Rexroth力士樂庫(kù)存ZDB10VB2-43/200
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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品:
閥類:電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類:齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價(jià):高女士
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柱塞泵中的三類主要摩擦副包括柱塞球頭與滑靴的接觸表面滑靴與斜盤的接觸表面柱塞與缸體孔的接觸表面。下面我們將分別講述。柱塞球頭與滑靴的接觸表面如圖所示,柱塞的球形頭部如果直接與斜盤表面接觸,理論上其實(shí)是點(diǎn)接觸,因而接觸應(yīng)力大,極容易磨損。為了克服這一缺點(diǎn),我們?cè)谥蛐晤^部安裝了一個(gè)滑靴。該結(jié)構(gòu)中,滑靴與柱塞的球頭是球面接觸的如圖中粉色曲線所示,相較于點(diǎn)接觸,接觸應(yīng)力就大大降低了。圖柱塞球頭與滑靴的接觸表面滑靴與斜盤的接觸表面如圖中粉色線條所示,即為滑靴與斜盤的接觸表面。實(shí)際工作過程中,斜盤是固定不動(dòng)的,滑靴隨柱塞一起高速轉(zhuǎn)動(dòng),因此滑靴相對(duì)于斜盤表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度非常大,因此會(huì)產(chǎn)生很大的磨損。為了減少這種磨損,滑靴是按靜*承原理設(shè)計(jì)的。即,柱塞中的壓力油經(jīng)過球頭中間孔f→再經(jīng)滑靴孔g→流入滑靴油室A如圖中紫色箭頭所示,這樣會(huì)在滑靴和斜盤之間形成高度為h的高壓油膜,h=0.0~0.0mm。這樣就大大改善了滑靴與斜盤的接觸情況。圖滑靴與斜盤的接觸表面柱塞與缸體孔的接觸表面柱塞與缸體孔的接觸表面,如圖中粉色線條所示。這一條沒什么好說的,接觸表面同樣是有高壓油膜的。圖柱塞與缸體孔的接觸表面
柱塞泵結(jié)構(gòu)形式柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;由于徑向柱塞泵柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵,隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;具體詳見徑向柱塞泵百科以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對(duì)液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高。
SV10PA1-42/
SL10PA1-42/V
H-4WEH32J63/6EG24N9ES2K4/B10D3
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A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
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隨著液壓機(jī)械自動(dòng)化程度的不斷提高,液壓元件應(yīng)用數(shù)量急劇增加,元件小型化、系統(tǒng)集成化是必然的發(fā)展趨勢(shì)。特別是近十年來,液壓技術(shù)與傳感技術(shù)、微電子技術(shù)密切結(jié)合,出現(xiàn)了許多諸如電液比例控制閥、數(shù)字閥、電液伺服液壓缸等機(jī)(液)電一體化元器件,使液壓技術(shù)在高壓、高速、大功率、節(jié)能、低噪聲、使用壽命長(zhǎng)、高度集成化等方面取得了重大進(jìn)展。無疑,液壓元件和液壓系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)、計(jì)算機(jī)輔助試驗(yàn)(CAT)和計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制也是當(dāng)前液壓技術(shù)的發(fā)展方向。
中國(guó)在高壓柱塞泵技術(shù)上,一舉打破西方壟斷,也是軍備生產(chǎn)一大助力在國(guó)際上的任何各個(gè)國(guó)家都在科技領(lǐng)域上爭(zhēng)相發(fā)展,想要擁有*的技術(shù)和設(shè)備,也想在這個(gè)領(lǐng)域上拔得。而我們大中國(guó)自然也不想落后,也在努力鉆研和建設(shè)當(dāng)中,通過我們中國(guó)的發(fā)展,也取得了很多的成就,發(fā)明了很多讓世人關(guān)注的設(shè)備。我們大中國(guó)在軍事方面也取得了巨大的成就,甚至讓軍迷們大呼過癮,其實(shí)在這些成就的背后,還有特殊核心技術(shù)需要攻克,因?yàn)橛行┘夹g(shù)我們還沒有掌握,也沒有能力自行生產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備,所以只能受制于他國(guó),從外國(guó)進(jìn)口這種設(shè)備,來滿足我國(guó)的需求。其實(shí)在大大多數(shù)的領(lǐng)域中都有這些核心技術(shù)和設(shè)備也幾乎都有高壓柱塞泵,這種東西是大型模鍛壓機(jī),也是鍛造設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù),同時(shí)也是大型模鍛壓機(jī),和航空制造的品。像殲0就用了這樣的設(shè)備,其實(shí)在此之前,高壓柱塞泵都是被西方國(guó)家所壟斷,我們國(guó)家想要用這種設(shè)備,都需要花高價(jià)從國(guó)外進(jìn)口,而且進(jìn)口價(jià)已經(jīng)高達(dá)0萬元以上。不僅如此后期的維修和保養(yǎng)也要受制于他人,由此我們國(guó)家也意識(shí)到,任何一種東西的核心技術(shù)都需要自我掌握,這樣才能擺脫別人的掌控,我們才有發(fā)言權(quán),同時(shí)也意識(shí)到了自主研制高壓柱塞泵的重要性。于是我們中國(guó)開始潛心研究,經(jīng)過多年的艱苦努力以后,也取得了巨大的成果,并且還取得了突破性的進(jìn)展。在某些領(lǐng)域和設(shè)備上,采用我國(guó)自產(chǎn)的高壓柱塞泵,這樣一來的話,就可以打破西方的壟斷市場(chǎng),從而使我備生產(chǎn)上,暢通無阻的發(fā)展了。不需要再依靠進(jìn)口來大批量的生產(chǎn),也不需要花那么高的價(jià)格來購(gòu)買,更不需要在后期的維修和保養(yǎng)上被他國(guó)所控制,也是軍備生產(chǎn)的一大助力。
Z2S10-2-30/
Z2FS6-2-44/2QV
4WEH25J6X/6EW230N9ETK4
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Z2S6-2-62/V
DBDS10K18/315
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4WE6H62/EG24N9K4
DB20-2-52/200
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4WE6Y62/EW230N9K4
4WMM6Y50/F
HED8OA20/200K14
本文分享電磁換向閥易出故障的部位及解決方案。電磁鐵損壞燒毀電磁鐵燒毀也是電磁換向閥的常見故障之一。主要原因之一是質(zhì)量問題,例如鐵芯的加工不良,導(dǎo)線的材質(zhì)線徑標(biāo)準(zhǔn)過低而容易過熱等。質(zhì)量原因?qū)е碌墓收希ǔT陔姶艙Q向閥通電工作數(shù)小時(shí)內(nèi)即可明顯察覺。對(duì)于工作一段時(shí)間后的線圈故障,多數(shù)因使用環(huán)境原因?qū)е?。?fù)位彈簧疲勞或折斷此類故障與彈簧的材質(zhì)選用有一定關(guān)系。電磁換向閥使用進(jìn)口琴鋼線彈簧,表面染黑處理,擁有良好的彈力,耐疲勞特性。表面處理工藝的加強(qiáng)能有效阻止彈簧被腐蝕,使用壽命長(zhǎng)。遇到此類故障必須兩邊彈簧同時(shí)更換,并注意長(zhǎng)度與電磁換向閥設(shè)計(jì)值相匹配。閥芯外徑的磨損這與閥體內(nèi)孔的磨損情況一樣。特別對(duì)于油液中含有過多,過大雜質(zhì)情況下,會(huì)加劇電磁換向閥閥芯的磨損。此類磨損雖然無法*避免,但要延長(zhǎng)電磁換向閥的使用壽命,以及維持良好的工作狀態(tài),應(yīng)該定期對(duì)液壓油清潔度做檢查,并及時(shí)處理液壓油污染過度的情況。三翼電磁換向閥閥芯*材質(zhì),硬度高達(dá)HRC0以上,相比普通電磁換向閥閥芯具有更好的耐磨性,因此壽命也大大加強(qiáng)。閥體內(nèi)孔磨損閥芯與閥體內(nèi)孔之間頻繁的往返運(yùn)動(dòng),雖然電磁換向閥的閥芯設(shè)計(jì)有油槽,可以限度使接觸面充滿油液,降低摩擦,但根據(jù)電磁換向閥的工作性質(zhì),對(duì)電磁換向閥閥體內(nèi)孔的磨損仍不可*避免。電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測(cè)量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí),可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0"位打到“"位,使得閥打開。電磁閥卡住電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小小于0.00mm,一般都是單件裝配,當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí),很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤(rùn)滑油是否足夠。漏氣漏氣會(huì)造成空氣壓力不足,使得強(qiáng)制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。
換向閥的作用是利用閥芯和閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來接通關(guān)閉油路或變換油液通向執(zhí)行元件的流動(dòng)方向,以使執(zhí)行元件啟動(dòng)停止或變換運(yùn)動(dòng)方向。對(duì)換向閥的主要性能要求如下①油液流經(jīng)換向閥時(shí)的壓力損失小;②各關(guān)閉閥口的泄漏量??;③換向可靠,換向時(shí)平穩(wěn)迅速。一般以下述方法分類。按接口數(shù)及切換位置數(shù)分類所謂接口,是指閥上各種接油管的進(jìn)出口。進(jìn)油口通常標(biāo)為P,回油口標(biāo)為T,出油口則以AB來表示。閥內(nèi)閥芯可移動(dòng)的位置數(shù)稱為切換位置數(shù),通常將接口稱為“通",將閥芯的位置稱為“位"。手動(dòng)換向閥原理圖如下①二通閥有兩個(gè)口,即一個(gè)輸入口P和一個(gè)輸出口A。②三通閥有個(gè)口,除P口A口外,還增加了一個(gè)輸出口B口。三通閥既可以是兩個(gè)輸人口用PP表示和一個(gè)輸出口,作為選擇閥選擇兩個(gè)不同大小的壓力值。也可以是一個(gè)輸人口和兩個(gè)輸出口,作為分配閥。③二通閥有常通型和常斷型之分。常通型是指閥的控制口未加控制信號(hào)即零位時(shí),P口和A口相通。反之,常斷型閥在零位時(shí),P口和A口是斷開的。④四通閥有個(gè)口,除PAB外,還有一個(gè)回油口T,通路為P-AB-T或P-BA-T。⑤五通閥有個(gè)口,除PAB外,還有兩個(gè)回油口TT。通路為P-AB-T?;騊-BA-T。五通閥也可以變成選擇式四通閥,即兩個(gè)輸入口P,和P兩個(gè)輸出口A和B和一個(gè)回油口T。兩個(gè)數(shù)人口供給壓力不同的壓力油。按操作方式分類推動(dòng)閥內(nèi)閥芯移動(dòng)的方法有手動(dòng)腳動(dòng)機(jī)械動(dòng)液壓動(dòng)電磁動(dòng)等,如圖所示。閥上如裝有彈簧,則當(dāng)外加壓力消失時(shí),閥芯會(huì)回到原位。