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國(guó)產(chǎn) |
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電氣 |
地下電纜定位儀 地下電纜查找儀功能簡(jiǎn)介可以測(cè)試35KV及以下電壓等級(jí)的類(lèi)型電纜的高阻閃絡(luò)性、泄漏性故障,低阻、短路性故障及斷路故障。采用12.1寸高亮度大液晶觸摸屏作為顯示終端。檢測(cè)故障成功率、測(cè)試準(zhǔn)度及測(cè)試方便程度高
地下電纜定位儀 地下電纜查找儀HN300多脈沖智能電纜故障測(cè)試儀地下電纜定位儀 地下電纜查找儀
一、性能特點(diǎn):
用于35KV及以下不同等級(jí)、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的故障,包括:開(kāi)路 、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。
可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。
工業(yè)級(jí)彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界面,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。
全局波形和局部波形同步顯示,便于整體分析和細(xì)節(jié)調(diào)整。
能將測(cè)得的故障點(diǎn)波形與好相的全長(zhǎng)開(kāi)路波形同時(shí)顯示在屏幕上進(jìn)行同屏對(duì)比和疊加對(duì)比,可自動(dòng)判斷故障距離。可加配多次脈沖耦合單元形成多次脈沖電纜故障測(cè)試儀()使用三次脈沖法和八次脈沖法,可將復(fù)雜的高壓閃絡(luò)波形整合為極易判讀波形的低壓脈沖波形。一個(gè)反激式電源可分別從一個(gè)48V輸入產(chǎn)生兩個(gè)1A的12V輸出。理想的二極管模型具有零正向壓降,電阻可忽略不計(jì)。變壓器繞組電阻可忽略不計(jì),只有與變壓器引線(xiàn)串聯(lián)的寄生電感才能建模。這些電感是變壓器內(nèi)的漏電感,以及印刷電路板(PCB)印制線(xiàn)和二極管內(nèi)的寄生電感。當(dāng)設(shè)置這些電感時(shí),兩個(gè)輸出相互跟蹤,因?yàn)楫?dāng)二極管在開(kāi)關(guān)周期的1-D部分導(dǎo)通時(shí),變壓器的全耦合會(huì)促使兩個(gè)輸出相等。該反激式簡(jiǎn)化模型模擬了漏電感對(duì)輸出電壓調(diào)節(jié)的影響。
二、主要參數(shù):
采樣方法:低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法(多次脈沖法選配)
采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
脈沖寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
波速設(shè)置:交、聚氯乙烯、油浸紙、不滴油和未知類(lèi)型自設(shè)定
沖擊高壓:35kV及以下
測(cè)試距離:<60km,盲區(qū)≤1m
分 辨 率:1m 測(cè)試準(zhǔn)度:1mGENNECTCross智能、平板設(shè)備的免費(fèi)應(yīng)用軟件特點(diǎn)1:測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)發(fā)送至智能或平板設(shè)備中,提高反復(fù)進(jìn)行測(cè)量和記錄的工作效率。使用GENNECTCross的話(huà),僅需將探頭接觸被測(cè)物,即可將數(shù)據(jù)傳輸至智能中。當(dāng)測(cè)量值穩(wěn)定時(shí)自動(dòng)保存,實(shí)時(shí)顯示合格情況,是否需要更換電池也一目了然。值得一提的是,即使在現(xiàn)場(chǎng)也能制作簡(jiǎn)單的報(bào)告。特點(diǎn)2:在現(xiàn)場(chǎng)迅速確認(rèn)波形情況,出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)分析原因。*根據(jù)測(cè)試儀的不同,能使用的功能也有不同。
HN205A電纜電纜識(shí)別儀(DC)
一、功能特點(diǎn):
采用了新的PSK通信技術(shù),在發(fā)射端采用單片機(jī)技術(shù)對(duì)發(fā)射信號(hào)進(jìn)行編碼、功率驅(qū)動(dòng),將信號(hào)耦合到電纜上;接收機(jī)中的單片機(jī)對(duì)接收的相位編碼信號(hào)解碼和相位識(shí)別。根據(jù)目標(biāo)電纜上的信號(hào)相位特征的性將目標(biāo)電纜從一大束電纜中識(shí)別出來(lái)。因此工作性能,對(duì)超長(zhǎng)電纜也能做到準(zhǔn)確判別,適用于類(lèi)型的高低壓動(dòng)力電纜。,如測(cè)時(shí)鐘振蕩器是否起振,振蕩頻率是否是40kHz。若振蕩器無(wú)輸出,說(shuō)明TSC7106內(nèi)部反相器損壞,也可能是外部元件開(kāi)路。觀測(cè)TSC7106第{21}腳的波形應(yīng)為50Hz方波,否則,可能是內(nèi)部200分頻器的損壞。測(cè)量元件參數(shù)對(duì)故障范圍內(nèi)的元件,進(jìn)行在線(xiàn)測(cè)量或離線(xiàn)測(cè)量,應(yīng)分析參數(shù)值。對(duì)于電阻在線(xiàn)測(cè)量時(shí),應(yīng)考慮與其并聯(lián)的元件的影響。隱性故障排除隱性故障是指故障時(shí)隱時(shí)現(xiàn),儀表時(shí)好時(shí)壞的故障。
二、技術(shù)參數(shù)
發(fā)射機(jī):
1. 大脈沖峰值輸出電流/40A
2.脈沖重復(fù)頻率:1次/2秒
3.發(fā)射鉗閉合¢125mm
3.電源電壓:AC220V(±10%),充電電壓:DC12V
4.重量:3kg但當(dāng)前新能源汽車(chē)技術(shù)變革日新月異,一方面現(xiàn)有的新能源汽車(chē)產(chǎn)品通過(guò)不斷改良、創(chuàng)新,技術(shù)水平大幅提升,另一方面,新材料、新技術(shù)在新能源汽車(chē)上應(yīng)用速度加快,推動(dòng)新類(lèi)型產(chǎn)品不斷問(wèn)世。新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)核心部件分成三大塊:電池、電機(jī)控制器、電機(jī)。三者的性能決定了新能源汽車(chē)動(dòng)力輸出的終性能。而電機(jī)的性能又是決定了整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能的重中之重。目前,新能源電機(jī)應(yīng)用多的類(lèi)型:如交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、直流電機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)等,交流異步電機(jī)在國(guó)外的應(yīng)用相對(duì)成熟,如特斯拉,而國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)廠(chǎng)商以永磁同步電機(jī)應(yīng)用為主,特別是乘用車(chē)方向。
HN206A電纜安全試扎器(雙控、雙)
功能特點(diǎn)
適合刺扎電力電纜,刺扎安 全。
遙控/計(jì)時(shí)兩種工作模式,并采用雙鍵確認(rèn)進(jìn)入工作模式,確保操作人 員的安全。
雙鍵遙控(A、B鍵同時(shí)按下),操作時(shí)必須同時(shí)按下兩個(gè)鍵才能遙控?fù)舭l(fā),單鍵誤按,提高了遙控器的準(zhǔn)確安全性(為確保接收,遙控器的發(fā)射天線(xiàn)需拉出)。
采用真人語(yǔ)音提示與彩色液晶顯示同步功能,在提示下操作,使用更安全、準(zhǔn)確、直觀。
技術(shù)參數(shù)
無(wú)線(xiàn)遙控距離:≤20m
適用電纜:≤Φ125mm的電力電纜但這里有個(gè)問(wèn)題,就是扭矩-轉(zhuǎn)速曲線(xiàn)所反映的,是電機(jī)在恒轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出能力,并不能反映伺服電機(jī)的過(guò)載能力。而往往伺服電機(jī)的運(yùn)行,連續(xù)運(yùn)行時(shí)輸出的力并不大,只是啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)的大,如果依據(jù)扭矩-轉(zhuǎn)速曲線(xiàn)來(lái)做電機(jī)選型,將會(huì)嚴(yán)重放大選型電機(jī)的功率。要測(cè)伺服電機(jī)的瞬時(shí)過(guò)載扭矩,還是需要測(cè)量電機(jī)的動(dòng)態(tài)扭矩曲線(xiàn)。特別對(duì)于伺服驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),還必須同時(shí)測(cè)量電機(jī)的輸入動(dòng)態(tài)電流曲線(xiàn),且電流曲線(xiàn)和扭矩曲線(xiàn)必須同步,才能準(zhǔn)確捕捉到伺服電機(jī)的過(guò)載能力特性。
HN9000電纜探測(cè)儀 地埋電纜探測(cè)儀 地下管線(xiàn)探測(cè)儀
儀器特點(diǎn):
1、全數(shù)字機(jī)型。
2、一機(jī)多用的功能能夠?yàn)槟愎?jié)省許多資金。
3、電纜尋徑、電纜識(shí)別、測(cè)電纜接地故障等多項(xiàng)功能。
4、簡(jiǎn)單的操作方法,全中文菜單不需培訓(xùn)就可掌握。
5、本套儀器解決了運(yùn)行電纜的路徑尋測(cè)這一過(guò)去根本無(wú)法解決的難題。
6、配置鎳氫充電電池及充電電池,測(cè)試中不需市電就可完成所有測(cè)試。
,如果誤差周期是20mm,查閱機(jī)床手冊(cè)我們發(fā)現(xiàn)絲杠的導(dǎo)距也是20mm,很顯然誤差可能與絲杠旋轉(zhuǎn)問(wèn)題有關(guān),絲杠可能在近的一次維修或機(jī)床移動(dòng)時(shí)被弄彎了,或者絲杠偏心旋轉(zhuǎn)。偏移偏移是指去程和回程兩次測(cè)試之間具有不變的垂直偏移。產(chǎn)生偏移曲線(xiàn)的可能原因主要是機(jī)床方面的問(wèn)題,如反向間隙未補(bǔ)償或不當(dāng)補(bǔ)償、車(chē)架與導(dǎo)軌之間存在間隙(松動(dòng))等。針對(duì)以上問(wèn)題可采取以下解決措施:絲杠/滾珠絲桿驅(qū)動(dòng)裝置;檢查球狀螺母或絲杠是否磨損;檢查絲杠軸承的端部浮動(dòng)情況;使用角度光學(xué)鏡組檢查軸線(xiàn)反轉(zhuǎn)時(shí)的車(chē)架角度間隙;檢查控制器內(nèi)設(shè)置的反向間隙補(bǔ)償是否正確;機(jī)架和小齒驅(qū)動(dòng)裝置;檢查牙是否正確嚙合;檢查齒輪箱是否磨損和線(xiàn)性編碼器系統(tǒng)的狀況。
運(yùn)行電纜路徑的查找:
使用HN9000可以輕松解決帶電電纜路徑查找、電纜埋深測(cè)量的問(wèn)題。其過(guò)程是:將發(fā)射耦合鉗夾住待測(cè)運(yùn)行電纜,發(fā)射機(jī)通過(guò)耦合鉗在目標(biāo)電纜上產(chǎn)生耦合信號(hào)。沿電纜路徑即可接收到發(fā)射機(jī)施加的信號(hào)。
儀器接收機(jī)單使用還能探測(cè)運(yùn)行電纜的50Hz頻率信號(hào),這種工作方式對(duì)于區(qū)分帶電電纜及不帶電電纜是非常是實(shí)用的,以及施工前探測(cè)電力電纜,在這種方式中,不需要使用發(fā)射器。一個(gè)滿(mǎn)電量的電池具有更低的熱失控溫度,相比于低電量的電池,滿(mǎn)電量的電池泄壓也更快,因此鋰離子電池在低電量狀態(tài)時(shí)更加安全,這也是為何要求空運(yùn)的鋰電池30%電量,而不是滿(mǎn)電量。艾德克斯ITS5300測(cè)試系統(tǒng)可以設(shè)定充、放電任意截止電壓,截止充電容量和截止時(shí)間,適合電池出貨及打包前的預(yù)充電。除了內(nèi)部電芯的保護(hù),外部保護(hù)電路可以防止電芯充電電壓超過(guò)4.3V。此外,當(dāng)電池表面溫度超過(guò)90℃時(shí),絲或繼電器可以切換電流。
地下電纜的盲測(cè):
在某些情況下如:電纜施工、電纜搬移,操作者不可能接近電纜來(lái)進(jìn)行直接連接或使用耦合夾鉗,此時(shí)可使用發(fā)射機(jī)內(nèi)置的感應(yīng)天線(xiàn)來(lái)發(fā)射輸出信號(hào),將信號(hào)感應(yīng)到被測(cè)地下電纜上來(lái)進(jìn)行定位探測(cè)。
運(yùn)行電纜的識(shí)別:
將發(fā)射機(jī)通過(guò)發(fā)射耦合鉗卡在電纜上,在另一端電纜的暴露處用接收耦合鉗連接接收機(jī)并卡在被測(cè)電纜上。此時(shí)根據(jù)信號(hào)大小就可判斷哪一根為加信號(hào)電纜。(此方法需多配一把特制接收鉗)。接收機(jī)與接收鉗及發(fā)射機(jī)聯(lián)合使用時(shí),可以用于電纜帶電狀態(tài)判別。地下電纜定位儀 地下電纜查找儀 Pt100RTD概述Pt100RTD是一種鉑質(zhì)RTD傳感器,可在很寬的溫度范圍內(nèi)提供的性能。鉑是一種貴金屬,作為常用的RTD材料具有的電阻率,能實(shí)現(xiàn)小尺寸的傳感器。由鉑制成的RTD傳感器有時(shí)被稱(chēng)為鉑電阻溫度計(jì)或PRT。Pt100RTD在0℃時(shí)阻抗為100Ω,每1℃的溫度變化大約會(huì)引起0.385Ω的電阻變化。當(dāng)處于可用溫度范圍的極*,電阻為18.51Ω(在-200℃時(shí))或390.48Ω(在850℃時(shí))。