西門子NCU數(shù)控主板6FC5357-0BB35-0AA0
(1)DO模板的功能
數(shù)字量輸出模塊SM322將S7-300內部信號電平轉換成過程所要求的外部信號電平,可直接用于驅動電磁閥、接觸器、小型電動機、燈和電動機啟動器等。
(2)DO模板的類型
按負載回路使用的電源不同分為:
直流輸出模塊、交流輸出模塊和交直流兩用輸出模塊。
按輸出開關器件的種類不同分為:
晶體管輸出方式、晶閘管輸出方式和繼電器觸點輸出方式。
(3)DI模板的特點
晶體管輸出模塊只能帶直流負載,屬于直流輸出模塊;
晶閘管輸出方式屬于交流輸出模塊;
繼電器觸點輸出方式的模塊屬于交直流兩用輸出模塊。
關于西門子輸出模塊輸出問題分析
問題闡述:在現(xiàn)場使用的西門子輸出模塊為SM 322; DO 32 x DC24V/0.5A, (6ES7322-1BL00-0AA0),當強制輸出模塊上的任意一個點的時候,全部的輸出模塊的燈全亮了,當取消強制輸出點時,模塊的所有輸出點就全滅了。
問題判斷:首先我們判斷可能是模塊本身有問題,但是從臨近的機架換一個好的輸出模塊,發(fā)現(xiàn)仍然有同樣的問題,所以排除了模塊本身的問題。然后我們查線的問題,發(fā)現(xiàn),取消一個輸出的線,輸出點的LED燈滅一個,所以判斷為接線問題。然后從新校線,接線。然后輸出模塊工作正常。問題解決。
問題分析:雖然問題解決了,但是我們分析為什么強制一點,所有的輸出LED燈全亮。在正確的接線情況下,模塊的接線應如下圖1所示,24V電源的正直接進模塊,然后從每個輸出點接到負載再回到公共負端。
但是接線接錯就是把公共端直接接到到一個輸出點上,然后在模塊的公共端上相當于接了兩個負載,接線方式如下圖2所示。
所以當上電強制一個輸出點,相當于帶了兩個負載,目前我們假設兩個負載的電抗是相同的,所以每個負載上分的電壓是相同的,12V,他們的電壓分布如下圖所示,
所以在每個輸出點上都有12V的電壓,因為相當于在兩個相同負載中間測的電壓都是總電壓的一半,在此為12V,所以由這12V電壓驅動輸出點的LED指示燈亮。有人會問了,那在正常接線情況下輸出點沒有電壓嗎?由上圖1可以看出來的,當正常接線情況下如果輸出點沒有輸出,那么輸出點的電壓和M點的電壓是相同的,為0V。所以沒有電壓。至此解釋完畢。
問題結論:經(jīng)過以上的分析和處理,解決問題,現(xiàn)在模塊工作正常
說明
S7-300 以太網(wǎng)模塊在 Profinet 網(wǎng)絡中既可以作為控制器也可以作為設備,當 Profinet 連接中斷時,可以使用下面的方法來判斷。本文以 CP343-1 作為控制器為例,如圖1,兩個設備分別為ET200SP和ET200M。
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圖01
Profinet 通訊中現(xiàn)場設備作為數(shù)據(jù)的提供者,會向控制器發(fā)送數(shù)據(jù)到 I 區(qū)。在發(fā)送的 PN 的報文中,按照槽位的順序添加內容,輸入模塊槽位:輸入數(shù)據(jù)+IOPS;輸出模塊槽位:IOCS。IOPS 表示 IO 數(shù)據(jù)的提供狀態(tài)(數(shù)據(jù)是好的還是壞的);IOCS表示IO 數(shù)據(jù)的消費狀態(tài)(Q 數(shù)據(jù)使用狀況)。如圖2,CP 的PN 通訊程序塊 FC11 "PNIO_SEND"和 FC12 "PNIO_RCIV" 提供了IOCS/IOPS 的輸出管腳,可以用于通訊狀態(tài)的評估。
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圖02
IOCS/IOPS 的有效長度和通訊的數(shù)據(jù)長度有關,每個字節(jié)的輸入/輸出,對應一位IOCS/IOPS 輸出。如圖3,ET200SP 站點,輸入地址0-7 8個字節(jié),對應 IOPS 8位,即MB202;輸出地址0,一個字節(jié),對應IOCS 一位,即M200.0。
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圖03
如圖4,ET200M 站點,輸入地址8 ,1個字節(jié),對應 IOPS 1位,順序后延即M203.0;輸出地址1,一個字節(jié),對應IOCS 一位,順序后延即M200.1。
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圖04
如圖5-6,如果現(xiàn)場設備只是發(fā)生故障,通訊沒有中斷,例如 ET200SP AI模塊被拔出,只有相應的 IOPS 位置位,即MB202。
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圖05
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圖06
如果此時現(xiàn)場設備和控制器的連接中斷,則現(xiàn)場設備相應的所有 IOPS/IOCS 都會置位,如圖7。此時,ET200M IOPS/IOCS 位全部置位,ET200M 此時可能掉站。
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圖07
存儲器(簡稱內存),用來存儲數(shù)據(jù)或程序。它包括隨機存取存儲器(RAM)和只讀存儲器(ROM)。
PLC配有系統(tǒng)程序存儲器和用戶程序存儲器,分別用以存儲系統(tǒng)程序和用戶程序。系統(tǒng)程序存儲器用來存儲監(jiān)控程序、模塊化應用功能子程序和各種系統(tǒng)參數(shù)等,一般使用EPROM;用戶程序存儲器用作存放用戶編制的梯形圖等程序,一般使用RAM,若程序不經(jīng)常修改,也可寫入到EPROM中;存儲器的容量以字節(jié)為單位。系統(tǒng)程序存儲器的內容不能由用戶直接存取。因此一般在產(chǎn)品樣本中所列的存儲器型號和容量,均是指用戶程序存儲器。
?。?)輸入/輸出(I/O)模塊
I/O模塊是CPU與現(xiàn)場I/O設備或其他外部設備之間的連接部件。PLC提供了各種操作電平和輸出驅動能力的I/O模塊供用戶選用。I/O模塊要求具有抗干擾性能,并與外界絕緣因此,多數(shù)都采用光電隔離回路、消抖動回路、多級濾波等措施。I/O模塊可以制成各種標準模塊,根據(jù)輸入、輸出點數(shù)來增減和組合。I/O模塊還配有各種發(fā)光二極管來指示各種運行狀態(tài)。
?。?)電源
PLC配有開關式穩(wěn)壓電源的電源模塊,用來對PLC的內部電路供電。
?。?)編程器
編程器用作用戶程序的編制、編輯、調試和監(jiān)視,還可以通過其鍵盤去調用和顯示PLC的一些內部狀態(tài)和系統(tǒng)參數(shù)。它經(jīng)過接口與CPU聯(lián)系,完成人機對話。
編程器分簡易型和智能型兩種。簡易型編程器只能在線編程,它通過一個專用接口與PLC連接。智能型編程器即可在線編程又可離線編程,還以遠離PLC插到現(xiàn)場控制站的相應接口進行編程。智能型編程器有許多不同的應用程序軟件包,功能齊全,適應的編程語言和方法也較多。
西門子NCU數(shù)控主板6FC5357-0BB35-0AA0
1. 測試驅動器上的安全功能的強制檢查
– 使用基本功能時,先選中 STO,再撤銷 STO。 – 使用擴展功能時,要執(zhí)行強制檢查(teststop)。
2. 測試可能選配的 TM54F 上安全功能的強制檢查
– 只有在使用擴展功能時需要進行此項測試
– 在 TM54F 上開展強制檢查
D) 撰寫報告
記錄下調試狀態(tài)并簽字
1. 檢查安全參數(shù)
2. 記錄下每臺驅動器的校驗和1. 測試安全功能“Safe Torque Off"(STO)
– 在使用 Safety Integrated 基本功能和/或擴展功能時進行此項測試
– 在沒有明確選中 STO、但是使用了某個會導致 STOP A 的安全功能時也需要進行
此項測試
參照“基本功能中‘Safe Torque Off’的驗收測試"、“擴展功能中帶編碼器的‘Safe
Torque Off’的驗收測試"或“擴展功能中不帶編碼器的‘Safe Torque Off’的驗收測試"
一節(jié)中的對應表格,您也可以用 STOP A 本身來進行定性測試。
– 在該項測試中無需用 Trace 記錄任何信號。
2. 測試安全功能“Safe S*"(SS1)
– 在使用 Safety Integrated 基本功能和/或擴展功能時進行此項測試
– 在沒有明確選中 SS1、但是使用了某個會導致 STOP B 的安全功能時也需要進行此
項測試
參照“擴展功能中帶編碼器的‘Safe S*’的驗收測試"或“擴展功能中不帶編碼器的
‘Safe S*’的驗收測試"一節(jié)中的對應表格,您也可以用 STOP B 本身來進行定性
測試。
– 只有在使用擴展功能時才需要用 Trace 記錄信號
3. 測試安全功能“Safe Brake Control"(SBC)
– 在使用 Safety Integrated 基本功能和/或擴展功能時進行此項測試
– 在該項測試中無需用 Trace 記錄任何信號。
4. 測試安全功能“Safe Stop 2"(SS2)
– 只有在使用擴展功能時才需要進行此項測試
– 在沒有明確選中 SS2、但是使用了某個會導致 STOP C 的安全功能時也需要進行此
項測試
參照“擴展功能中‘Safe Stop 2’的驗收測試"一節(jié)中的表格,您也可以用 STOP C 本
身來進行定性測試。
– 需要用 Trace 記錄信號5. 測試安全功能“Safe Operating Stop"(SOS) – 只有在使用擴展功能時才需要進行此項測試
– 在沒有明確選中 SOS、但是使用了某個會導致 STOP D 或 STOP E 的安全功能時
也需要進行此項測試
參照“擴展功能中‘Safe Operating Stop’的驗收測試"一節(jié)中的表格,您也可以用
STOP C、STOP D 或 STOP E 本身來進行定性測試。
– 需要用 Trace 記錄信號
6. 測試安全功能“Safety-Limited Speed"(SLS) – 只有在使用擴展功能時才需要進行此項測試
– 每個設置的 SLS 限值都要用 Trace 記錄信號
7. 測試安全功能“Safe Direction"(SDI)
– 只有在使用擴展功能時才需要進行此項測試
– 每個設置的停止響應都要用 Trace 記錄信號
8. 測試安全功能“Safe Speed Monitor"(SSM) – 只有在使用擴展功能時才需要進行此項測試
– 需要用 Trace 記錄信號
C)強制潛在故障檢查的功能測試
檢查每臺驅動器每種控制方式下的安全功能強制檢查能否正確執(zhí)行,如果有 TM54F,還
要檢查該模塊上安全功能的強制檢查。
1. 測試驅動器上的安全功能的強制檢查
– 使用基本功能時,先選中 STO,再撤銷 STO。 – 使用擴展功能時,要執(zhí)行強制檢查(teststop)。
2. 測試可能選配的 TM54F 上安全功能的強制檢查
– 只有在使用擴展功能時需要進行此項測試
– 在 TM54F 上開展強制檢查描述
需要用 Trace 記錄信號
6. 測試安全功能“Safety-Limited Speed"(SLS) – 只有在使用擴展功能時才需要進行此項測試
– 每個設置的 SLS 限值都需要用 Trace 記錄信號
7. 測試安全功能“Safe Direction"(SDI)
– 只有在使用擴展功能時才需要進行此項測試
– 每個設置的停止響應都需要用 Trace 記錄信號
8. 測試安全功能“Safe Speed Monitor"(SSM) – 只有在使用擴展功能時才需要進行此項測試
– 需要用 Trace 記錄信號
C)強制潛在故障檢查的功能測試
檢查每臺驅動器每種控制方式下的安全功能強制檢查能否正確執(zhí)行,如果有 TM54F,還
要檢查該模塊上安全功能的強制檢查。