賀德克傳感器HDA7446-A-400-000泛音優(yōu)勢 返回列表頁

什么是氧傳感器？氧傳感器是如何工作的？雖然氧傳感器有多種類型，但其測量氧氣的工作原理可分為以下三種方式之一：

1.在有氧的情況下放出電子的化學反應

2.熒光材料暴露在氧氣中時發(fā)出的光強度變化

3.氧氣通過時聲音、光或磁場波長的變化

每種類型的氧傳感器都有優(yōu)缺點。它們用于許多應用和行業(yè)，包括汽車、健康和醫(yī)藥、工業(yè)、食品和飲料包裝等。每種傳感器都使用適合應用或環(huán)境的不同類型的氧傳感器。

請注意，大多數(shù)氧傳感器設計用于測量0到25%的氧氣（按體積計）或可呼吸空氣中的氧氣。但是，也有專門的氧氣傳感器，可以測量100%的氧氣。

氧化鋯氧傳感器

氧化鋯氧傳感器是一種電化學傳感器。氧化鋯涂有一層薄薄的鉑，形成固態(tài)電化學燃料電池。如果測試氣體中存在一氧化碳，則會被O2氧化形成CO2，從而觸發(fā)電流。氧化鋯傳感器不直接感測O2，而是感測廢氣和正?？諝庵蠴2濃度之間的差異。

雖然氧化鋯氧傳感器常用于控制轎車和卡車的空燃比，但它們在工業(yè)應用中也很重要。例SST的氧化鋯氧測量傳感器系統(tǒng)使用該技術測量煙氣、燃燒控制系統(tǒng)、煤、石油、天然氣、生物質和制氧系統(tǒng)中的氧含量。

這種氧傳感器的另一個特點是小型鋯基元件不需要校準。當氧氣與其他氣體混合時，它們也能保持準確度。

當我們看到傳感器的優(yōu)勢、氧化鋯在高溫高壓下的工作能力時，這使得該傳感器在許多行業(yè)都很有用。例如，每輛汽車都使用兩個氧化鋯氧傳感器來調整燃油空氣比以獲得燃燒效率。

氧化鋯傳感器的缺點是氧氣測量需要高溫。在使用過程中，傳感器會改變樣氣溫度。高溫意味著它需要大量的電力，所以氧化鋯氧傳感器不用于電池驅動或手持設備。此外，在要求ppm或ppb傳感器精度的情況下，氧化鋯傳感器不可用。

氧化鋯氧傳感器的一種變體是平面氧傳感器。與傳統(tǒng)的氧傳感器一樣，它防潮、堅固耐用，并且需要高溫才能工作。然而，它使用氧化鋁代替氧化鋯，后者能夠更快地達到所需溫度。因此，平面氧傳感器可以在10秒內開始讀取氧含量，而不是傳統(tǒng)氧化鋯傳感器正常的30秒預熱時間。這一進步使其成為汽車傳感器的更好替代品，用于減少冷啟動期間存在的氣體。

賀德克穿昂去常用型號：

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賀德克電磁閥WSM06020Y-01M-C-N-24DG

賀德克傳感器HDA4840-A-350-424  10M

賀德克傳感器ETS326-3-100-000

賀德克傳感器EDS1791-P-100-000

賀德克傳感器EDS345-1-400-000

賀德克傳感器EVS3104-A-0020-000 + ZBE02帶6m電纜，貨號906735

賀德克壓差開關VD-8-LE.1

賀德克傳感器EDS3346-3-0010-000-F1

賀德克傳感器EDS344-3-250-000

賀德克傳感器HDA4840-A-600-424（6m）

賀德克傳感器EDS3446-3-0100-000

賀德克傳感器HDA4445-A-016-000

賀德克傳感器ENS3216-3-0520-000-K (909220) + ZBM20 (908739) + ZBE 06 (6006788)

賀德克傳感器EDS3346-2-0016-000-F1

賀德克傳感器EDS3448-5-0250-000帶接頭

賀德克差壓開關VD8C.0/-2GBC-SO135

賀德克傳感器ETS7246-A-010-000

賀德克傳感器EDS344-3-100-000

賀德克傳感器EDS3446-3-0250-00+ZBE06

賀德克傳感器HDA4844-A-400-000

賀德克壓差開關VM5C.0/-V

賀德克發(fā)訊器VM0.8D.0/-L24