三相380V高壓風(fēng)機

三相380V高壓風(fēng)機選型一般來說，需要按以下兩個步驟進(jìn)行：　　

1、需要確定現(xiàn)場是使用風(fēng)機的什么功能，是吸還是吹，找準(zhǔn)旋渦風(fēng)機對應(yīng)的壓力-流量曲線；如果看錯曲線，有時候會造成選出來的產(chǎn)品不能使用；

2、根據(jù)計算出來的壓力和流量，在曲線圖上找到同時滿足壓力和流量對應(yīng)的工作點以上的工作曲線；然后根據(jù)工作曲線選擇旋渦風(fēng)機型號；只要吸料風(fēng)機。吸料高壓風(fēng)機是不同的工作現(xiàn)場，其對壓力和流量的需求就不一樣，所以，要想得到相對準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，就需要進(jìn)行相關(guān)的計算。這個請您直接咨詢我公司工程師。

如果您在乎的是質(zhì)量，請尊重它的價格，如果您想要的是便宜、請接受它的缺陷 ，物美價廉從來只是一種營銷手段。從古到今都是一分價錢一分貨，再美的言語也彌補不了質(zhì)量的缺陷，用買白菜的錢很難買到人參的品質(zhì)，這是經(jīng)濟學(xué)不變的定律！

三相380V高壓風(fēng)機風(fēng)壓產(chǎn)生的原理：

當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動時，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運動，從而形成一系列螺旋狀的運動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口1吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道2以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(側(cè)通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體。應(yīng)用非常廣泛，在環(huán)保行業(yè)、醫(yī)療、食品和輕紡織等行業(yè)高壓風(fēng)機都得到十分廣泛的應(yīng)用。高壓風(fēng)機一般具有以下幾個特點：*，不僅能夠吸氣還能吹風(fēng)。第二，非常環(huán)保，在使用的過程中幾乎是無油運轉(zhuǎn)的。第三，壓力大，風(fēng)力大，效率高。第四，低噪音，不會給周圍的居民帶來困擾。第四，高壓風(fēng)機非常耐用，維護(hù)非常容易，而且?guī)缀跏敲饩S護(hù)的。第五，高壓風(fēng)機自身在運轉(zhuǎn)過程中的機械磨損很小，使用壽命至少有三年。第六，高壓風(fēng)機的組裝非常容易方便。

功能特點：

1、具備一機兩用功能，同一款產(chǎn)品同時具備吸風(fēng)和吹風(fēng)功能。并且還能同時使用吸風(fēng)和吹風(fēng)功能。

2、采用的是無油運轉(zhuǎn)，能使鼓風(fēng)機輸出的空氣更加的干凈純凈。

3、壓力高、風(fēng)量大、噪音低、機器重量輕。環(huán)形高壓鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機體之間的間隙小，大大加強了風(fēng)的壓力。

4、采用特殊葉片設(shè)計，其葉片制造精準(zhǔn)度高、耐磨損、風(fēng)力大、使用壽命長。

5、質(zhì)量可靠、能在海拔5000米以上的環(huán)境下正常工作，耐高溫，耐嚴(yán)寒。

6、免維護(hù)使用，在質(zhì)保期之內(nèi)，基本上不需要任何維護(hù)。

激光設(shè)備高壓風(fēng)機自進(jìn)入市場以來，受到了廣大客戶的支持和厚愛，氣泵具有環(huán)保、高效、節(jié)能、高壓、大風(fēng)量、低噪音、輕量化。風(fēng)機采用鋁合金材質(zhì)，大幅降低重量，達(dá)到輕量化的目的，如果泵體是整體壓鑄，并且使用了防震安裝腳座，那么它對安裝基礎(chǔ)的要求也是很低的，甚至可以不用固定腳座即可正常運轉(zhuǎn)，非常的方便，也非常的節(jié)省安裝費用和安裝周期；

激光設(shè)備高壓風(fēng)機使用時，要注意其輸送介質(zhì)的特性以及在使用過程中對高壓風(fēng)機本身的觀察。高壓風(fēng)機的輸送介質(zhì)的溫度通常不得大于40℃，介質(zhì)微粒大尺寸不得超過小工作間隙的一半。高壓風(fēng)機的使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。高壓風(fēng)機運行時，主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅線間。這些在使用的時候的留心注意，會在工作中起到事半功倍的效果，以便保障其運行時處于狀態(tài)。