用于車載通信場(chǎng)景測(cè)試的無(wú)線數(shù)字孿生

艾克賽普將基于SDR的無(wú)線信道測(cè)量、建模和仿真相結(jié)合，開(kāi)發(fā)創(chuàng)新型車聯(lián)網(wǎng)通信(V2X)無(wú)線數(shù)字孿生測(cè)試解決方案。

一、挑戰(zhàn)

為車聯(lián)網(wǎng)通信(V2X)等時(shí)間敏感和安全關(guān)鍵型應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)高度可靠的無(wú)線系統(tǒng)并進(jìn)行測(cè)試，需要耗費(fèi)大量資源。通過(guò)部署無(wú)線傳播信道數(shù)字孿生，可以大幅降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本，并實(shí)現(xiàn)防撞和智能導(dǎo)航等新的服務(wù)。

二、解決方案

艾克賽普使用NI USRP-2954R設(shè)備構(gòu)建了一種多節(jié)點(diǎn)無(wú)線信道探測(cè)儀，可同時(shí)測(cè)量?jī)蓚€(gè)以上探測(cè)節(jié)點(diǎn)之間的無(wú)線脈沖響應(yīng)。每個(gè)節(jié)點(diǎn)均由LabVIEW控制，并安裝在NI PXIe-8135機(jī)箱中。艾克賽普使用測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)校準(zhǔn)基于實(shí)際幾何的隨機(jī)信道模型，該模型可模擬測(cè)量場(chǎng)景。最后，將壓縮信道系數(shù)輸入硬件在環(huán)(HIL)裝置，該裝置使用USRP-2954R設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)信道仿真。HIL裝置用于模擬兩個(gè)商用調(diào)試解調(diào)器之間的無(wú)線信道，這意味著可以在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中測(cè)量現(xiàn)實(shí)條件下的數(shù)據(jù)包誤碼率。從模擬信道獲得的誤碼率與從測(cè)量信道獲得的誤碼率非常一致。

信道模型幾何圖形

AIT使用的硬件在環(huán)裝置

三、后續(xù)工作

未來(lái)，艾克賽普會(huì)將數(shù)字孿生框架擴(kuò)展到鐵路通信、無(wú)人機(jī)和工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，以及未來(lái)的6G物理層技術(shù)（毫米波）領(lǐng)域。

艾克賽普公司推薦使用美國(guó)NI產(chǎn)品進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)通信(V2X)測(cè)試，如果您有車聯(lián)網(wǎng)通信(V2X)測(cè)試需求或任何技術(shù)疑問(wèn)，歡迎聯(lián)系，我們將提供免費(fèi)樣機(jī)上門試用和更合適的測(cè)試解決方案。