正品現(xiàn)貨SEW制動(dòng)器BMG8 380AC

SEW制動(dòng)器系統(tǒng)組成：BMG型制動(dòng)器是直流勵(lì)磁盤(pán)式制動(dòng)器，有彈簧施加作用力來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，用電磁力來(lái)釋放，系統(tǒng)滿足失效安全原則：當(dāng)斷電時(shí)，制動(dòng)器自動(dòng)動(dòng)作。制動(dòng)系統(tǒng)主要部件包括：制動(dòng)線圈體，其中抽頭線圈（加速線圈+部分線圈=保持線圈）、可移動(dòng)壓力盤(pán)、制動(dòng)彈簧、可在軸上花鍵套上移動(dòng)的制動(dòng)盤(pán)組件和制動(dòng)器端蓋。

正品現(xiàn)貨SEW制動(dòng)器BMG8 380AC：

SEW電機(jī)序列號(hào)是：25.11024712.02.0002.12.19

所配SEW制動(dòng)器BMG8/HF/75Nm380AC和SEW模塊BGE1.5/8253854。

2.基本功能：當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)，壓力盤(pán)有制動(dòng)彈簧壓在制動(dòng)盤(pán)上，BMG的制動(dòng)盤(pán)壓在制動(dòng)器端蓋上，電機(jī)于是被制動(dòng)，制動(dòng)力矩由制動(dòng)彈簧的個(gè)數(shù)和型號(hào)來(lái)決定。若制動(dòng)線圈框體接觸，制動(dòng)盤(pán)脫開(kāi)、電機(jī)自由轉(zhuǎn)動(dòng)、工作氣隙對(duì)正確的制動(dòng)作用是十分主要的，它影響釋放和制動(dòng)是所傳遞的制動(dòng)力矩和反應(yīng)時(shí)間。由于制動(dòng)襯層磨損，氣隙會(huì)逐漸增加，因此氣隙必須重新調(diào)整數(shù)值。

3.雙線圈系統(tǒng)：SEW制動(dòng)器以雙線圈運(yùn)行，專門的制動(dòng)整流器BMG起初只是加速線圈，隨后是保持線圈引入線路。制動(dòng)盤(pán)釋放非?？?，電動(dòng)機(jī)在幾乎沒(méi)有制動(dòng)損耗的情況下啟動(dòng)。

4.制動(dòng)整流器：SEW制動(dòng)釋放時(shí)間時(shí)間特別短，制動(dòng)器襯墊磨損微不足道，具有很高的啟動(dòng)頻率和長(zhǎng)的使用壽命。一旦BMG制動(dòng)器釋放，就立即用電子開(kāi)關(guān)切換到保持線圈，制動(dòng)器磁體充分磁化，這樣吸引狀態(tài)的壓力盤(pán)就能足夠安全的保持原狀態(tài)，當(dāng)線圈再次切斷時(shí)，去磁很快，制動(dòng)距離很短，具有很高的重復(fù)精確度和安全性。

來(lái)自SEW EURODRIVE模塊化系統(tǒng)的減速電機(jī)

我們的減速電機(jī)組合選項(xiàng)與其潛在用途一樣繁多和廣泛。得益于SEW-EURODRIVE開(kāi)發(fā)的完整模塊化系統(tǒng)，我們的客戶有數(shù)百萬(wàn)種選擇，并且可以定制產(chǎn)品解決方案以滿足任何要求。模塊化系統(tǒng)的目標(biāo)是將盡可能少的部件整合到最大范圍的最終產(chǎn)品中。

SEW EURODRIVE的減速電機(jī)分為以下幾類：標(biāo)準(zhǔn)減速電機(jī)、伺服減速電機(jī)、電氣化單軌系統(tǒng)減速電機(jī)、變速減速電機(jī)、不銹鋼減速電機(jī)以及防爆減速電機(jī)。

SEW標(biāo)準(zhǔn)減速電機(jī)

SEW標(biāo)準(zhǔn)減速電機(jī)具有異常繁多的類型、多種尺寸的理想劃分以及廣泛的設(shè)計(jì)。這使得它們成為關(guān)鍵的重型驅(qū)動(dòng)，特別適合于生產(chǎn)和物流。其轉(zhuǎn)矩最高可達(dá)50,000Nm，具體取決于減速機(jī)的級(jí)數(shù)。

SEW減速電機(jī)、SEW減速機(jī)、SEW電機(jī)、用于分散式安裝的部件、電控驅(qū)動(dòng)、機(jī)械式變速齒輪電機(jī)以及涉及大量工程的驅(qū)動(dòng)解決方案。當(dāng)然，我們不應(yīng)忘記起到補(bǔ)充作用的服務(wù)和服務(wù)品。

SEW制動(dòng)器：一般電機(jī)采用內(nèi)置盤(pán)式制動(dòng)器；

SEW制動(dòng)器一般是行走機(jī)構(gòu)的設(shè)備，正確的選型及使用方法是設(shè)備安全運(yùn)行的關(guān)鍵。

3.1制動(dòng)扭矩設(shè)置：

當(dāng)采用變頻控制時(shí)，制動(dòng)扭矩設(shè)為電機(jī)額定扭矩的2倍；

當(dāng)沒(méi)有變頻控制時(shí)，制動(dòng)扭矩設(shè)為電機(jī)額定扭矩的1倍；

3.2電源供電

一般情況下，整流塊放置于電機(jī)接線盒內(nèi)，制動(dòng)器可直接從電機(jī)接線盒取電；

以下情況時(shí)，整流塊放置于控制柜中，制動(dòng)器需單獨(dú)供電

電機(jī)采用變頻器控制

環(huán)境溫度超出-20℃-+40℃范圍

設(shè)備用于防爆環(huán)境

特殊電機(jī)：多速電機(jī)、伺服電機(jī)

3.3手動(dòng)釋放：HF

SEW制動(dòng)器手動(dòng)釋放是非常重要的零部件，尤其是在減速電機(jī)安裝過(guò)程中，往往需要調(diào)整鍵槽位置，這時(shí)需要將制動(dòng)器采用手動(dòng)方式打開(kāi)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)冷卻風(fēng)扇的扇葉，從而起到調(diào)整鍵槽位置的目的。

注：

3.3手動(dòng)釋放：HF

SEW制動(dòng)器手動(dòng)釋放是非常重要的零部件，尤其是在減速電機(jī)安裝過(guò)程中，需要調(diào)整鍵槽位置、驗(yàn)證輸出軸的旋向等，這時(shí)往往需要將制動(dòng)器采用手動(dòng)方式打開(kāi)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)冷卻風(fēng)扇的扇葉，從而起到調(diào)整鍵槽位置的目的。

注：不能通過(guò)松開(kāi)制動(dòng)器的固定螺母，使制動(dòng)失效的方法！因?yàn)?，如果最后制?dòng)間隙調(diào)整不好，很容易造成制動(dòng)器故障！

SEW同型號(hào)各大系列齒輪減速機(jī)。

接線注意事項(xiàng)：

1、使用電機(jī)相線電源，正常制動(dòng)。

關(guān)鍵點(diǎn)：整流器交流電源使用電機(jī)相線供電，不需要更改電機(jī)制動(dòng)器接線。

適用場(chǎng)合：沒(méi)有使用變頻器等調(diào)速裝置，對(duì)制動(dòng)時(shí)間沒(méi)有要求。

2、接線之前仔細(xì)確認(rèn)制動(dòng)電機(jī)的制動(dòng)電源電壓為220V或380V，查看SEW電機(jī)銘牌，制動(dòng)電壓參數(shù)用VB表示。

3、不要混淆整流塊工作電壓和制動(dòng)線圈工作電壓，整流塊工作電壓范圍為42-500V，當(dāng)使用220V-交流供電時(shí)，制動(dòng)線圈工作電壓為DC90V,使用380V-交流供電時(shí)，制動(dòng)線圈工作電壓為DC160V.

4、根據(jù)使用場(chǎng)合選擇合適的接線圖接線。