導(dǎo)閥的共同特點(diǎn)1)與固定液阻組成先導(dǎo)控制液橋,根據(jù)輸入信號(hào)對(duì)主閥或次級(jí)閥或變量杠進(jìn)行控制;2)首級(jí)先導(dǎo)閥的流量一般都只在1升/分左右,z大3升/分。
在各種工作中,我們經(jīng)常能看到柱塞泵的身影,比如舶液壓機(jī)工程機(jī)械等場(chǎng)合,經(jīng)常用柱塞泵來(lái)解決高壓和流量問題。柱塞泵主要是靠柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng),造成密封容積的變化,從而來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油與壓油的液壓泵。與其他泵相比,柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)是.柱塞泵加工方便,有較高的配合精度,密封性能好,即使是在高壓下工作,仍有較高的容積效率。.改變柱塞的工作行程,就可以做到改變流量,易于實(shí)現(xiàn)變量。.柱塞泵的主要零件都受壓應(yīng)力,材料強(qiáng)度性能可得以充分利用。正是因?yàn)橹玫膲毫Ω呓Y(jié)構(gòu)緊湊效率高流量調(diào)節(jié)方便,所以需要高壓大流量大功率的系統(tǒng),來(lái)中和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合。雖然柱塞泵非常受歡迎,且用處很大,但連工作0年的工程師,可能也都不怎么了解徑向柱塞泵的工作情況。那柱塞泵到底是怎么進(jìn)行工作的。柱塞泵在旋轉(zhuǎn)過程中,柱塞底部的容積會(huì)逐漸減小,并向配油軸的壓油口壓油。當(dāng)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)一周后,每個(gè)柱塞底部的密封容積完成一次吸壓油,轉(zhuǎn)子連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),就可以完成吸壓油工作。但是,需要注意的是,封油區(qū)的寬度應(yīng)該可以封住吸壓油孔,這樣主要是為了防止吸油口和壓油口相連通。不過,尺寸也不能太大,不然就會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。此外,柱塞泵徑向尺寸大,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,自吸能力差,容易磨損,這就會(huì)限制轉(zhuǎn)速和壓力。而且,柱塞泵中的柱塞在缸體中的速度一直是變化的,當(dāng)柱塞為奇數(shù)的時(shí)候,流量脈動(dòng)就會(huì)比較小。
4WEH16E7X/6HG24N9ETK4/B10
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電磁閥作為最基本的控制元件,在泵車上得到了大量的應(yīng)用。不過,作為零部件來(lái)說(shuō),電磁換向閥的使用壽命也是有限的,同時(shí)在工作過程中也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題,今天我們就來(lái)聊一聊關(guān)于電磁換向閥常見故障的分析,以及其解決辦法。一工作原理及常見電磁閥圖形符號(hào)上面我們也大概敘述了它的工作過程,通過電磁感應(yīng)原理,產(chǎn)生磁力,通過磁力改變閥芯和閥體之間的相對(duì)位置,從而改變了油路的通斷以及方向的變化,從而控制讓執(zhí)行元件按照既定的方式工作。以下是幾種常見的電磁換向閥的結(jié)構(gòu)以及圖形符號(hào)三位四通電磁換向閥中位機(jī)能上面的這些電磁換向閥中,三位四通電磁換向閥在泵車上的用量最多,因?yàn)樗粏文軌驅(qū)崿F(xiàn)油路的通斷,也能同時(shí)實(shí)現(xiàn)油路的換向。同時(shí),兩邊的電磁線圈都未得電的時(shí)候,它的中位機(jī)能有“O"“H"“Y"“P"“M"五種形式,分別可以實(shí)現(xiàn)不同的功能,這也是它最靈活之處。電磁換向閥的品種繁多,按其工作位置數(shù)和通路數(shù)的多少可分為二位三通二位四通三位四通等;按其復(fù)位和定位形式可分為彈簧復(fù)位式鋼球定位式無(wú)復(fù)位彈簧式;按其閥體與電磁鐵的連接形式可分為法蘭連接和螺紋連接;按其所配電磁鐵的結(jié)構(gòu)形式可分為干式和濕式,每一類又有交流直流本整等形式,而且所需電源電壓又有好多種,因而在其結(jié)構(gòu)上存在很多差別。電磁換向閥利用電磁鐵的通斷電而直接推動(dòng)閥芯來(lái)控制油口的連通狀態(tài)電磁換向閥在正常使用過程中有損耗,損耗達(dá)到一定程度會(huì)產(chǎn)生故障無(wú)法工作。
電磁換向閥簡(jiǎn)稱電磁閥Electromagneticvalve,它在液壓系統(tǒng)中用來(lái)控制壓力油的通斷,以及改變壓力油的方向,屬于控制元件。從它的名字來(lái)看我們能夠得知,它的工作過程運(yùn)用了電磁感應(yīng)原理,電磁換向閥兩端分別有兩個(gè)電磁線圈,線圈得電之后就會(huì)產(chǎn)生磁力,通過磁力吸引閥芯發(fā)生位移,從而控制油路的開啟和關(guān)閉,并實(shí)現(xiàn)換向功能。在泵車上,大部分的油路都需要電磁換向閥來(lái)控制。泵車的主控制器控制著每個(gè)電磁閥線圈的得電和失電的時(shí)間,通過這樣一個(gè)過程,實(shí)現(xiàn)了用電來(lái)控制機(jī)械運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)泵送過程的全自動(dòng),以及連續(xù)性。