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派克柱塞泵常見(jiàn)故障及相應(yīng)處理
派克柱塞泵與機(jī)器維護(hù)保養(yǎng)密不可分。如果使用時(shí)間超過(guò)一定限度而不進(jìn)行維護(hù)，派克柱塞泵會(huì)慢慢出現(xiàn)各種問(wèn)題。不同的不良現(xiàn)象有不同的故障，因此有必要了解派克柱塞泵的一般故障情況以及如何處理。
以下是按汽車(chē)分類(lèi)的一些條件：
派克柱塞泵流量達(dá)不到額定值
1、轉(zhuǎn)速未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速—按規(guī)定的額定值選擇電機(jī)轉(zhuǎn)速手動(dòng)轉(zhuǎn)速。
2、系統(tǒng)有泄漏—檢查系統(tǒng)并修復(fù)泄漏。
3、派克柱塞泵長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，振動(dòng)會(huì)使泵蓋上的螺絲松動(dòng)，請(qǐng)適當(dāng)擰緊螺絲。
4、吸入管漏氣—檢查所有連接，密封并擰緊。
5、吸油量不足：
（1）油箱油位過(guò)低—在油標(biāo)線以上補(bǔ)油；
（2）進(jìn)油濾清器堵塞或流量過(guò)高—清洗過(guò)濾器或選擇流量為派克柱塞的油過(guò)濾器為泵流量的兩倍以上；
（3）吸入管堵塞或管徑小—清潔管道并超過(guò)入口直徑選擇吸入管用于派克柱塞泵；
（4）油液粘度過(guò)高或過(guò)低—選擇推薦粘度的液壓油。
（5）變量泵流量調(diào)整不當(dāng)—重新調(diào)整到所需流量。
6、派克柱塞泵（液壓泵）壓力不升高
（1）派克柱塞泵未上油或流量不足—同上述清除方法。
（2）溢流閥調(diào)節(jié)壓力過(guò)低或故障—重新調(diào)節(jié)溢流閥壓力或修理溢流閥。
（3）系統(tǒng)有泄漏—檢查系統(tǒng)并修復(fù)泄漏。
（4）派克柱塞泵運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，振動(dòng)大，所以泵蓋上的螺絲松動(dòng)——擰緊螺絲。
（5）吸入管漏氣—檢查連接，密封并擰緊。
（6）吸油量不足—同上去除方法。
7、變量柱塞泵壓力調(diào)整不當(dāng)—重新調(diào)整或不向派克柱塞泵施加吸油所需的壓力
（1）與原動(dòng)機(jī)和派克柱塞泵的旋轉(zhuǎn)方向一致無(wú)誤—一個(gè)推動(dòng)糾正素?cái)?shù)的方向。
（2）派克柱塞泵上的傳動(dòng)鑰匙關(guān)閉—重新安裝傳動(dòng)鑰匙。
（3）進(jìn)出水口接反—按說(shuō)明書(shū)選擇正確的連接方式。
（4）油箱內(nèi)油位過(guò)低，吸入管口暴露于液位——在油標(biāo)線以上補(bǔ)油。
（5）太慢且吸力不足—提高速度，直到達(dá)到派克柱塞泵的速度。
（6）油太粘，葉片運(yùn)動(dòng)不靈活—選擇推薦粘度的工作油。
（7）油溫過(guò)低，油液太粘稠—加熱到推薦的正常液壓油溫度。
（8）吸油管或過(guò)濾裝置堵塞，吸油不暢——清洗管路或過(guò)濾裝置，清除堵塞物，更換或過(guò)濾油箱內(nèi)的油。
（9）吸油過(guò)濾器的過(guò)濾精度太高，會(huì)降低吸油量—按照說(shuō)明書(shū)正確選擇過(guò)濾器。
（10）如果系統(tǒng)的濾油精度差，葉片會(huì)堵塞油箱。拆卸、清洗、修理派克柱塞泵的內(nèi)部，仔細(xì)重新安裝，換油。