蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀 返回列表頁

1、HN101A蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀

主要功能

   1、快速在線測(cè)量電池的電壓、電導(dǎo)或內(nèi)阻、容量，連接電阻等參數(shù)。

   2、電池電導(dǎo)或內(nèi)阻、電壓超限報(bào)警。汽車電子測(cè)試——汽車安全氣囊的振動(dòng)（復(fù)合溫度）測(cè)試振動(dòng)（復(fù)合溫度）試驗(yàn)是去模擬運(yùn)輸過程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對(duì)于安全氣囊的振動(dòng)疲勞破壞，更客觀評(píng)價(jià)安全氣囊在溫濕度和振動(dòng)復(fù)合環(huán)境下的適應(yīng)能力。對(duì)此國標(biāo)中要求，模擬工作狀態(tài)加載脈沖電流1mA/1ms--A/19ms，一個(gè)周期為2ms。因?yàn)殡娏鬏^小，且短位置脈沖時(shí)間為1ms，因此普通的直流電源無法實(shí)現(xiàn)如此快速的測(cè)試。測(cè)試產(chǎn)品：安全氣囊測(cè)試儀器：IT64，上升時(shí)間快可達(dá)15us，高達(dá)1nA的解析度測(cè)試方法：IT64在正負(fù)極短路狀態(tài)下，可按照標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)編輯：1mA/1ms--A/19ms，輕松模擬振動(dòng)測(cè)試，并可做循環(huán)試驗(yàn)，測(cè)試波形如下。

   3、儀表采用抗交流紋波噪音電路技術(shù)，使儀表測(cè)試結(jié)果更加準(zhǔn)確，測(cè)試結(jié)果一致性更好。

   4、儀表具有快速重測(cè)功能，測(cè)試過程中發(fā)現(xiàn)人為誤操作，可進(jìn)行重測(cè)并自動(dòng)覆蓋原數(shù)據(jù)。

   5、儀表預(yù)存有超過200個(gè)參考電導(dǎo)或內(nèi)阻值，也可自定義。

   6、電池參數(shù)按分組編號(hào)，便于數(shù)據(jù)管理。

   7、配套強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)電池狀態(tài)智能分析軟件,實(shí)現(xiàn)電池的"病歷"跟蹤分析。

   8、自動(dòng)測(cè)試模式方便用戶測(cè)量。為了測(cè)試準(zhǔn)確，OTDR測(cè)試儀的脈沖大小和寬度要適當(dāng)選擇，按照廠方給出的折射率n值的指標(biāo)設(shè)定。在判斷故障點(diǎn)時(shí)，如果光纜長度預(yù)先不知道，可先放在自動(dòng)OTDR，找出故障點(diǎn)的大體地點(diǎn)，然后放在高級(jí)OTDR。將脈沖大小和寬度選擇小一點(diǎn)，但要與光纜長度相對(duì)應(yīng)，盲區(qū)減小直至與坐標(biāo)線重合，脈寬越小越，當(dāng)然脈沖太小后曲線顯示出現(xiàn)噪波，要恰到好處。再就是加接探纖盤，目的是為了防止近處有盲區(qū)不易發(fā)覺。關(guān)于判斷斷點(diǎn)時(shí)，如果斷點(diǎn)不在接續(xù)盒處，將就近處接續(xù)盒打開，接上OTDR測(cè)試儀，測(cè)試故障點(diǎn)距離測(cè)試點(diǎn)的準(zhǔn)確距離，利用光纜上的米標(biāo)就很容易找出故障點(diǎn)。

    (1)、自動(dòng)分析判斷電池的"劣化"狀態(tài)。

    (2)、形成歷史記錄庫，描述電池狀態(tài)曲線。

    (3)、同組電池對(duì)比分析。

    (4)、所有電池分級(jí)管理（優(yōu)良中差）

   CAN拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)線性拓?fù)浣泳€方式在IOS-11898-2中有高速CAN物理層規(guī)范，其中CAN網(wǎng)絡(luò)采用總線形式的線性拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，如所示，線性拓?fù)銫AN網(wǎng)絡(luò)采用單一信道（總線）作為傳輸介質(zhì)，所有的站點(diǎn)通過相應(yīng)的硬件接口接到一條公共的總線上。線性拓?fù)渥杩蛊ヅ浔容^簡(jiǎn)單，只需要在主干的兩端并上合適的終端電阻即可(2km內(nèi)通常為120Ω)。線性拓?fù)渚€性拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是CAN總線布線規(guī)范中為常見的，線性拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，常用的就是“手拉手”式的連接，如所示。主要特點(diǎn)

   1、高度在線測(cè)試，全自動(dòng)量程轉(zhuǎn)換，大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。 

   2、儀表在0.000-19990S測(cè)量范圍自動(dòng)轉(zhuǎn)換量程。

   3、可存儲(chǔ)999組電池參數(shù)（每組多999節(jié)電池），可存儲(chǔ)500組電池組設(shè)置參數(shù)。

   4、電池容量測(cè)試范圍:5AH-6000AH。一般可用多輸入通道實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)按鍵或旋轉(zhuǎn)按鍵，而的QT系列芯片只用三個(gè)分辨率為7位(128點(diǎn))的通道就能實(shí)現(xiàn)高分辨率線性滑動(dòng)或旋轉(zhuǎn)界面。其他可能性很多設(shè)計(jì)師都利用QT芯片來替代電阻式觸摸屏。因?yàn)樵摲椒ㄖ恍枰獙瓮该鲗愉佋O(shè)在屏幕上用于感測(cè)，與多層電阻式技術(shù)相比，對(duì)光線的吸收大大降低。OEM廠家還使用多通道傳感器來實(shí)現(xiàn)可編程的不透明觸摸表面，面板的配置由軟件來調(diào)配，這能幫助降低材料成本。同樣的辦法還為用戶依據(jù)個(gè)人喜好配置觸摸屏提供了可能，用戶可從網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器下載規(guī)格，或者自己運(yùn)行一個(gè)配置程序。

   5、五寸彩色觸摸液晶屏，中文模塊化操作，每步都有中文提示，人機(jī)對(duì)話界面非常好。

   6、儀表本身具圖表顯示及柱形圖分析功能。

   7、儀表本身具有容量分析功能，能對(duì)電池進(jìn)行優(yōu)、良、差等分析。

   8、儀表具有示波器功能：能實(shí)時(shí)圖形顯示電池的高、低電壓及平均電壓，能計(jì)算電壓紋波。

   9、通過SD接口，將測(cè)試數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在PC機(jī)上，實(shí)現(xiàn)電池跟蹤分析。 

   10、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能，使儀表可脫離計(jì)算機(jī)單使用。 功率分析是工程師在日常測(cè)試中的根本需求，并且，進(jìn)行功率測(cè)量需要進(jìn)行波形錄制和分析，而通過用筆進(jìn)行記錄是很多工程師的做法。如何尋找長時(shí)間數(shù)據(jù)記錄及分析方法，提率是很多工程師希望得到解決。測(cè)試的需求電子產(chǎn)品出廠需要老化（耐久）測(cè)試，過程中的數(shù)據(jù)必然需要長時(shí)間記錄分析；電子產(chǎn)品的待機(jī)功耗測(cè)試往往需要長時(shí)間運(yùn)行并對(duì)功率積分，此時(shí)也躲不掉數(shù)據(jù)的長時(shí)間記錄分析；電子產(chǎn)品的偶發(fā)故障分析定位，也需要長時(shí)間記錄參數(shù)數(shù)據(jù)……長時(shí)間數(shù)據(jù)記錄的需求比比皆是，當(dāng)真正用到時(shí)，我們是否能夠利用儀器的即有功能來提高工作效率呢？功能簡(jiǎn)介電壓、電流、功率、功耗、諧波等參數(shù)是電類產(chǎn)品長時(shí)間運(yùn)行常見的記錄參數(shù)。

   11、增強(qiáng)的過壓保護(hù)功能，使儀器工作更安全可靠。 

   12、自恢復(fù)過流保護(hù)功能，使儀器使用更方便。 

   13、使用新的SOC芯片，使電路大大簡(jiǎn)化，提高儀表可靠性。 

   14、大容量鋰電池與適配器兩套電源供電，方便用戶。 

   15、電池欠壓智能提示，確保測(cè)試度。 

   16、體積小，重量輕。 

蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀為了保證測(cè)試精度，PA系列功率分析儀采用了業(yè)界的同步時(shí)鐘——高穩(wěn)定性溫度補(bǔ)償?shù)?00MHz同步時(shí)鐘，嚴(yán)格保證ADC對(duì)各通道電壓、電流的同步采樣，從而保證功率精度。100MHz同步時(shí)鐘具體是一個(gè)什么概念，我們可以通過一組數(shù)據(jù)來反映。100MHz的同步時(shí)鐘引起的時(shí)間誤差為10ns，對(duì)于50Hz工頻信號(hào)（周期20ms）而言，10ns的時(shí)鐘誤差引起的相位測(cè)量誤差為：以上數(shù)據(jù)可能很多人看了并沒有感覺，下面我們做一個(gè)對(duì)比，用業(yè)內(nèi)常用的10M同步時(shí)鐘與PA系列100M同步時(shí)鐘對(duì)不同相位角下測(cè)量的誤差做一個(gè)比對(duì)，相信大家看完之后就會(huì)明白同步時(shí)鐘的重要性。以雙路輸出為例，若主路帶滿載，而輔路帶額定負(fù)載10%以下，將導(dǎo)致輔路輸出電壓比起額定值高出較多；若主路帶額定負(fù)載10%以下，而輔路帶滿載，將導(dǎo)致輔路輸出電壓比額定輸出值低較多。另外，值得注意的是，若主路突然由重載變?yōu)楹茌p負(fù)載或相反，將導(dǎo)致輔路電壓出現(xiàn)下沖或上沖。很明顯這意味著，主路的“大動(dòng)作”將可能導(dǎo)致輔路工作異常。模塊本身可以加更大的假負(fù)載，當(dāng)然這也會(huì)增加其損耗。在選擇電源模塊設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)，特別對(duì)于多路輸出模塊，應(yīng)考慮輕負(fù)載問題。