Rexroth力士樂庫存H-4WEH32J63/6EG24N9ES2K4/B10D3

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武漢耀泰機電設(shè)備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品：
閥類：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價：高女士
店鋪展示價格僅為曝光，實際請聯(lián)系客服咨詢！

這種泵流量均勻、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復雜。柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng)；但結(jié)構(gòu)復雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應用不如上述3種普遍。插裝閥插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它通流量可達到1000L/min,通經(jīng)可達200～250mm。結(jié)構(gòu)簡單，閥芯結(jié)構(gòu)簡單，閥芯動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實現(xiàn)同或斷，與普通液壓控制閥組合使用時，才能實現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。

柱塞泵結(jié)構(gòu)形式柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；由于徑向柱塞泵柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領(lǐng)域的重要組成部分；具體詳見徑向柱塞泵百科以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點，但對液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復雜，造價較高。

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SL30PA2-42/V

Z2S6-3-62/V

ZDR10DP2-54/75YM

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不管是任何產(chǎn)品在用了一段時間之后都會進行檢修，當然柱塞泵也不例外，甚至比其他產(chǎn)品檢修的頻率更高一些，一般情況下柱塞泵再機械上操作過后不久就需要進行檢修和維護保養(yǎng)，如果長期操作后保養(yǎng)做的不到位，就會導致柱塞泵噪音過大，這個后果是多方面原因造成的，那么究竟是哪些原因造成了柱塞泵噪音過大呢。DY液壓泵內(nèi)有空氣，危害性大，發(fā)生率高。一旦油泵里面混入空氣，就會發(fā)生氣濁和空穴的情況，時間久了就會導致柱塞泵噪音過大，甚至會造成設(shè)備過早的損壞，所以我們平常一定要定期檢查和保養(yǎng)柱塞泵。第二泵里面的油量不足，危害也是非常大的，如果油面過低的話泵吸不到足夠的油，就會吸進去一部分空氣，空氣在泵里會導致設(shè)備產(chǎn)生震動，還會是挖掘機的部件過早的損壞，如果油的粘度過大，會是濾片失效，從而導致機器的油泵受到損傷。第三油液的粘度過大，危害性也比較大。如果油的粘度較大會造成吸油困難，然后是機械局部產(chǎn)生真空現(xiàn)象，使原來溶解在油內(nèi)的空氣分離出來，而空氣是使設(shè)備產(chǎn)生震動和噪音的直接原因，也會造成機器部件過早的損壞。第四如果油泵的軸承磨損過大，也會產(chǎn)生很大的噪音，但是危害稍微小一些。軸承的磨損主要是出現(xiàn)在工作了很長時間的機器上，不但噪音會很淡，而且機器的各個部件也是影響非常大的。第五吸油管的堵塞，也是造成柱塞泵噪音大的原因之一，這個是在機器用了很長時間但是沒有及時清理的情況。也可能是吸油濾紙時間長沒有更換導致的堵塞，也可能是因為有臟東西進入了導致堵塞，然后還是一樣的原理，導致泵內(nèi)吸油不順暢，使局部產(chǎn)生真空現(xiàn)象，導致設(shè)備產(chǎn)生震動，損壞機械，同時噪音還大。

實際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調(diào)壓閥，作高低壓多級控制閥，。溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動型溢流閥。2、先導型溢流閥它在接受電氣模擬信號后,相應輸出調(diào)制它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷?流量和壓力)輸出.在電液伺服系統(tǒng)中,它實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大.電液伺服閥.速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動.它具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死.靈敏度高,動態(tài)性能好以及響應速度快等優(yōu)點.梭閥梭閥是屬于直行程閥門，是閥體與執(zhí)行器合二為一體的閥。其先導閥是為操縱其他閥或元件中的控制機構(gòu)，而使用的輔助閥。先導閥的共同特點與固定液阻組成先導控制液橋，根據(jù)輸入信號對主閥或次級閥或變量杠進首級先導閥的流量一般都只在1升/分左右，z大3升/分。二級先導閥流量輸入信號都比較小；可以接受多種輸入方式，如手動、電動、液動、氣動、機械凸輪、電比例等；在變量泵控制等情況，多種先導閥形成模塊化結(jié)構(gòu)，多種功能取舍方便；先導閥本身往往就是一種小規(guī)格控制閥，多為壓力控制閥。液壓泵的分類按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。

液壓與氣壓傳動相對于機械傳動來說是一門新興技術(shù)。從1795年世界上DY臺水壓機誕生起，已有幾百年的歷史，但液壓與氣壓傳動在工業(yè)上被廣泛采用和有較大幅度的發(fā)展是20世紀中期以后的事情。在工程機械、冶金、軍工、農(nóng)機、汽車、輕紡、船舶、石油、航空和機床行業(yè)中，液壓技術(shù)得到了普遍的應用。隨著原子能、空間技術(shù)、電子技術(shù)等方面的發(fā)展，液壓技術(shù)向更廣闊的領(lǐng)域滲透，發(fā)展成為包括傳動、控制和檢測在內(nèi)的一門完整的自動化技術(shù)?，F(xiàn)今，采用液壓傳動的程度已成為衡量一個國家工業(yè)水平的重要標志之一。如發(fā)達國家生產(chǎn)的95%的工程機械、90%的數(shù)控加工中心、95%以上的自動線都采用了液壓傳動。