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KTR梅花聯(lián)軸器改善傳動系統(tǒng)的工作性能

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設(shè)計(jì)合理、質(zhì)量*的KTR產(chǎn)品能顯著改善傳動系統(tǒng)的工作性能,延長設(shè)備工作壽命。不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量始終是對KTR品牌追求的目標(biāo)。利用有限元分析軟件計(jì)算部件的剛度系數(shù),為整個傳動系統(tǒng)進(jìn)行扭向振分析,在研發(fā)中心的測試臺上對產(chǎn)品進(jìn)行仿真工況測試。最終的目標(biāo)就是大程度使用戶滿意已經(jīng)發(fā)展為機(jī)械和設(shè)備工程動力傳動部件這個口號下超過五十年。作為一個高檔的電力傳輸技術(shù)的制造商,制動系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng),液壓元件,KTR是任何公司希望繼續(xù)前進(jìn)的一個可靠的合作伙伴。

 

ROTEXGS是三部分組成的伺服聯(lián)軸器(彈性聯(lián)軸器),在預(yù)應(yīng)力下無間隙。不同的輪轂類型和各種肖氏硬度為自動化技術(shù)中的每種應(yīng)用提供了聯(lián)軸器。它用于必須精確定位驅(qū)動器的地方。盡管具有減震性能,但聯(lián)軸器仍具有抗扭剛度,因此即使使用高動態(tài)伺服驅(qū)動器,也不必降低精度。ROTEXGS無間隙彈性體聯(lián)軸器可同時補(bǔ)償徑向,軸向和角向位移。

 

KTR盤式聯(lián)軸器與齒輪聯(lián)軸器相結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)大排量
與BoWex內(nèi)部輪轂相結(jié)合,形成了SINULASTICB,作為整個系列的能者。
所謂的BoWex輪轂定義了一種可插拔的連接,可承受高負(fù)載,并且由于潛在的特別大的位移而在驅(qū)動側(cè)直至長驅(qū)動軸系統(tǒng)方面進(jìn)行了有益的調(diào)整。

 


BoWex-ELASTIC的輪轂和連接變體與該系列的彈性體元件*兼容,例如壓配合連接,滑鍵連接,花鍵acc。符合DIN,SAE或ANSI以及夾緊輪轂D的設(shè)計(jì)。
ROTEX?GS無齒隙伺服聯(lián)軸器;德國KTR聯(lián)軸器專家優(yōu)勢供貨
價格低廉,無間隙的伺服聯(lián)軸器-組裝簡便,快捷

 


無間隙伺服聯(lián)軸器ROTEXGS使用了結(jié)構(gòu)套件系統(tǒng),可提供多種輪轂類型,可以組合成一個聯(lián)軸器尺寸。輪轂材料的選擇取決于尺寸,輪轂可以由鋁或鋼制成。既有無滑鍵槽的摩擦接合連接,也有無滑鍵槽的形狀鎖合連接。

 


彈性聯(lián)軸器ROTEXGS的應(yīng)用:
機(jī)床聯(lián)軸器,自動化技術(shù),驅(qū)動技術(shù),醫(yī)療技術(shù),包裝技術(shù)
RADEX?-NNANA1(NANA2)鋼薄片耦合
該薄層耦合RADEX-NNANA1和NANA2是一個雙萬向標(biāo)準(zhǔn)系列。
KTR-STOP?L-XXX(無源)彈簧致動的固定鉗式制動器
主要用作抱閘或安全閘

 


制動鉗L-xxx被設(shè)計(jì)為固定制動鉗,其優(yōu)點(diǎn)是,與浮動制動鉗相比,重新調(diào)整襯塊磨損的維護(hù)間隔得以延長。
該制動器主要用作保持制動器或安全制動器,但也可以用作性能更高的驅(qū)動器的行車制動器。該制動器的所有功能都旨在苛刻的環(huán)境條件下可靠地運(yùn)行,同時由于其設(shè)計(jì)而產(chǎn)生了低的運(yùn)行成本。

 


BoWex?FLE-PA扭轉(zhuǎn)方面的剛性凸緣聯(lián)軸器
BoWexFLE-PA是一種抗扭彎曲齒形法蘭聯(lián)軸器,采用尼龍/鋼的材料組合,用于柴油機(jī)驅(qū)動器和液壓泵。
FLE-PA安裝法蘭由玻璃纖維增??強(qiáng)聚酰胺制成,具有高機(jī)械強(qiáng)度和熱穩(wěn)定性。具有外部弧形齒的輪轂由鋼制成。

 


SINULASTIC?高度柔性,可插拔法蘭聯(lián)接;德國KTR聯(lián)軸器專家優(yōu)勢供貨
外部可插拔法蘭聯(lián)軸器
SINULASTICA是盤式聯(lián)軸器的改進(jìn)設(shè)計(jì),在彈性體和法蘭環(huán)之間以及硫化后的輪轂上均采用插入式花鍵。

 


廣泛優(yōu)化了承受高載荷的齒形,特別是在電機(jī)法蘭和橡膠之間的接觸區(qū)域中承受交變載荷的情況下,新的正弦齒形成為該系列的代名詞。
發(fā)動機(jī)法蘭通過一個深拉金屬板部創(chuàng)建有益且光滑的表面,以彈性體來實(shí)現(xiàn)。
另一個好處是緊密的接觸間隙,易于安裝,同時具有良好的聲音和明確的形狀配合。
使用SINULASTICA可以實(shí)現(xiàn)以下輪轂連接:圓柱,花鍵,壓配合,錐度以及夾緊輪轂設(shè)計(jì)。
彎曲齒法蘭聯(lián)軸器BowexFLE-PA的安裝時間非常短,并且易于安裝,無需任何其他對準(zhǔn)工具。法蘭聯(lián)軸器有多種尺寸和所有常見的SAE連接尺寸。也可以使用特殊的連接法蘭。

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