Rexroth力士樂庫存M-3SEW10U13/420MG24N9K4
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武漢耀泰機電設(shè)備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品:
閥類:電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類:齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價:高女士
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陶瓷柱塞泵常見問題解決辦法。常見故障有很多,排除方法也有很多.比如壓力達不到,泥的硬度就達不到,這個情況首先觀察機器的兩個陶瓷柱塞在上下運行嗎。如運行很快,或者停止運行,排除方法就有兩種。如運行很快就要檢查是否上漿,如不運行就先調(diào)節(jié)液壓集成塊上面的液流閥把壓力調(diào)節(jié)大點,如果閥門全部打開還是不行,就要檢查是否是油泵問題,或者油封漏油,或油的溫度太高等等,原因很多.檢修檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象,必要時應(yīng)更換新品。檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi),傾斜約0°,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,兩個手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進油口。用另一只手拉出柱塞,感到有較大的吸力,放松柱塞立即縮回原位,表明柱塞副密封良好,否則應(yīng)更換柱塞副。檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象,必要時應(yīng)予以更換。檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔,用另一手指將出油閥輕輕向下壓,當手指離開出油閥上端時,它能自動彈回原位,表明出油閥副密封良好,否則應(yīng)更換出油閥副。檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0~0.0mm,如超過0.mm,則應(yīng)更換零件。檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,應(yīng)為0.0~0.0mm,如超過0.mm,必須更換控制套。
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4WMM6C50/F
![](https://img74.chem17.com/1502f52b25101e8c41075a7ac2e22cb63cd06e8c1ccc47dd865272faf8d945ffb0f9e7440c17ac0c.jpg)
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本文分享電磁換向閥易出故障的部位及解決方案。電磁鐵損壞燒毀電磁鐵燒毀也是電磁換向閥的常見故障之一。主要原因之一是質(zhì)量問題,例如鐵芯的加工不良,導(dǎo)線的材質(zhì)線徑標準過低而容易過熱等。質(zhì)量原因?qū)е碌墓收?,通常在電磁換向閥通電工作數(shù)小時內(nèi)即可明顯察覺。對于工作一段時間后的線圈故障,多數(shù)因使用環(huán)境原因?qū)е?。?fù)位彈簧疲勞或折斷此類故障與彈簧的材質(zhì)選用有一定關(guān)系。電磁換向閥使用進口琴鋼線彈簧,表面染黑處理,擁有良好的彈力,耐疲勞特性。表面處理工藝的加強能有效阻止彈簧被腐蝕,使用壽命長。遇到此類故障必須兩邊彈簧同時更換,并注意長度與電磁換向閥設(shè)計值相匹配。閥芯外徑的磨損這與閥體內(nèi)孔的磨損情況一樣。特別對于油液中含有過多,過大雜質(zhì)情況下,會加劇電磁換向閥閥芯的磨損。此類磨損雖然無法*避免,但要延長電磁換向閥的使用壽命,以及維持良好的工作狀態(tài),應(yīng)該定期對液壓油清潔度做檢查,并及時處理液壓油污染過度的情況。三翼電磁換向閥閥芯*材質(zhì),硬度高達HRC0以上,相比普通電磁換向閥閥芯具有更好的耐磨性,因此壽命也大大加強。閥體內(nèi)孔磨損閥芯與閥體內(nèi)孔之間頻繁的往返運動,雖然電磁換向閥的閥芯設(shè)計有油槽,可以限度使接觸面充滿油液,降低摩擦,但根據(jù)電磁換向閥的工作性質(zhì),對電磁換向閥閥體內(nèi)孔的磨損仍不可*避免。
電磁閥閥體采用球墨鑄鐵材質(zhì),區(qū)別于普通電磁換向閥,三翼采用*的原料配比加強閥體硬度,在一定程度上延緩了閥體內(nèi)孔的磨損與變形。閥體內(nèi)孔的磨損可根據(jù)需要進行修復(fù)或更換。更換時需要注意新閥體是否能夠與原電磁換向閥相關(guān)組件,例如電磁管,密封圈等匹配。電磁管推桿磨損變短電磁管中的推桿作用是當銜鐵運動時,推動閥芯使其運動。推桿與閥芯并非合為一體。因此在不斷接觸中,勢必產(chǎn)生磨損。在長期高頻率換向后,有可能磨損而明顯變短。此時導(dǎo)致閥芯換向不到位,影響電磁換向閥的正常工作,只需更換推桿即可解決故障。注意新推桿規(guī)格尺寸應(yīng)與原配件一致。不常見問題導(dǎo)致以上是電磁換向閥會出現(xiàn)的大問題,也有可能是其他一些不常見的問題,比如有電壓,電流不穩(wěn)定,有較大沖擊波動,而導(dǎo)致燒毀。以及根據(jù)電磁鐵工作原理,當電磁換向閥閥芯卡死,而導(dǎo)致電磁鐵通電后銜鐵無法移動到位,此時線圈溫度將急劇升高,并極易導(dǎo)致短時間內(nèi)燒毀,此類故障占電磁閥線圈故障中的多數(shù)。