青島華能遠(yuǎn)見電氣有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第6年

13608980122

馬達(dá)測(cè)試儀

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地青島市

更新時(shí)間:2024-07-21 14:01:06瀏覽次數(shù):685次

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產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 電氣
馬達(dá)測(cè)試儀功能簡(jiǎn)介用于單相、三相熱繼電器及有源或無(wú)源電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時(shí)間測(cè)試,還可測(cè)試電流繼電器的動(dòng)作電流及額定電流的動(dòng)作時(shí)間

KX303A熱繼電器校驗(yàn)儀馬達(dá)測(cè)試儀

馬達(dá)測(cè)試儀

功能簡(jiǎn)介:


適用于單相、三相熱繼電器及有源或無(wú)源電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時(shí)間測(cè)試,還可測(cè)試電流繼電器的動(dòng)作電流及額定電流的動(dòng)作時(shí)間。5G技術(shù)的新特性對(duì)承載網(wǎng)絡(luò)提出諸多挑戰(zhàn)性的需求,本文在總結(jié)5G承載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)變化的基礎(chǔ)上,對(duì)5G前傳、中傳和回傳網(wǎng)絡(luò)可能的技術(shù)解決方案進(jìn)行了分析,并介紹了5G傳送技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀和發(fā)展方向。5G承載架構(gòu)的變化相對(duì)于4GLTE接入網(wǎng)的BBU和RRU兩級(jí)構(gòu)架,5GRAN將演進(jìn)為CU、DU和AAU3級(jí)結(jié)構(gòu),相應(yīng)的承載網(wǎng)架構(gòu)可以分解為前傳、中傳和回傳網(wǎng)絡(luò)。5G無(wú)線網(wǎng)、核心網(wǎng)均會(huì)朝著云化和數(shù)據(jù)中心化的方向演進(jìn)。CU可以部署在核心層或骨干匯聚層,用戶面為了滿足低時(shí)延等業(yè)務(wù)的體驗(yàn)則會(huì)逐步云化下移并實(shí)現(xiàn)靈活部署,為了實(shí)現(xiàn)4G/5G/Wi-Fi等多種無(wú)線接入的協(xié)同,基站的控制面也會(huì)云化集中,基站之間的協(xié)同流量也會(huì)逐漸增多。

技術(shù)參數(shù):

可長(zhǎng)時(shí)間輸出050A0500A電流

三相電流可均衡輸出,具有細(xì)調(diào)功能

三相電壓可均衡輸出,具有細(xì)調(diào)功能(備選)

可同步測(cè)試熱繼電器或熱電偶的動(dòng)作時(shí)間

常開、常閉接點(diǎn)自動(dòng)識(shí)別

可同時(shí)串接若干只校驗(yàn),提高工作效率

但當(dāng)前新能源汽車技術(shù)變革日新月異,一方面現(xiàn)有的新能源汽車產(chǎn)品通過不斷改良、創(chuàng)新,技術(shù)水平大幅提升,另一方面,新材料、新技術(shù)在新能源汽車上應(yīng)用速度加快,推動(dòng)新類型產(chǎn)品不斷問世。新能源汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)核心部件分成三大塊:電池、電機(jī)控制器、電機(jī)。三者的性能決定了新能源汽車動(dòng)力輸出的終性能。而電機(jī)的性能又是決定了整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能的重中之重。目前,新能源電機(jī)應(yīng)用多的類型:如交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、直流電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)等,交流異步電機(jī)在國(guó)外的應(yīng)用相對(duì)成熟,如特斯拉,而國(guó)內(nèi)的新能源汽車廠商以永磁同步電機(jī)應(yīng)用為主,特別是乘用車方向。2、主要技術(shù)指標(biāo)

電源輸入:AC  380/220V  50Hz  三相四線

儀表等級(jí):0.2級(jí)

輸出電流:3×50A3×500A

時(shí)間測(cè)試:0.001S-999.999S馬達(dá)測(cè)試儀光伏組件漏電生示意PID形成的原因有很多,外部可能由于潮濕的環(huán)境,還有組件表面被導(dǎo)電性、酸性、堿性、以及帶有離子的物體污染,也可能發(fā)生衰減現(xiàn)象,導(dǎo)致漏電流的產(chǎn)生。系統(tǒng)方面,逆變器接地方式和組件在陣列中的位置,決定了電池片和組件受到正偏壓或者負(fù)偏壓。電站實(shí)際運(yùn)行情況和研究結(jié)果表明:如果整列中間一塊組件和逆變器負(fù)極輸出端之間的所有組件處于負(fù)偏壓下,則越靠近輸出端組件的PID現(xiàn)象越明顯。而在中間一塊組件和逆變器正極輸出端中間的所有組件處于正偏壓下,PID現(xiàn)象不明顯。低壓接頭用手上緊,加上鎖緊螺絲可減少以上故障的發(fā)生,一旦發(fā)現(xiàn)低壓接頭損壞,應(yīng)重新更換。高壓接頭的故障與低壓接頭差不多,污染和裝置不當(dāng)也常有發(fā)生。使用合適的工具在擰緊接頭的時(shí)候一定要仔細(xì),過緊可能會(huì)損壞螺紋、刃環(huán)等,引起漏液,糟糕的是會(huì)使接頭斷在螺母內(nèi)部。使用手?jǐn)Q緊接頭,不需要任何工具就可以密封。旋緊接頭時(shí)要用死扳手,不用活扳手,保證不損壞接頭。注意接頭的清潔組裝與拆卸接頭時(shí)要檢查在密封面上有無(wú)微粒和無(wú)機(jī)鹽晶體。

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