上海雅恩斯機(jī)電設(shè)備有限公司
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阿托斯電磁閥SDHE-0631/2-X

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌ATOS/意大利阿托斯

廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2024-05-31 20:32:28瀏覽次數(shù):840次

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3C閥門(mén)類(lèi)別 工業(yè) 動(dòng)作方式 單向
工作溫度 0-80℃ 公稱(chēng)通徑 10mm
流動(dòng)方向 單向 使用壓力 0-25mpa
位置數(shù) 3 應(yīng)用領(lǐng)域 交通,冶金,航天,汽車(chē),電氣
有效截面積 8mm2 最高動(dòng)作頻率 100
型號(hào) SDHE-0631/2-X
ATOS產(chǎn)品主要包括泵、閥和系統(tǒng),油缸伺服油缸,疊加閥閥板,常規(guī)閥,ATOS所有產(chǎn)品均通過(guò)質(zhì)量檢測(cè),擁有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。意大利ATOS電磁閥,ATOS比例閥,ATOS葉片泵、ATOS柱塞泵、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥該產(chǎn)品種類(lèi)齊全,品質(zhì)優(yōu)良,阿托斯電磁閥SDHE-0631/2-X
阿托斯電磁閥使用過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)如下:
 
1、避免節(jié)流調(diào)速回路中的調(diào)速元件在回路中位置不當(dāng),使油溫偏高。如圖1a所示系統(tǒng),工作一段時(shí)間后,油液溫升過(guò)高,影響系統(tǒng)正常工作,其原因?yàn)?①液壓缸3處于停止位置時(shí),系統(tǒng)沒(méi)有卸荷,泵輸出的壓力油全部通過(guò)閥2中位和閥1流回油箱,損失的壓力能轉(zhuǎn)換為熱量,使油溫升高;②液壓缸3回程時(shí),閥2右位,回油也要經(jīng)閥1回油箱,其節(jié)流損失使油溫升高,這說(shuō)明在設(shè)計(jì)出口節(jié)流調(diào)速回路時(shí),應(yīng)設(shè)置好節(jié)流調(diào)速元件的位置,將系統(tǒng)改為圖1b所示的形式,在液壓缸的出油口與電磁換向閥之間安置調(diào)速閥,并增一個(gè)單向閥4,使其與調(diào)速閥并聯(lián),使快退時(shí)進(jìn)油路經(jīng)單向閥直接進(jìn)人液壓缸有桿腔,實(shí)現(xiàn)快退動(dòng)作行程,可避免油液溫升過(guò)高。
 
2、避免通過(guò)同步閥的實(shí)際流量較之其額定流量小得太多。設(shè)計(jì)同步閥(分流閥)時(shí),規(guī)定了其額定流量和相對(duì)分流誤差等參數(shù),相對(duì)分流誤差和同步閥的人口流量的平方成反比,如果實(shí)際流量偏小,將使相對(duì)分流誤差大大增加。
 
3、不要忽略調(diào)速閥流量瞬間跳躍導(dǎo)致的壓力沖擊。圖2a所示是某一專(zhuān)用機(jī)床液壓系統(tǒng)二次進(jìn)給回路,它實(shí)現(xiàn)一工進(jìn)。二工進(jìn)一快退。停止的動(dòng)作循環(huán)。在由一工進(jìn)向二工進(jìn)快速換接時(shí),液壓缸產(chǎn)生較大沖擊,這是調(diào)速閥壓力補(bǔ)償機(jī)構(gòu)在開(kāi)始工作時(shí)發(fā)生流量的跳躍現(xiàn)象引起的。在圖2b所示回路中增加了一個(gè)二位三通電磁換向閥1,不難看出,調(diào)速閥在速度換接時(shí)總有壓力油通過(guò),避免了液壓沖擊的發(fā)生。
4、避免流量閥結(jié)構(gòu)不合理導(dǎo)致調(diào)節(jié)手輪費(fèi)力。流量閥是在調(diào)節(jié)手輪和復(fù)位彈簧作用下,使閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng),從而改變節(jié)流口的大小,調(diào)節(jié)流量。如果流量閥結(jié)構(gòu)不合理,導(dǎo)致漏油、節(jié)流口阻塞或閥芯卡住,調(diào)節(jié)手輪要克服其他阻力(包括液壓力、摩擦力等),從而使調(diào)節(jié)手輪費(fèi)力。
 
5、避免累計(jì)誤差不能消除導(dǎo)致分流閥同步回路不同步。因缸徑的制造誤差,使得在各個(gè)支路流量相同時(shí)缸的行程仍有誤差,并且長(zhǎng)行程的累積誤差不能消除而導(dǎo)致分流閥同步回路不同步。可以通過(guò)將多液壓缸機(jī)械剛性連接,使液壓油通過(guò)分流閥達(dá)到合理分配,自動(dòng)調(diào)節(jié)而達(dá)到同步,此方法主要適用于負(fù)載不太大的場(chǎng)合。
 
6、單向節(jié)流閥在連接管路時(shí)不要忽略其方向性(即進(jìn)出油口)。
 
阿托斯電磁閥常用型號(hào):
阿托斯電磁閥 AGAM-10/10/350-X24DC
阿托斯電磁閥 DKE-1710DC1024VDC
阿托斯電磁閥 DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L73
阿托斯電磁閥 DH-0151-50
阿托斯電磁閥 QV-06/16
阿托斯電磁閥 SDHE-0631/2-X
阿托斯電磁閥 DPZO-AE-273-S531
阿托斯電磁閥 E-RI-TERS-PS-01H/130/BM103A
阿托斯電磁閥 DPHI-1751/2/D 50
阿托斯電磁閥 RZGO-A-033/210
阿托斯電磁閥 DKZA-T-151-L5/M/PE+E-BM-TEB-N-NP-01H/A/I
阿托斯電磁閥 LIQZO-LEB-SN-NP-252L4
阿托斯電磁閥 RZMO-REB-P-NP-030/210/I
阿托斯電磁閥 RZGO-A-033/100
阿托斯電磁閥 DLHZO-TEB-SN-NP-040-L53-I
阿托斯電磁閥 SDHE-0713-X24DC
阿托斯電磁閥 DLEH-3C 24DC
阿托斯電磁閥 DHZO-A-071-S3 20
阿托斯電磁閥 QVHZO-TES-SN-NP-06/12/I 50/PE + E-RI-TES-N-NP-01H 40
阿托斯電磁閥 DHZO-A-071-L3 20
阿托斯電磁閥 DPHI-2710/D33

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