產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
美國(guó)MOOG穆格伺服閥原裝
選擇本公司的理由
1.維特銳公司成立13年之久,立足上海面向供應(yīng)進(jìn)口產(chǎn)品。
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額定流量:每節(jié)流邊 ?p 35 bar 時(shí)為 5 至 100 l/min
top大流量:ISO 05 型號(hào)為 180 l/mintop大操作壓力:350 bar安裝形式: ISO 4401 - 03 和 05
MOOG伺服閥在提供高要求應(yīng)用所需的高級(jí)功能方面擁有悠久的歷史和豐富的經(jīng)驗(yàn)。比如我們top伺服閥中的失效安全型伺服閥是各種操作人員需要top大保護(hù)應(yīng)用中使用機(jī)械中的關(guān)鍵設(shè)備。我們的防爆型伺服閥產(chǎn)品系列可用于存在爆炸或起火危險(xiǎn)的環(huán)境內(nèi)。此外,穆格精通于對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定制,通過(guò)修改產(chǎn)品部件提高性能。
美國(guó)MOOG穆格伺服閥原裝
MOOG伺服閥有與客戶(hù)密切合作的優(yōu)良傳統(tǒng),這意味著我們擁有設(shè)計(jì)和制造特種閥的豐富經(jīng)驗(yàn)。例如我們眾多型號(hào)的伺服閥都提供特別構(gòu)造和修改選擇以獲取防爆認(rèn)證,從而適用于由于易燃?xì)怏w或蒸汽、易燃液體、可燃燒粉塵或易燃纖維等存在而可能導(dǎo)致火災(zāi)危險(xiǎn)的環(huán)境。穆格經(jīng)常進(jìn)行的另一種特別修改服務(wù)是對(duì)閥芯零位切口進(jìn)行定制以解決特別的系統(tǒng)或機(jī)械問(wèn)題。
D661-4651閥門(mén)主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。應(yīng)用領(lǐng)域電液伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動(dòng)發(fā)生器中.它具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線(xiàn)性好,死區(qū)小,靈敏度高,動(dòng)態(tài)性能好以及響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn).
D661-4651閥門(mén)屬于兩級(jí)閥,*級(jí)為噴嘴檔板式,由控制信號(hào)控制其出口壓力,第二級(jí)為滑閥式,執(zhí)行控制級(jí)至剎車(chē)缸的壓力。當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí), 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車(chē)口同計(jì)量油口直接連通,剎車(chē)口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào),此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計(jì)量壓力油口,這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時(shí),就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。