德國HaweSB17G-13哈威廠家直銷流量調(diào)節(jié)閥

SB23G-25/25德國HaweSB17G-13哈威廠家直銷流量調(diào)節(jié)閥：
HAWE哈威SB與SQ型二通流量閥尤其適用于單作用油缸的調(diào)速控制，不取決于負載大小，且極為穩(wěn)定保持下降速度。集成的位移式節(jié)流，在反向狀態(tài)具有全開口的特性。其中，由于某些應用領域需要輕度依賴負載避振，因此SB型閥設計了這種功能，而SQ型i閥具有*不取決于負載的/P-Q特性曲線。

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    HAWE哈威SB與SQ型二通流量閥尤其適用于單作用油缸的調(diào)速控制，不取決于負載大小，且極為穩(wěn)定保持下降速度。集成的位移式節(jié)流，在反向狀態(tài)具有全開口的特性。其中，由于某些應用領域需要輕度依賴負載避振，因此SB型閥設計了這種功能，而SQ型i閥具有*不取決于負載的/P-Q特性曲線。

HAWE哈威SJ型調(diào)速閥主要用于限制執(zhí)行元件回路中介質的流量，而DSJ雙向調(diào)速閥是專為雙作用油缸使用而設計的。

    SB與SQ型流量閥，主要由帶控制閥芯的柱形閥體，閥芯彈簧和可以自由游動的檢測節(jié)流圓盤組成。游動節(jié)流閥芯，由流過的流體將它帶到其工作位置，與控制閥套一起形成一個環(huán)形節(jié)流縫隙，與閥芯彈簧預壓力相關的節(jié)流阻力，決定了所調(diào)節(jié)的流量值，反方向流動時，游動節(jié)流閥芯從其調(diào)節(jié)位置*返回，節(jié)流孔不復存在;通過閥的流量，就*可以與各自的調(diào)節(jié)范圍無關，并具有zui小的流阻。

油缸 HSE12-2

油缸 HSE12-2
油缸 HSE12-5
油缸 HSE12-5
油缸 HSE12-8
油缸 HSE16-3
油缸 HSE20-10
油缸 HSE24-20

速閥 SD3-3/50S-WN1D-G24-250
調(diào)速閥 SD3-3/50S-WN1D-G24-250
調(diào)速閥 SD3-3/60S-WN1D-G24-250
限速閥 SB0 90 14F
限速閥 SB15G-7
限速閥 SB15G-7
限速閥 SB19C-20
限速閥 SB19 18C-17
限速閥 SB20C-20
限速閥 SB23C-24
限速閥 SB23G-25
限速閥 SB23G-25/25
限速閥 SB45C-150/50
限速閥 SB47C-180
限速閥 SB47G-180
限速閥 SB57C-320

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