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  • 品牌 REXROTH/德國力士樂
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更新時(shí)間:2021-05-06 15:23:42瀏覽次數(shù):116

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產(chǎn)品簡介

3C閥門類別 工業(yè) 動(dòng)作方式 2
工作溫度 40℃ 公稱通徑 1mm
流動(dòng)方向 換向 位置數(shù) 3
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,地礦,能源,電子 有效截面積 30mm2
最高動(dòng)作頻率 1
Rexroth力士樂庫存4WEH25J7X/6EG24N9EK4B10D3
關(guān)于品牌:
REXROTH不僅是世界100強(qiáng)公司,也是非常有名高科技企業(yè)之一
關(guān)于我們:
武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司是專業(yè)經(jīng)營工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的新型貿(mào)易型企業(yè)

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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品:
閥類:電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類:齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價(jià):高女士
店鋪展示價(jià)格僅為曝光,實(shí)際請聯(lián)系客服咨詢!

在使用力士樂A0VSO柱塞泵時(shí),正確的對(duì)其維護(hù)與保養(yǎng),它的工作壽命會(huì)比較長,切忌在無特殊情況下不要輕易的拆開柱塞泵。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,如果發(fā)生故障,經(jīng)過宏業(yè)鑫液壓維修人員檢查證實(shí)是柱塞泵的問題,必須對(duì)柱塞泵維修時(shí),應(yīng)按規(guī)定的步驟順序進(jìn)行拆解。力士樂A0VSO柱塞泵的分解拆解順序如下所有的液壓泵維修前應(yīng)做好拆檢準(zhǔn)備工作。把泵放在干凈的平臺(tái)上,預(yù)備好清洗煤油和工具檢驗(yàn)量具。因經(jīng)長期使用其表面比較臟,先將外部的灰塵雜物除掉,內(nèi)部的存油放凈,再放進(jìn)煉油中清洗干凈。然后,按以下順序拆解。力士樂柱塞泵維修從軸套中卸下螺釘見圖結(jié)構(gòu)圖,應(yīng)防止把O形密封圈劃傷取出彈簧,把卸下的零件都放入煤油中,再卸下后泵蓋上的內(nèi)六角螺釘,將后泵蓋從泵體上取下。如果是變量泵時(shí),應(yīng)慢慢拿起泵蓋,防止斜盤從泵蓋上掉下去,應(yīng)注意泵蓋上的O形密封圈不要掉了。軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖圖中柱塞泵結(jié)構(gòu)——螺釘;——彈簧;——軸套;——軸承;——泵體;——配油盤;——柱塞缸;0——柱塞;——彈簧;——軸承;——墊片;——球鉸;——壓盤;——滑塊;——斜盤;——泵盤。再從泵體內(nèi)取出壓盤和柱塞,這個(gè)型號(hào)的泵,柱塞可以互換,不必記住配合位置,再從泵體中依次取出球鉸定位套和彈簧等零件。力士樂a0vso柱塞泵在球鉸定位套之間,裝有調(diào)整墊圈,注意不要任意增減,再從泵體內(nèi)柱塞缸和傳動(dòng)軸取出,此時(shí)柱塞缸體可能將配油盤吸附在一起取出,如果粘附一塊,可用煉油中洗,再慢慢滑移使其分離。軸向柱塞泵的品牌與型號(hào)各有不同,不過內(nèi)部的構(gòu)造大致相同,但在局部結(jié)構(gòu)上會(huì)稍有差別。所以,在拆解和裝配不同的品牌及型號(hào)柱塞泵時(shí),也要按不同結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行。

美國薩澳-丹佛斯軸向柱塞泵的維修保養(yǎng),主要是針對(duì)液壓油濾油器油箱換熱器等輔件。液壓油一般說來,密封油箱系統(tǒng)的液壓油的適宜更換期為000小時(shí),如果液壓油被水或其他外部材料污染或承受了異常運(yùn)行情況,則需要更為經(jīng)常地更換液壓油。帶有空氣過濾的注油口蓋的開式油箱系統(tǒng)需每隔00小時(shí)更換一次液壓油。對(duì)各種車輛等應(yīng)用場合應(yīng)根據(jù)具體設(shè)計(jì),操作使用經(jīng)驗(yàn)制定具體的規(guī)定。濾油器作為一般推薦,在密封油箱系統(tǒng)下,0μ的進(jìn)口濾油器應(yīng)在每年春季或每隔00小時(shí)不管哪種情況先出現(xiàn)予以更換,如果用帶有空氣過濾注油蓋的開式油箱系統(tǒng)則應(yīng)每隔00小時(shí)更換濾油器。油箱應(yīng)每日檢查油箱液位和油液中出現(xiàn)的水,若油箱必須添油時(shí),必須使用經(jīng)過濾的液壓油,按需要排除油箱中所有的水。換熱器換熱器芯部和散熱片在任何時(shí)候保持清潔以達(dá)到z大的冷卻效果和系統(tǒng)效率,每日檢查換熱器外部有否堵塞并按需要清洗干凈。

基本構(gòu)造[構(gòu)造作動(dòng)說明]與驅(qū)動(dòng)源連接的泵的輸入軸旋轉(zhuǎn),與輸入軸通過樣條連接的汽缸塊旋轉(zhuǎn)。.此時(shí),在斜板上滑動(dòng)的活塞根據(jù)斜板的角度進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。·從汽缸塊活塞突出時(shí)從油箱吸入油,突入時(shí)向閥門·致動(dòng)器側(cè)吐出油。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口。可變泵·斜板的傾斜角越大,活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的沖程越大,角度為0時(shí),活塞不進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),排出流量也為0。關(guān)閉回路泵的情況下,再加上逆方向的角度,即使輸入軸的旋轉(zhuǎn)相同,吸入和排出也會(huì)逆轉(zhuǎn)?;咎卣鞅玫闹饕匦匀缦氯莘e效率實(shí)排出量/理論排出量低速旋轉(zhuǎn),高壓使用時(shí)內(nèi)部泄露增加效率降低。實(shí)軸動(dòng)力理論軸動(dòng)力/機(jī)械效率回轉(zhuǎn)數(shù),壓力增加機(jī)械效率增加。實(shí)排出量容積效率實(shí)軸動(dòng)力與旋轉(zhuǎn)次數(shù)及壓力等有關(guān)。與泵轉(zhuǎn)數(shù)成比例的流量控制圖閉合和開啟閉合由致動(dòng)器馬達(dá)和泵組成閉合的油壓電路閉合電路。致動(dòng)器的速度和方向通過使泵的斜板角度請參照基本結(jié)構(gòu)在閉合回路中,能得到致動(dòng)器的平滑的起動(dòng)和停止是特征。.泵和馬達(dá)可以緊湊地配置成一個(gè)盒子的一體型HST。開啟泵從油箱吸油,從致動(dòng)器返回油也返回油箱的電路構(gòu)成是開電路。在固定泵的情況下,致動(dòng)器的速度和方向由控制閥的切換·閉池開度控制。另外,泵是可變的,泵也可以調(diào)整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向變化。·開路中,可以用一個(gè)泵連接并控制多個(gè)致動(dòng)器。主要功能可變?nèi)莘e當(dāng)泵推容量斜板角度可變控制時(shí),通過外部操作進(jìn)行控制。在閉合回路中,正反排出●指南通過桿鏈接控制斜板角度。調(diào)節(jié)器控制開路泵斜板角度的調(diào)節(jié)器有以下功能。馬力控制為了不超過發(fā)動(dòng)機(jī)馬力,根據(jù)控制排出壓改變斜板角度泵壓容積,使泵入扭矩的z大值恒定,泵的消耗馬力恒定。是為了避免泵的消耗馬力超過發(fā)動(dòng)機(jī)馬力而發(fā)生熄火,有效利用的控制。psvd●負(fù)荷感測控制是根據(jù)操作量只使之吐出必要流量的控制。只讓泵排出致動(dòng)器所需的壓力和流量。在上述的開路開的說明圖中,為了使控制閥的前后的壓力差始終成為一定,通過改變泵的斜板角度推開容積,控制只使之吐出與控制閥的開度相應(yīng)的流量。由此不會(huì)產(chǎn)生剩余流量,通過抑制發(fā)熱等,可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的系統(tǒng)。串聯(lián)泵連連●是用個(gè)輸入軸軸轉(zhuǎn)動(dòng)個(gè)或個(gè)泵的結(jié)構(gòu)。由于可以從第泵第泵獨(dú)立供給流量,例如通過供給行駛馬達(dá),就可以構(gòu)成車輛的行駛系統(tǒng)。第泵也可以作為構(gòu)成了閉合回路的情況下的充電泵使用。

ZDR10DA2-54/75Y

DBW30A2-52/200-6EG24N9K4

4WEH16J7X/6EG24N9ETK4/B10V

M-SR25KE05-1X

DBDS6P18/100

M-3SED10CK13/350CG24N9K4

FD25PA21/B03V

DBDS10P18/315

3WMM6A50/F

H-4WEH25G66/6HG24N9K4

4WEH25J67/6EW230N9K4

4WEH16D7X/6EG24N9K4B10D3

ZDR6DP2-43/150YMV

M-3SED10UK13/350CG24N9K4

Z2FS16-8-31/S

H-4WEH25J64/6EG24N9K4

ZDR6DA2-43/75Y

PVV2-1X/045RA15UMB

HED8OP20/200K14

Z2S6-3-62/

美國薩澳-丹佛斯軸向柱塞泵的維修保養(yǎng),主要是針對(duì)液壓油濾油器油箱換熱器等輔件。液壓油一般說來,密封油箱系統(tǒng)的液壓油的適宜更換期為000小時(shí),如果液壓油被水或其他外部材料污染或承受了異常運(yùn)行情況,則需要更為經(jīng)常地更換液壓油。帶有空氣過濾的注油口蓋的開式油箱系統(tǒng)需每隔00小時(shí)更換一次液壓油。對(duì)各種車輛等應(yīng)用場合應(yīng)根據(jù)具體設(shè)計(jì),操作使用經(jīng)驗(yàn)制定具體的規(guī)定。濾油器作為一般推薦,在密封油箱系統(tǒng)下,0μ的進(jìn)口濾油器應(yīng)在每年春季或每隔00小時(shí)不管哪種情況先出現(xiàn)予以更換,如果用帶有空氣過濾注油蓋的開式油箱系統(tǒng)則應(yīng)每隔00小時(shí)更換濾油器。油箱應(yīng)每日檢查油箱液位和油液中出現(xiàn)的水,若油箱必須添油時(shí),必須使用經(jīng)過濾的液壓油,按需要排除油箱中所有的水。換熱器換熱器芯部和散熱片在任何時(shí)候保持清潔以達(dá)到z大的冷卻效果和系統(tǒng)效率,每日檢查換熱器外部有否堵塞并按需要清洗干凈。

單柱塞式液壓泵結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪柱塞彈簧缸體兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次,向下運(yùn)動(dòng)吸油,向上運(yùn)動(dòng)排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量,排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。單柱塞式液壓泵柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)造成密封容積的變化來實(shí)現(xiàn)吸油與壓油的液壓泵,與齒輪泵和葉片泵相比,這種泵有許多優(yōu)點(diǎn)。DY,構(gòu)成密封容積的零件為圓柱形的柱塞和缸孔,加工方便,可得到較高的配合精度,密封性能好,在高壓工作仍有較高的容積效率;第二,只需改變柱塞的工作行程就能改變流量,易于實(shí)現(xiàn)變量;第三,柱塞泵中的主要零件均受壓應(yīng)力作用,材料強(qiáng)度性能可得到充分利用。由于柱塞泵壓力高,結(jié)構(gòu)緊湊,效率高,流量調(diào)節(jié)方便,故在需要高壓大流量大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場合,如龍門刨床拉床液壓機(jī)工程機(jī)械礦山冶金機(jī)械船舶上得到廣泛的應(yīng)用。柱塞泵按柱塞的排列和運(yùn)動(dòng)方向不同,可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類,按配流裝置可分為帶間隙密封型配流副柱塞泵和閥配流裝置柱塞泵兩大類,按排量是否可變分為定量柱塞泵和變量柱塞泵。

4WEH16J72/6EG24N9ES2K4

4WE6G62/EW230N9K4

ZDR6DP2-43/75YM

H-4WEH32J63/6EG24N9ES2K4/B10D3

4WEH16Y7X/6EG24N9EK4/B10D3

H-4WEH32J63/6EG24N9ES2K4/B10D3

ZDR6DA2-43/210Y

SV10PA2-42/

A10VSO28DR/31R-PPA12N00

Z2S6-2-62/

4WEH16J72/6HG24N9ETK4/B10

Z2FS22-8-31/S

H-4WEH25E63/6EW230N9ETS2K4

Z2S6-2-62/V

4WRAE10W60-22/G24K31/A1V

H-4WEH25J7X/6EG24N9EK4B10D3V

ZDR6DP2-43/75YMV

DBW30A2-52/315-6EG24N9K4

SL10PA2-42/

SV20PA2-42/

換向閥的作用是利用閥芯和閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來接通關(guān)閉油路或變換油液通向執(zhí)行元件的流動(dòng)方向,以使執(zhí)行元件啟動(dòng)停止或變換運(yùn)動(dòng)方向。對(duì)換向閥的主要性能要求如下①油液流經(jīng)換向閥時(shí)的壓力損失?。虎诟麝P(guān)閉閥口的泄漏量??;③換向可靠,換向時(shí)平穩(wěn)迅速。一般以下述方法分類。按接口數(shù)及切換位置數(shù)分類所謂接口,是指閥上各種接油管的進(jìn)出口。進(jìn)油口通常標(biāo)為P,回油口標(biāo)為T,出油口則以AB來表示。閥內(nèi)閥芯可移動(dòng)的位置數(shù)稱為切換位置數(shù),通常將接口稱為“通",將閥芯的位置稱為“位"。手動(dòng)換向閥原理圖如下①二通閥有兩個(gè)口,即一個(gè)輸入口P和一個(gè)輸出口A。②三通閥有個(gè)口,除P口A口外,還增加了一個(gè)輸出口B口。三通閥既可以是兩個(gè)輸人口用PP表示和一個(gè)輸出口,作為選擇閥選擇兩個(gè)不同大小的壓力值。也可以是一個(gè)輸人口和兩個(gè)輸出口,作為分配閥。③二通閥有常通型和常斷型之分。常通型是指閥的控制口未加控制信號(hào)即零位時(shí),P口和A口相通。反之,常斷型閥在零位時(shí),P口和A口是斷開的。④四通閥有個(gè)口,除PAB外,還有一個(gè)回油口T,通路為P-AB-T或P-BA-T。⑤五通閥有個(gè)口,除PAB外,還有兩個(gè)回油口TT。通路為P-AB-T?;騊-BA-T。五通閥也可以變成選擇式四通閥,即兩個(gè)輸入口P,和P兩個(gè)輸出口A和B和一個(gè)回油口T。兩個(gè)數(shù)人口供給壓力不同的壓力油。按操作方式分類推動(dòng)閥內(nèi)閥芯移動(dòng)的方法有手動(dòng)腳動(dòng)機(jī)械動(dòng)液壓動(dòng)電磁動(dòng)等,如圖所示。閥上如裝有彈簧,則當(dāng)外加壓力消失時(shí),閥芯會(huì)回到原位。

手動(dòng)換向閥。手動(dòng)換向例是用手動(dòng)杠桿操縱閥芯換位的換向閱。按換向定位方式不同,分為彈簧復(fù)位式-a和鋼球定位式-b。前者在手動(dòng)操織結(jié)束后,彈簧力的作用使閥花能夠自動(dòng)恢復(fù)到中間位置;后者由于定位彈簧的作用使鋼球卡在定位槽中,換向后可以實(shí)現(xiàn)位置的保持。換向閥手動(dòng)換向閥結(jié)構(gòu)簡單,動(dòng)作可靠。一般情況下還可以人為地控制閥開口的大小,從而控制執(zhí)行元件的速度,在工程機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用。手動(dòng)換向閥圖機(jī)動(dòng)換向閥。機(jī)動(dòng)換向閥又稱行程閥。這種閥需安裝在液壓缸的附近,在液壓缸驅(qū)動(dòng)工作部件的行程中,靠安裝在預(yù)定位置的擋塊或凸輪壓下滾輪通過推桿使閥芯移位,換向閥換向。圖b為其圖形符號(hào)。機(jī)動(dòng)換向閥結(jié)構(gòu)簡單,動(dòng)作可靠,換向位置精度高。但由于必須安裝在液壓執(zhí)行元件附近,所以連接管路較長,使液壓裝置不緊。

 

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