江蘇安科瑞電器制造有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第5年

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系統(tǒng)解決方案
馬達(dá)保護(hù)與監(jiān)控系統(tǒng) 碳資產(chǎn)管理平臺(tái) 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng) 企業(yè)微電網(wǎng)能效管理系統(tǒng) EIOT物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái) 電能管理系統(tǒng) 配電室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng) 船舶岸電收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái) 企業(yè)能源管控平臺(tái) 重點(diǎn)用能單位能耗在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控管理系統(tǒng) 電能質(zhì)量分析與治理系統(tǒng) IT配電監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 微電網(wǎng)能量管理控制系統(tǒng) 變電站監(jiān)控管理系統(tǒng) 充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái) 電瓶車(chē)充電樁收費(fèi)云平臺(tái) 公交站安全用電云平臺(tái) 基站智慧用電管理云平臺(tái) 路燈安全用電云平臺(tái) 智慧消防云平臺(tái) 銀行業(yè)安全用電云平臺(tái) 安全用電管理云平臺(tái) 遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)管控系統(tǒng) 環(huán)保用電監(jiān)管云平臺(tái) 電力監(jiān)控系統(tǒng) 變電所運(yùn)維云平臺(tái)
電力監(jiān)控與保護(hù)
電能管理
數(shù)據(jù)中心/鐵塔基站
電氣安全
新能源
智能網(wǎng)關(guān)
電能質(zhì)量治理
電量傳感器
數(shù)采儀
智能照明

智能化技術(shù)在新能源電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)處置中的應(yīng)用與展望

時(shí)間:2025/3/6閱讀:56
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安科瑞 宣依依

摘要:隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷提升,國(guó)內(nèi)的電氣安全也隨之逐漸被人們重視起來(lái)。新能源是實(shí)現(xiàn)“綠水青山"與推動(dòng)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要保證,新能源的推廣,不僅進(jìn)一步改變了我國(guó)能源結(jié)構(gòu),更為社會(huì)發(fā)展提供了更多的能源,成為加快社會(huì)發(fā)展的有效助力。因此,為了能夠讓新能源更好地服務(wù)于社會(huì)生產(chǎn),就需要重視對(duì)新能源問(wèn)題的研究,本文將從新能源電氣火災(zāi)的角度做進(jìn)一步分析。

關(guān)鍵詞:新形勢(shì);新能源;電氣火災(zāi);預(yù)防方法

0引言

在可持續(xù)發(fā)展的大環(huán)境下,新能源對(duì)現(xiàn)階段社會(huì)生產(chǎn)的影響越來(lái)越明顯,但是頻發(fā)的新能源電氣火災(zāi)問(wèn)題已經(jīng)成為制約新能源進(jìn)一步發(fā)展的重要因素。本文*點(diǎn)分析了新形勢(shì)下新能源電氣火災(zāi)預(yù)防與新能源汽車(chē)的火災(zāi)控制思路的相關(guān)問(wèn)題,希望能對(duì)相關(guān)人員工作有所幫助。
1新能源電氣設(shè)備火災(zāi)發(fā)生的原因
1.1安全措施不到位

按標(biāo)準(zhǔn),爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所的劃分有8個(gè)等級(jí),可有人圖省事、搶速度,抱有僥幸心理,在高危險(xiǎn)場(chǎng)所的地方布置低危險(xiǎn)場(chǎng)所的安全措施及對(duì)策,甚至不落實(shí)安全措施就動(dòng)工。如:使用電焊機(jī)時(shí),周?chē)目扇嘉镂辞謇?,使焊渣落在可燃物上都可能引起火?zāi)。
1.2電氣設(shè)備選擇不當(dāng)
配電變壓器容量偏低:長(zhǎng)期在過(guò)負(fù)荷情況下運(yùn)行,不僅設(shè)備的壽命受到影響,還易造成接頭處溫度過(guò)高甚至是設(shè)備的爆炸損壞。低壓配電線(xiàn)路線(xiàn)徑偏細(xì):線(xiàn)路長(zhǎng)期運(yùn)行在過(guò)負(fù)荷情況下,線(xiàn)路老化加快,輕則線(xiàn)路燒斷,影響正常供電;重則線(xiàn)路燃燒引起其它易燃物著火的發(fā)生。低壓斷路器額定電流偏小,其后果是斷路器頻繁跳閘或是熔絲反復(fù)熔斷,用戶(hù)無(wú)法正常用電。有人為了用電強(qiáng)行用銅絲代替熔絲,不但會(huì)過(guò)載運(yùn)行,當(dāng)有故障發(fā)生時(shí)熔絲不能熔斷造成電氣火災(zāi)的發(fā)生。
1.3電氣設(shè)備安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān)
(1)低壓斷路器:斷路器進(jìn)線(xiàn)接線(xiàn)端子處連接松弛,使接觸電阻*大,時(shí)間略長(zhǎng),便爆出火花,進(jìn)而引起相間短路,導(dǎo)致電氣火災(zāi)。(2)線(xiàn)路:室內(nèi)布線(xiàn)不穿阻燃管,或用一般絕緣管代替,或是將裸露電線(xiàn)埋設(shè)在夾墻內(nèi),這樣*易引燃夾墻填充材料。有的衛(wèi)生間的接線(xiàn)盒不帶蓋子,由于環(huán)境潮濕或是水珠的噴濺引起短路打火。(3)配電箱或配電盤(pán):安裝在可燃物上或安裝不牢也可引起火災(zāi)。
1.4臨時(shí)用電私拉亂接電線(xiàn)
隨便拖拉電線(xiàn),不按安全用電規(guī)定,任意增加用電設(shè)備,這樣火災(zāi)隱患非常高。如:電線(xiàn)拖在地上,可能被別的東西劃破或砸傷,損壞絕緣體;不論電線(xiàn)粗細(xì),任意增加用電設(shè)備,這些都能造成短路,燃燒、爆炸,引起觸電傷亡事故。
2新能源電氣設(shè)備火災(zāi)的防范措施
2.1強(qiáng)化防雷設(shè)計(jì)
防雷設(shè)計(jì)是新能源電氣設(shè)備*須要關(guān)注的問(wèn)題,尤其是風(fēng)電系統(tǒng),由于風(fēng)電機(jī)組被設(shè)置在高空上,因此被雷擊的概率很高。所以在火災(zāi)防范過(guò)程中,*須要采用有效的手段來(lái)避免雷擊發(fā)生。所以在實(shí)際操作中,應(yīng)該根據(jù)地區(qū)雷擊事件的特征,對(duì)不同的防雷區(qū)采用相應(yīng)的防雷手段,通過(guò)安裝避雷設(shè)施等,降低雷擊現(xiàn)象的發(fā)生概率。同時(shí)在防雷設(shè)備安裝結(jié)束后,還應(yīng)該指派專(zhuān)業(yè)人員定期檢查防雷設(shè)備的情況,若發(fā)現(xiàn)老化、故障等情況,需要及時(shí)更換處理,*大程度上避免雷擊發(fā)生。
2.2避免內(nèi)部故障

避免內(nèi)部故障也能防范新能源電氣設(shè)備火災(zāi)現(xiàn)象的發(fā)生,對(duì)相關(guān)人員而言,應(yīng)該*點(diǎn)做好以下幾點(diǎn)工作:(1)檢查新能源電氣設(shè)備的內(nèi)部情況,如防塵圈、密封部件等,*須要及時(shí)檢查相關(guān)部件的質(zhì)量,若發(fā)現(xiàn)老化、破損等都需要在*一時(shí)間進(jìn)行更換。(2)拆卸、安裝關(guān)鍵部位零部件時(shí),*須要保證接頭對(duì)正,切忌出現(xiàn)強(qiáng)硬拉扯的現(xiàn)象。(3)保證密封溝槽的尺寸,并更換電氣設(shè)備內(nèi)部的液壓油等,采用多種手段避免內(nèi)部故障現(xiàn)象發(fā)生。
2.3電氣設(shè)施管理

在電氣設(shè)施管理過(guò)程中,*須要*面提高施工人員安全意識(shí),要求相關(guān)施工人員能夠進(jìn)一步了解新能源電氣設(shè)備的特征,能夠從防火的角度入手,認(rèn)真對(duì)待新能源電氣設(shè)備的安裝工作,從源頭上避免安裝質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生;在電氣設(shè)施管理中,也應(yīng)該積*發(fā)揮監(jiān)理單位的作用,要求監(jiān)理單位能夠?qū)﹄姎庠O(shè)置安裝的質(zhì)量負(fù)責(zé),監(jiān)督新能源電氣設(shè)備的安裝過(guò)程,避免出現(xiàn)接觸不良、接地故障等質(zhì)量問(wèn)題,保證新能源電氣設(shè)備能夠正常工作。
2.4滅火材料的選擇
常用的滅火材料主要有:水、泡沫、固體粉末、黃沙等等,其中水的應(yīng)用很廣泛,且有一定的滅火效率。但是如果起火是在帶電的情況下,那么就不能用水了;除此之外黃沙也可以起到滅火的效果,應(yīng)用的也比較多。滅火器分為很多種,有泡沫、干粉、酸堿滅火器等,酸堿、泡沫具有導(dǎo)電的作用,且具有腐蝕性,所以帶電起火的情況下不能運(yùn)用這兩種滅火器,二氧化碳、干粉滅火器具有絕緣作用,對(duì)設(shè)備的腐蝕性較小,容易清潔,所以可以將其運(yùn)用在電氣設(shè)備火災(zāi)中。
2.5提高電氣設(shè)備安裝質(zhì)量
(1)電氣設(shè)備和導(dǎo)線(xiàn)的布置。距離易燃物留有充足的安全距離;應(yīng)使其避免機(jī)械損傷并應(yīng)有防塵、防腐、防潮和防日曬雨雪。(2)對(duì)于居民小區(qū)或辦公樓中的導(dǎo)線(xiàn),提倡設(shè)置空調(diào)專(zhuān)用線(xiàn)路,一是可以防止大型空調(diào)起動(dòng)時(shí)的沖擊,二是可以防止事故范圍的擴(kuò)大。(3)所有導(dǎo)線(xiàn)接頭處、連接螺釘處、燈具要可靠牢固;并配備專(zhuān)責(zé)的監(jiān)督檢查人員,進(jìn)行安裝質(zhì)量督查。(4)電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)可靠接地(可接零),家用電器要用專(zhuān)用的三相插座(帶接地),以便發(fā)生外殼接地短路時(shí)迅速切斷電源,防止短路電流長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)設(shè)備而產(chǎn)生高溫引發(fā)火災(zāi)。(5)在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所內(nèi),工作零線(xiàn)的絕緣等級(jí)應(yīng)與相線(xiàn)相同并應(yīng)在同一護(hù)套內(nèi)或管子內(nèi)。絕緣導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)敷設(shè)在鋼管內(nèi),嚴(yán)禁明敷。(6)對(duì)于隱蔽電氣設(shè)施,要及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收,做好各種技術(shù)資料的保管,利于以后設(shè)施的維護(hù)、事故處理和改進(jìn)。
2.6開(kāi)展火災(zāi)教育工作
對(duì)全體人員進(jìn)行火災(zāi)知識(shí)的再教育,也是控制新能源電氣火災(zāi)的有效方法,讓相關(guān)人員在面對(duì)火災(zāi)時(shí)能做到有條不紊,避免火災(zāi)損失擴(kuò)大,甚至將火災(zāi)控制在萌芽狀態(tài)?;馂?zāi)教育工作的主要內(nèi)容包括:對(duì)火災(zāi)源的識(shí)別。*須要針對(duì)新能源電氣設(shè)備的實(shí)際情況,對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行教育,闡述可能出現(xiàn)的火災(zāi)類(lèi)型,例如上文所介紹的雷擊所引發(fā)的火災(zāi)、內(nèi)部故障所引發(fā)的火災(zāi)等,不同火災(zāi)的處置手段存在明顯差異,因此應(yīng)該得到工作人員的注意。同時(shí)做好宣傳工作,不要購(gòu)買(mǎi)一些便宜沒(méi)有質(zhì)保的電瓶充電使用。

3安科瑞智慧消防云平臺(tái)

3.1平臺(tái)概述

安科瑞智慧消防云平臺(tái)依托物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù),對(duì)充電站配電系統(tǒng)的運(yùn)行、電能消耗、電能質(zhì)量、充電安全和行為安全進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警,為充電站的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供保障,并及時(shí)切除安全隱患、避免電氣火災(zāi)發(fā)生,從而保障人員的生命財(cái)產(chǎn)安全,打造“安全、*效、舒適、綠色"的“人—車(chē)—樁—電網(wǎng)—互聯(lián)網(wǎng)—多種增值業(yè)務(wù)"的智慧充電站,提升充電站的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

3.2適用場(chǎng)合

可廣泛應(yīng)用于醫(yī)院、學(xué)校、酒店、體育場(chǎng)等公共建筑;商業(yè)廣場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)園等綜合園區(qū);企業(yè)、住宅小區(qū)等場(chǎng)所。

3.3組網(wǎng)架構(gòu)

平臺(tái)采用分層分布式結(jié)構(gòu),主要由終端感知設(shè)備、邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)和能效管理平臺(tái)層三個(gè)部分組成,詳細(xì)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如下:

3.4參考選型

序號(hào)

名稱(chēng)

單位

1

智慧用電云平臺(tái)

EIOT

2

電氣火災(zāi)探測(cè)器

ARCM300系列

3

限流式保護(hù)器

ASCP系列

4

汽車(chē)充電樁

AEV200系列








4 相關(guān)產(chǎn)品介紹

4.1 7KW交流充電樁AEV-AC007D

產(chǎn)品功能

(1)智能監(jiān)測(cè):充電樁智能控制器對(duì)充電樁具備測(cè)量、控制與保護(hù)的功能,如運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障狀態(tài)監(jiān)測(cè)、充電計(jì)量與計(jì)費(fèi)以及充電過(guò)程的聯(lián)動(dòng)控制等。

(2)智能計(jì)量:輸出配置智能電能表,進(jìn)行充電計(jì)量,具備完善的通信功能,可將計(jì)量信息通過(guò)RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。

(3)云平臺(tái):具備連接云平臺(tái)的功能,可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,財(cái)務(wù)報(bào)表分析等等。

(4)保護(hù)功能:具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù),漏電保護(hù)和接地保護(hù)等功能。

(5)材質(zhì)可靠:保證長(zhǎng)期使用并抵御復(fù)雜天氣環(huán)境。

(6)適配車(chē)型:滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)充電接口,適配所有符合GB/T20234.2-2015國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車(chē),適應(yīng)不同車(chē)型的不同功率。

(7)資產(chǎn)安全:產(chǎn)品全部由中國(guó)平安保險(xiǎn)承保,充分保障設(shè)備、車(chē)輛、人員的安全。

4.2直流充電樁系列

4.3電氣火災(zāi)探測(cè)器ARCM300-Z

序號(hào)

名稱(chēng)

型號(hào)、規(guī)格

單位

數(shù)量

備注

1

電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置

三相(I、U、Kw、Kvar、Kwh、Kvarh、Hz、COSφ),視在電能、四象限電能計(jì)算,單回路剩余電流監(jiān)測(cè),4路溫度監(jiān)測(cè),2路繼電器輸出,2路開(kāi)關(guān)量輸入,事件記錄,內(nèi)置時(shí)鐘,點(diǎn)陣式LCD顯示,1路獨(dú)立RS485/Modbus通訊,支持4G/NB等多種無(wú)線(xiàn)上傳方案,支持?jǐn)嚯妶?bào)警上傳功能。

1

安科瑞







4.4限流式保護(hù)器ASCP200

項(xiàng)目

指標(biāo)

輸入電壓

AC85~265V,45~65HZ

功耗

功耗≤5VA(無(wú)負(fù)載情況下)

額定電流

0~63A可設(shè)置

短路保護(hù)時(shí)間

<150μs

過(guò)載保護(hù)

動(dòng)作范圍:110%~140%;動(dòng)作延時(shí):3~60s

過(guò)壓保護(hù)

動(dòng)作范圍:100%~120%;動(dòng)作延時(shí):0~60s

欠壓保護(hù)

動(dòng)作范圍:60%~100%;動(dòng)作延時(shí):0~60s

線(xiàn)纜溫度監(jiān)測(cè)

監(jiān)測(cè)范圍

-20~120℃(精度±2℃)

報(bào)警設(shè)置

動(dòng)作范圍:45~110℃;動(dòng)作延時(shí):0~60s

漏電流監(jiān)測(cè)

監(jiān)測(cè)范圍

20~1000mA(精度:±2%或±5nA)

報(bào)警設(shè)置

動(dòng)作范圍:30~1000mA;動(dòng)作延時(shí):0~60s

故障記錄

20條記錄(故障類(lèi)型、故障值、故障時(shí)間)

報(bào)警方式

聲光報(bào)警(其中聲音可以通過(guò)消音按鍵消除)

通訊

1路RS485接口,Modbus-RTU協(xié)議;1路2G無(wú)線(xiàn)通訊

產(chǎn)品功能:

(1)短路保護(hù):保護(hù)器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用電線(xiàn)路電流,當(dāng)線(xiàn)路發(fā)生短路故障時(shí),能在150微秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速限流保護(hù),并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào);

(2)過(guò)載保護(hù):當(dāng)線(xiàn)路電流過(guò)載且持續(xù)時(shí)間超過(guò)動(dòng)作時(shí)間(3~60秒可設(shè))時(shí),保護(hù)器啟動(dòng)限流保護(hù),并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào);

(3)表內(nèi)超溫保護(hù):當(dāng)保護(hù)器內(nèi)部器件工作溫度過(guò)高時(shí),保護(hù)器實(shí)施超溫限流保護(hù),并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào);

(4)組網(wǎng)通訊:保護(hù)器具有1路RS485接口,可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

5平臺(tái)功能

5.1登錄

5.2首頁(yè)

平臺(tái)首頁(yè)顯示充電站的位置及在線(xiàn)情況,統(tǒng)計(jì)充電站的充電數(shù)據(jù)

5.3實(shí)時(shí)監(jiān)控

(1)充電站監(jiān)控

可以按站點(diǎn)名稱(chēng)進(jìn)行篩選,顯示站點(diǎn)詳情、充電槍列表、統(tǒng)計(jì)訂單信息、故障記錄,點(diǎn)擊某個(gè)充電槍編號(hào)后在進(jìn)入充電槍監(jiān)控頁(yè)面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)變壓器負(fù)荷(搭配ACM300T、ADW300),當(dāng)負(fù)荷超過(guò)50%時(shí),系統(tǒng)會(huì)限制新增開(kāi)始充電的充電樁的功率,降為50%,當(dāng)變壓器負(fù)荷超過(guò)80%時(shí),系統(tǒng)將不允許新增充電樁開(kāi)始充電,直到負(fù)荷下降為止。如圖所示:

1710933147874

統(tǒng)計(jì)當(dāng)前充電站各充電樁回路的數(shù)據(jù);通過(guò)卡片的形式展現(xiàn)充電樁的數(shù)據(jù);顯示故障列表;如圖所示:

(2)充電樁監(jiān)控

顯示充電樁充電數(shù)據(jù);顯示各回路的充電狀態(tài);可以對(duì)充電中的回路進(jìn)行手動(dòng)終止;顯示訂單信息、故障信息;如圖所示:

(3)設(shè)備監(jiān)控

顯示限流式保護(hù)器的狀態(tài),包括線(xiàn)路中的剩余電流、溫度及異常報(bào)警,如圖所示:

5.4故障管理

(1)故障查詢(xún)

故障查詢(xún)中記錄了登錄用戶(hù)相關(guān)聯(lián)的所有故障信息。如圖所示:

(2)故障派發(fā)

故障派發(fā)中記錄了當(dāng)前待派發(fā)的故障信息。如圖所示:

(3)故障處理

故障處理中記錄了當(dāng)前待處理的故障信息。如圖所示:

5.5能耗分析

在能耗分析中,可查看*定時(shí)段關(guān)聯(lián)站點(diǎn)和關(guān)聯(lián)樁的能耗信息并顯示對(duì)應(yīng)的能耗趨勢(shì)圖。如圖所示:

5.6故障分析

在故障分析中,可查看相關(guān)時(shí)間內(nèi)的故障數(shù)、故障狀態(tài)、故障類(lèi)型、趨勢(shì)分析以及故障列表。如圖所示:

5.7財(cái)務(wù)報(bào)表

在財(cái)務(wù)報(bào)表中,可根據(jù)時(shí)間查看關(guān)聯(lián)站點(diǎn)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。如圖所示:

5.8收益查詢(xún)

在收益查詢(xún)中,可查看總的收益統(tǒng)計(jì)、收益變化曲線(xiàn)圖、支付占比餅圖以及實(shí)際收益報(bào)表。如圖所示:

6案例實(shí)景

7結(jié)論

新能源在現(xiàn)階段社會(huì)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用,因此對(duì)相關(guān)人員而言,*須要進(jìn)一步提升對(duì)新能源電氣火災(zāi)的認(rèn)識(shí),在日常工作中積*避免火災(zāi)現(xiàn)象的發(fā)生,從技術(shù)手段、日常防范與管理等角度入手,積*預(yù)防、控制電氣火災(zāi),為提高新能源利用效率奠定基礎(chǔ)。將電氣火災(zāi)的預(yù)防措施落實(shí)到位,以科學(xué)的方法、負(fù)責(zé)的精神、認(rèn)真的態(tài)度把電氣火災(zāi)預(yù)防工作做好,是值得我們持續(xù)努力的方向。
參考文獻(xiàn)

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